سياراتالسيارات

نظرة عامة على سيارة مرسيدس-بنز C من الدرجة

لأول مرة إحدى الشركات الألمانية مرسيدس بنز بدأت الإنتاج الضخم من السيارات D الدرجة في وقت مبكر من 80 المنشأ من القرن العشرين. الأول إلى السوق نموذج 190، وبعد ذلك، بعد مرور 10 عاما، تم استبدالها بأخرى جديدة. والآن أكثر من عشرة ملايين مرسيدس بنز C-ركوب فئة السيارات عبر مساحات من أوروبا. ويبدو أن الألمان لن تتوقف إنتاجها، وسوف يؤدي فقط إلى تحسين المظهر وخصائص السيارة المثالية. اليوم، في مرافق مجموعة الافراج عن الجيل الرابع مرسيدس-بنز C-الطبقة. كل الميزات من "مرسيدس سي كلاس" سيتم مناقشتها في مقالنا اليوم.

تصميم

السمة الرئيسية لمرسيدس-بنز C من الدرجة - آخر تسجيل التصميم في أعلى وقاعدة تقليم. ويلاحظ هذا الاتجاه في العربات، وسيارات السيدان في هذه الفئة.

ويزين الجزء الأمامي من السيارة مع مصبغة وصفت مع الكروم "العين" في الوسط، وكذلك تشغيل أضواء ساطعة، والتي تقع بين منافذ الهواء الجانبية في المصد. البصريات تبدو وئام على خلفية التصميم العام - نفس الأصلي والرياضية إلى حد ما. عثرة سيارة لا يحمل - في جميع أنحاء بعض الخط، والفرقة وغيرها من التفاصيل. نعم، ومحركات التصميم هو جيد جدا. الخارج مرسيدس بنز C-الطبقة هي مثال ممتاز على مزيج من الحيوية، وصلابة وهيبة.

كما تجدر الإشارة إلى أن جسم السيارة كان تقريبا ويتكون النصف من الألمنيوم. نظرا لوزن كبح هذه السيدان قد انخفضت بنسبة تصل إلى 65 كجم. وهذا هو زائد كبيرة لديناميات التسارع.

حجم وقدرة

الحجم الحالي "الألمانية" مؤثرة جدا. طول الجهاز 4.7 متر، عرض - أكثر من 1.8 متر وقاعدة العجلات هو الآن 2.84 متر. صندوق الأمتعة هي قادرة على استيعاب 475 لترا من الأمتعة. في هذه الحالة، تطهير الأرض هو أيضا كبير - ما يقرب من 15 سم. هذا يكفي تماما لحركة هادئة على الإسفلت الخام وطريق ترابي.

مرسيدس-بنز C-الدرجة: الصور واستعراض الداخل

وبفضل طول 4.7 متر الداخلية للسيارة لا يمكن اعتبارها بشكل وثيق. المكان ما يكفي حتى لأعلى سائق. كما هو الحال دائما، وبيئة العمل ونوعية مواد التشطيب في الارتفاع. في مركز يقع على كمبيوتر داخلي للشركات، والكونسول الوسطي هو audiomagnitoly الحديثة. مصنوعة انحراف الهواء على اللوحة الأمامية في شكل دائري الأصلي للغاية. في الكونسول الوسطي تقليم أغلى زينت مع تدرج الجميلة "تحت الشجرة"، الذي يؤكد فقط موثوقية من السيارة.

وينبغي أن يكون اهتماما خاصا مستوى المعدات الداخلية "الألمانية". بين وتجدر الإشارة إلى مختلف المساعدين الإلكترونية وعرض الإسقاط مع صورة ملونة، لوحة اللمس مع التحكم الصوتي ونظام الملاحة مع 3D-قادرة. ولكن هذا ليس كل شيء. كخيار، وسوف المشتري عرضت نظام بورميستير، والذي يدعم جميع صيغ شعبية من وسائل الاعلام.

الخصائص التقنية لمرسيدس-بنز C من الدرجة

في السوق الأوروبية اكتمال السيارة ليس فقط مع محركات الديزل والبنزين، ولكن أيضا العديد من النباتات الهجينة. وهكذا، وتشمل وحدات جاما بنزين محرك 3. من بينها، وأصغرهم سنا هو سعة المحرك 1.6 ليتر 156 حصانا. متوسط في 2 ليتر في مسألة تشريد يمكن أن تضع ما يصل إلى 184 حصانا. 211 وحدة من أعلى إلى نهاية قوية التي يبلغ حجم هو أيضا يساوي لترين.

تم ضبط "رينو" وحدات الديزل من قبل الألمان، جنبا إلى جنب مع الشركة الفرنسية. هناك نوعان من قدرة المحرك 1.6 لترا كل وبسعة 115 و 136 "الخيول"، على التوالي، هو الحاضر. أيضا، فإن المشتري يكون متاحا اثنين آخرين من وحدة قوية، ووضع 170 و 204 "الخيول".

بين النباتات الهجينة تقديم محرك الديزل الكهربائية الكهربائية البنزين واحدة. أول يبلغ حجم انتاجها من 280 حصانا، والثاني - 230.

خط كامل من محركات يمكن أن تكون مجهزة مع اثنين من أنواع الإرسال. ومن بين هؤلاء المشترين سوف تكون متاحة من سبع خطوات من ست سرعات "الميكانيكا" "تلقائي" و.

سلامة - أولا وقبل كل شيء

علما بأن الشركة الألمانية "مرسيدس" تعمل في التطوير المستمر لأنظمة السلامة النشطة جديدة وجديدة. لذلك، تلقت سيارة مرسيدس-بنز C-درجتين منطقة المسح الراداري داخل دائرة نصف قطرها 200 (الجبهة) و 30 (من الخلف) متر، نظام تثبيت السرعة التكيفي، التي هي قادرة على عدم التقاط الوحيد الذي اختاره سرعة السائق، ولكن أيضا الاحتفاظ تلقائيا على مسافة آمنة من السيارة في الجبهة. وبالإضافة إلى ذلك، نظام التحكم في الآلة الحالية العمياء والتعب السائق، وكذلك يصاحب قوف السيارات التلقائي.

"مرسيدس" قيمة السوق الروسية

في عام 2014، فإن سعر الألمانية مرسيدس بنز C-فئة جديدة تبدأ مع علامة 1.52 مليون روبل. نسخة سيدان الرياضية متاح بسعر 1000000 650000 روبل. التسعير، "مرسيدس"، يبدو أن احتلت المركبات المتخصصة D من الدرجة، وضعت بين الميزانية والمرموقة مكلفة بنجاح النماذج. بنز مرسيدس الطبقة C، الذي يستعرض، معظمها إيجابية، وسوف يكون شراء جيدة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.