MTZ-82.1: مواصفات ومراجعات

جودة البيلاروسية - وهو موضوع آخر للحديث. وليس سرا أن لهذا اليوم المنتجة في المنتجات الجمهورية السوفيتية السابقة لا تزال معروفة لأعلى مستوى من الجودة في التصنيع. وليس فقط عن الطعام والمنسوجات، ولكن أيضا بما في ذلك الآلات الزراعية. في هذه المقالة، نحن سنعتبر بالتفصيل جرار MTZ-82.1، لها ميزات ومواصفات ويستعرض المستخدم.

معلومات تاريخية

وصل جرار بيلاروس مستوى جديد في عام 1970، عندما إنتاج الجرارات MTZ سلسلة بناء على أوامر من مجلس وزراء الاتحاد السوفياتي. وكان في ذلك الوقت، قررت الحكومة على إطلاق سراح جرار قوي جدا نوع الروتاري. وقد اتخذ أساس MTZ-50. شهدت تصميم آلة العديد من التغييرات والارتقاء تعرض المقصورة تلبيسة، أحدث مشغل البرمجة مع أعلى سلطة. وجرت التجارب الأولى من MTZ-82.1 المكان في عام 1972 وقفت ناجحة تماما. على أساس هذه اختباراته تم تشكيل قائمة وحدات وأجزاء المركبة، فضلا عن خلق حوالي 230 الأجهزة، الموجهة لأداء أنواع مختلفة من العمل. في هذه الحالة، قد وصلت سرعة حركة الجرار 30 كم / ساعة، مما يجعل من الممكن استخدامها لعمل وسائل النقل.

ابتلاع الأول

وصفت لأول مرة تم الإفراج عن سيارة مصنع مينسك في عام 1974. إذا كنت في المرحلة الأولى من العملية، وقد بدأت مستخدمين الاستجابة بشكل إيجابي للغاية على الجرار، وقرر المهندسون مواصلة زيادة حجم الإنتاج من هذه التقنية. خلال العقود الأربعة صدوره MTZ-82.1 كان مقبض مجال القارات كلها تقريبا من كوكبنا. على وجه الخصوص، هذه الجرارات شعبية في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.

والغرض الرئيسي

وقد تم تصميم آلة أصلا للعمل في الحقول. وعلى الرغم من حيث المبدأ هي متعددة للغاية ومليء متوسط جرار محرك الأقراص. انه قادر تماما على القيام بذر المحاصيل المختلفة، والقيام بأعمال النظافة الخاصة، لتنفيذ حرث الحقول والحقول المحروثة. جرار في كثير من الأحيان، مجهزة مع المرفقات ومقطورة تستخدم لنقل البضائع المختلفة، فضلا عن الطريق أو أعمال الحفر الأخرى.

بعض الفروق الدقيقة

MTZ-82.1 يمكن تشغيلها في أي تقريبا الطقس والظروف المناخية. في جوهرها، وهذه السيارة هي نسخة طبق الأصل (قضية وظائف) MTZ-82. الفرق الوحيد المهم هو فقط في زيادة حجم مؤشر طراز الكابينة 1.

بشكل عام، والنموذج وعلى 82.1 بياناتهم الخارجية والخصائص التقنية، لديه بنية شكل poluramnoy التي العجلات على الطرق الخلفية ويبلغ قطرها أكبر بكثير بالمقارنة مع الجبهة. المحرك، بدوره، يقع مباشرة تحت سيارة أجرة.

المحرك وعلبة التروس والعتاد

استهلاك الوقود MTZ 82.1 ضئيلة جدا نظرا إلى محطة وقود الديزل جود D-243، والتي، مثل الجرار، وهو متاح أيضا في مصنع مينسك. قوة المحرك 80 حصانا، والسماح للآلة للسفر بسرعة 35 كم / ساعة وبالتوازي مع هذه المرفقات استخدامها لتنفيذ العمل المطلوب. الصيانة المطلوبة هو الحد الأدنى.

