سياراتالسيارات

نقل السيارة وهيكلها والغرض

نقل perednaznachaetsya سيارة لنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات بالسيارة من الجهاز. في هذه الحالة التغييرات قيمة عزم الدوران. والعجلات الأمامية الرائدة، يتم تزويد السيارة بالدفع على العجلات الأمامية عزم الدوران لهم في الدفع الخلفي - إلى العمق. آلات فيه عزم الدوران يشرك جميع العجلات الأربع، الدفع الرباعي.

نقل السيارة من الناحية الفنية تماما آلية متعددة الوظائف والتي، بدورها، تشارك اتصال صغير. وهي تشمل: مخلب، و علبة التروس، و المفاصل المختلفة، التفاضلي، دريفيشافت (الذي يستخدم فقط في المركبات الدفع الخلفي، لربط العجلة الخلفية للمحرك). و "قنبلة" - المفاصل الزاوي متساوية، وهي تستخدم في السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية.

ميزات الإرسال:

  • لنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات بالسيارة.
  • يتغير اتجاه عزم الدوران وحجمه.
  • التوزيع بين العجلات من عزم الدوران.

نقل السيارات في الوقت الحاضر هو أن يكون لها موثوقية عالية بأقل تكلفة لتصنيع. لذلك، ومتطلبات الجودة عالية. تحويل انتقال تنقسم إلى الأنواع التالية الطاقة:

- الميكانيكية، ويعمل على نقل تحويل عزم الدوران.

- كهربائية ويجعل الانتقال من الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية، وتقدمت إلى العجلات بالسيارة، تنطلق مرة أخرى مع الكهرباء إلى الميكانيكية.

- المجمعة، وهناك الطاقة الكهربائية والمائية.

- الهيدروستاتيكي باستخدام الطاقة الميكانيكية يخلق تيار السائل، ودخول العجلات بالسيارة، ينتقل مرة أخرى إلى الميكانيكية.

المزيد من السيارات المستعملة ناقل الحركة اليدوي.

انتقال، متغير عزم الدوران تلقائيا، وتسمى "ناقل حركة أوتوماتيكي".

يمكن عجلات القيادة يكون في الأمام والخلف، وكلاهما معا.

عند استخدام فقط الجبهة - الجبهة الدفع الرباعي سيارة.

عند استخدام العمق - الدفع بالعجلات الخلفية.

تصنيع جدا من هيكل انتقال مختلفة ويعتمد على عجلات القيادة.

لذلك فهم واصغ إلى حقيقة أن مثل هذا الإرسال، قبل إجراء اختيارك.

آلة الدفع الرباعي لديها هذه المكونات:

  • انتقال.
  • القابض.
  • نقل الرئيسي .
  • مجموعة الحركة.
  • الجنس؛
  • التفاضلية.

هيكل السيارات ذات الدفع الأمامي:

  • انتقال.
  • القابض.
  • نقل الرئيسي.
  • التفاضلية.
  • حملة مهاوي، "خط نصف".
  • المفاصل.

السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية علبة التروس التفاضلية مع حملة النهائي.

يتوقف (أجزاء اتصال podvihnoe) نقل عزم الدوران من التفاضلية إلى العجلات، والتي تؤدي. عندما تتصل الفرق يستخدم اثنين من أكثر المفصلي. يكملوا المرحلة الانتقالية من عزم الدوران إلى العجلات.

سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي اليوم هي أكثر تكلفة في الإنتاج، لذلك تطويره وتحسين دفعت الكثير من الاهتمام. هذا هو الاتجاه في عالم اليوم. ومن أكثر أمنا. في مدينة سائق المرور التعب.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.