GAZ 66 الديزل ليس عائقا

وقد شهدت هذه السيارة كل شيء. صعود وسقوط البلاد التي أنتجتها، ولها العذاب، والتشنجات وإعادة الهيكلة. قاتل، قام ببناء حياة سلمية، مما يجعل طريقه إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها، حيث لا يوجد سوى العفاريت وfrights، الذي حصل على لقب "Shishiga". ورغم ذلك، ومثل كل الأوروبيين، والرياضيين المدقع، GAZ 66 الديزل لم يضع، فإنه لم يمنعه أن يكون الفاتح من التضاريس.

كان دائما محارب، وظهوره هو تأكيد واضح من: شاحنة صغيرة، قوي والمناورة التي يمكن أن تذهب في كل مكان وحتى مظلة من طائرة، وكان كادح الجيش الأبدية وكما تقدم أفضل بلاده. نسب له هو من سيارة أخرى العسكرية - GAZ 63، الذي حل محل و"Shishiga". ويبدو في عام 1964 وكانت تنتج في سلسلة وخمسة وثلاثين عاما.

الغاز الديزل 66 لم تصور في الأصل وحدة الطاقة المستخدمة البنزين ثمانية، في تجسيد التقليدي ل115 حصان وأجبر - 195 حصان وكانت الشاحنة محرك cabover تقع في المقصورة تحت غطاء، ولكن بفضل هذه الزاوية نهج حل 35 درجة، الكونغرس - 32 درجة. هذه الهندسة، جنبا إلى جنب مع الحلول التقنية الأخرى المقدمة "shishiga" المباح رائعة.

إذا أخذنا في الاعتبار خصائص GAS 66، تجدر الإشارة إلى أن السيارة كانت فروق زلة محدودة في كل المحاور، صندوق نقل مع الخائن وتكييفها لتشمل محرك الكامل. يوفر PTO تصل إلى 40 حصان مجهزة بنظام التضخم سيارة الاطارات ورافعة يقودها رمح PTO.

في "shishiga" كان توزيع الوزن المثالي، والذي سمح في هبوط له في الأرض على جميع العجلات الأربع. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أبعاد اعطاه حرية الإقامة في جسم الطائرة من الطائرة. لGAZ 66 استهلاك الوقود، وخاصة في الحياة المدنية، وكان كبيرا جدا وكان ما لا يقل عن 20 لترا، وكان معدل تدفق يعتمد على ظروف القيادة وعلى الطرق زيادة.

كان محض سيارة نفعية، فإنه في غياب أي عمليا الأجهزة والمكونات لتوفير الراحة - للقيادة المطلوبة القوة البدنية الكبيرة والمهارة. حتى مقبض علبة التروس المتمركزة خلف بالنسبة إلى السائق وطالبت مهارات معينة في تنفيذ التحول اللازم. ولكن كل المضايقات تم تعويض فقط لا يصدق المركبات على الطرق الوعرة.

قضية الشهية المفرطة "shishiga" المصممين المضطرب. في عام 1990 ظهر انه على محرك الديزل GAZ-66، ولكن قوة المحرك 85 حصان فقط، وقد نسي المزيد من هذا التعديل. في حين المشجعين بتثبيتها مرارا الديزل وحصلت على نتائج جيدة جدا.

بالطبع، إذا ما وضعت بشكل متسلسل على GAZ-66 محرك الديزل، يمكن تغيير أداء السيارة للأفضل، ولكن بالفعل "Shishiga" يدل على فريدة من نوعها عبر البلاد على الطرق الوعرة، وكذلك سيارة تابعة للجيش ديه العديد من الإصدارات المختلفة - من مركبة الاتصالات إلى مفرزة الطيران التقنية والموظفين سيارة. "Shishiga" قطعنا شوطا طويلا، وكان دائما الأفضل.