على الرغم من أن محرك رباعي الأشواط، شنت جرار المحرك مع بداية الكهربائية مجهزة بدء التسخين. وهناك أيضا نظام التبريد السائل الذي يسمح لتشغيل المحرك في الصقيع الشديد، وفي الحرارة.

أما بالنسبة للنقل، ثم حتى عام 1985 وقد تم تجهيز الجرار فقط مع نوع ناقل الحركة الميكانيكية، والتي كان عدد من التروس لا يزيد عن 18 × 4 للعجلات الأمامية و 16 × 4 - إلى العمق. في الوقت الحاضر، قفل المحور الخلفي يمكن القيام بها باستخدام النظام الهيدروليكي. موثوق توقف القفل التفاضلي وإتاحة الفرصة لزيادة نفاذية الفن.

علم السوائل المتحركة

وهو يتضمن العناصر الرئيسية التالية:

• والهيدروليكية مضخة والعتاد نوع NS-32.
• هيدروليكي الوزن اقتران السلطة (التي تستخدم لالمرفقات).
• والسيطرة على الموقف.
• أسطوانات هيدروليكية لصمام التحكم المباشر والربط.

كل من هذه المواقع لديها القدرة على السيطرة من كابينة السائق عن طريق الدواسات والعتلات.

جوهر الرئيسي لمعدات المياه كنموذج جديد، وMTZ-82.1 ب / أ - تعديل دقيق للغاية من موقف في الفضاء تستخدم إرفاق ملفات على مجموعة متنوعة من أنواع التربة ومع مختلف سطح الأساسي.

مباشرة على وحدة تحكم وأجهزة الاستشعار الحساسة التي تتفاعل مع أي تغيير في موقف المكاني للوحدة عقبة والجر. عموما، جرار النظام الهيدروليكي للجرار يجعل من الممكن لزيادة الإنتاجية وتحسين عملها (على سبيل المثال، لضمان الأرض موحدة مع نفس عمق الحرث).

الاختبار والقياس

MTZ-82.1 دروع مجهزة الأجهزة الجديدة، والتي بدورها يمكن أن تكون إما بذاتها أو أن يكون جزءا من جهاز الجمع. وعلاوة على ذلك، وكتل الخاصة المتاحة مصابيح مؤشر والصمامات التي لها تدرج المخصبة لحماية موثوقة من جميع الدوائر المتاحة.

على سبيل المثال، المبرد مصباح تحذير درجة حرارة المحرك مؤشر لها لون مختلف:

• مجموعة العمل (من 80 إلى 100 درجة الهدف) - اللون الأخضر.
• مجموعة غير العاملة (80 درجة) - أصفر.
• أكثر من 100 درجة مئوية - اللون الأحمر.

يجب أن يكون ضغط زيت الديزل ضمن 1-5 كجم ق / سم ^2. يسمح قفزة الضغط على 6 بار وقت بدء الباردة. ومع ذلك، إذا كان ضوء الإنذار يبقى على وفي سياق مزيد من العمل، لا بد من التوقف فورا عن محرك والبدء في حل المشكلة. في المقابل، فإن نظام هوائي هو في حدود 5-8 كجم ق / سم ^2، وتضم ضاغط وصمام موزع للتحكم في عملية التفاضلية للنظام الكبح.

المؤشرات الفنية

أي جرار MTZ-82.1 (ب / أ على وجه الخصوص) لديه البيانات الفنية التالية:

• قوة المحرك - 60 كيلوواط.
• تصنيف السرعة - 2200 لفة / دقيقة.
• عدد الأسطوانات - 4 قطع.
• حجم الديزل - 4.75 لتر.
• الحد من عزم الدوران - 290 نيوتن متر.
• استهلاك الوقود في القدرة الاسمية - 220 غرام / كيلوواط ساعة.
• احتياطي الرقم عزم الدوران - 15٪.
• حجم خزانات الوقود - 130 لتر.
• نوع من مخلب - واحد القرص وجافة.
• سرعة الحركة قبل 1،89-33،4 كلم / ساعة.
• سرعة رحلة العودة - 3،98-8،97 كلم / ساعة.
• آلة قاعدة - 2450 ملم.
• طول - 3930 مم.
• إزالة تحت المحور الأمامي - 645 ملم.
• تطهير بين الطريق والمحور الخلفي - 465 ملم.
• وزن التشغيل - 3900 كجم.

