هذا واحد ومحطة فيتبسك فقط

محطة فيتبسك هو الأقدم في روسيا. تاريخها يعود قبل فترة طويلة من بداية العصر الحديث. وظهور تم تعديل عدة مرات. أصلا لبناء محطة للسكك الحديدية على الضفة اليسرى من Fontanka. ولكن سرعان ما تغيرت المشروع بسبب وجود مستودعات خاصة، وتقع في المنطقة، وبسبب تقاطع ممكن من Zagorodny بروسبكت، والتي بالفعل في ذلك الوقت كان حركة المرور المزدحمة جدا من المشاة والعربات. مكان الجديد، الذي يقع في Semenovski بلاتز (كانت تستخدم اليوم لتحقيق مشروع ساحة الرواد). وقد تم تخصيص مجانا من قبل سلطات المدينة.

تم بناء المحطة الأولى في عام 1837 للسكك الحديدية يربط سان بطرسبرج وتسارسكوي سيلو. مبنى من طابق واحد مصنوعة من الخشب - عمل مهندس معماري معروف - رزين لفترة قصيرة. تم بناء هيكل الحجر في عام 1952 من قبل المهندس المعماري KA لهجة واستمرت حتى بداية القرن العشرين. ثم تم تمديد خط للسكك الحديدية في روسيا البيضاء، توسيع ث / المحطة. فيتبسك وأعطى اسم الكائن. وعلى الرغم من أن الطريق ثم يتم امتدت خارج هذه المدينة، ويسمى الكائن في السؤال والآن.

في عام 1876، خضعت محطة إعادة الإعمار، التي أجريت على مشروع ML بيرناكي. أثناء العمل، قمنا تدفق الركاب المزدوج خط السكة الحديد، وبالتالي زيادة. حتى بعد سنتين التجديدات الانتهاء، وقد تم هدم المبنى القديم، وفي مكانها بناء محطة فيتيبسك الحديثة (سانت بطرسبورغ). وقد تم تصميم المشروع من قبل المهندسين المعماريين Reonstruktsionny SA Brzhozovskaya وSI ميناس. رسميا افتتح محطة فيتبسك في 1 أغسطس 1904.

سمة هامة من المباني الجديدة على كمية كبيرة من المعادن. أسلوب الفن الحديث تتميز سلس ظهور الخطوط والزخارف الفنية من الشرفات. محطة فيتبسك، الذي يتكون المبنى من واجهة مع مرور نصف دائري، لديه الكثير من الأبراج مع عقارب الساعة والهبوط المرحلة. الحديث نموذجية من جميع تفاصيل التنفيذ. الشرفات الحاضرين مزورة زخرفة واللوبي توج قبة معدنية.
وتتكون محطة الدرج الرئيسي من الرخام ويؤكد كذلك على مبنى ضخم. الستائر مخرمة، فوق العديد من مداخل المحطة، يتم وفقا للمشاريع الفردية الأصلية.

بناء مع الهندسة المعمارية والفنية الابتكارات غير عادية كان مثال للتغيير التدريجي. ويرجع ذلك إلى التلة مع القضبان بعد أن أثار إعادة الإعمار إلى ارتفاع خمسة أمتار، هذا القطار فريدة من نوعها في المحطة يأتي إلى الطابق الأول. حاليا، يتم تنفيذ وصيانة وتشغيل القطارات لمسافات طويلة وقطارات الضواحي. وتضم محطة Vitebskiy منصة 5 و 8 المسالك. الركاب الاستمتاع بإقامة مريحة في غرفة الانتظار مع تخزين المجهزة. الاتجاهات الرئيسية هي بلدان أوروبا الغربية بعد ومدن مثل كالينينغراد، Luki العظمى، بسكوف، فيتيبسك، سمولينسك.