ووفقا لمستخدميها

بغض النظر عن مكان جرار MTZ-82.1 ب / تم شراؤها ( "Avito"، ومواقع أخرى، أو مباشرة في المصنع)، وقد لاحظ العديد من المزارعين أن أداء السيارة ليست مرتفعة جدا عند معالجة مساحة واسعة من المجالات - أكثر من 80 هكتارا. وكان هناك أيضا ضعف التروس الثالثة والسادسة في أوقات الأحمال الثقيلة.

في المقابل، فإن المحرك ليست حساسة جدا لنوعية الوقود المستهلكة، ولكن بتكاليف منخفضة جدا محرك الديزل يمكن أن يكون المماطلة أو تفشل لبدء. في هذه الحالة، كما هو مبين، فإن المشكلة خرج ضبط أو تغيير فتحات من وقود الديزل.

من الصفات الإيجابية للجرار الجدير بالذكر المطلق تقريبا "تلفية"، لأنه عمليا لا يكون لها أي تأثير ولا حرارة، ولا باردة، ولا طرق، ولا غبار، ولا أي هطول ممكن. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجهاز سهل جدا أن تتحد مع العديد من الملحقات وسهلة جدا على العمل. والسائقين أيضا لاحظت وجود مستوى عال نسبيا من الراحة المقصورة الذي يلبي جميع المعايير والمتطلبات المريحة الحالية.

تشغيل

اليوم على "Avito" جرار MTZ 82.1 يمكن شراء العلامة التجارية الجديدة. ومن المهم أن نعرف أن السيارة الجديدة يجب أن تكون nepermenno، التشغيل في مدة 30 ساعة على الأقل. هذا الإجراء هو اختياري، كما أنه يعطي فرصة للجميع، دون استثناء، وحصل جرار اجزاء اضافية وضمان حياة طويلة لاحقة. لا تبدأ مع الساحبة الجديد والديزل neobkatanny لتجنب ارتداء السريع مكوناته.

صيانة

ويتم العمل المخطط له على النحو التالي:

• فان الحزام التوتر تحقق (عبر 125 ساعة) - انحراف حزام يجب أن لا تتجاوز 15-22 ملم عند الضغط عليه مع قوة من 40 N.
• السيطرة على دواسة القابض حرة الحركة (بعد 500 ساعة) - 40 - 50 ملم على وسادة لها.
• قياس اللعب عجلة (بعد 500 ساعة) - هو على أي حال يجب أن لا تتجاوز 25٪ خلال تشغيل المحرك.
• حبال الربط الاسطوانة (1000 ساعة) من براغي - عزم الدوران يجب أن يكون ضمن 19-21 kgcm.
• فحص تشديد الجوز الزائد اقتران الدعم وسيطة - يجب اقتران بالتالي تكون قادرة على نقل عزم الدوران من 40 - 80 kgcm.
• السيطرة على مستوى المبرد المبرد (بعد 10 ساعات الجرار) - ينبغي أن لا تكون أكثر من 50 مم أسفل حافة الرقبة حشو.
• استبدال النفط في علبة المرافق - بعد 500 ساعة من العمل المتواصل.
• استبدال فلتر لتصفية غرامة - بعد 1000 ساعة من العمل المتواصل.
• يتم تصريف المكثفات من المتلقي كل عشر ساعات من العملية.
• تحرك في الوقت المناسب في الصيف والشتاء في مجال النفط الصف المناسب والشحوم.

استنتاج

من خلال شراء في "Avito" MTZ-82.1 أو في أي مكان آخر، وتذكر دائما أن هذا الجرار من الممكن جدا للاستخدام بنشاط كما محمل، حفارة وجرافة، وحتى في بعض الحالات الجمع. ونظرا لتكلفتها المنخفضة نسبيا، يصبح من الواضح لماذا لا يزال الطلب عليه باستمرار ارتفاع للماضي سنوات عديدة.