نظام التدفئة VAZ-2107: جهاز أسباب عطل

يستخدم تهوية ونظام التدفئة لخلق مناخ مريح للسائق والركاب داخل السيارة. مع ذلك، نحن داخل السيارة، يمكنك أن تتنفس الهواء النقي، وكذلك المحافظة على درجة الحرارة المطلوبة.

. في هذه المقالة سوف نناقش كيفية التدفئة والتهوية نظام VAZ-2107. نحن سنتعامل مع خصوصيات بنائه، الاعطال الرئيسية وطرق القضاء عليها.

ما هو عليه في نظام التهوية والتدفئة

интегрирована в систему охлаждения двигателя. تم دمج نظام التدفئة VAZ-2107 في نظام تبريد المحرك. ويتم تسخين الهواء الداخل من الداخل يحدث التبريد في عملية التبادل الحراري من استخدام سخان إضافي. وهو يتألف من العناصر التالية:

• سخان.
• وحدة التحكم.
• مجاري الهواء.
• فوهات قابلة للتعديل.

ما هو سخان

العنصر الرئيسي للنظام هو سخان، أو كما يطلق عليه "موقد". تصميمه تشمل ما يلي:

• حالة من البلاستيك مع غطاء vozduhopritoka.
• سخان المبرد مع الصنبور.
• مروحة كهربائية.

في الواقع، جهاز التدفئة - هذا هو "موقد" الحقيقي. وقد تم تجهيز الجزء العلوي من الجسم مع غطاء قابل للتعديل vozduhopritoka. من خلال ذلك، ويدخل الهواء الخارجي في "الفرن". داخل السكن هو المبرد سخان من خلالها تحركات المبرد ساخنة (التجمد أو التجمد). بسبب الهواء وارتفاع درجة حرارة الارض ذلك. وقد تم تجهيز المبرد مع رافعة، والذي يسمح لك لضبط كثافة تدفق السائل التبريد من خلال ذلك، أو حتى لمنع ذلك. в теплое время года обычно отключается. النظام مقصورة الركاب التدفئة VAZ-2107 في الموسم الحار وتحولت عادة خارج. ويتم ذلك مع مساعدة من هذا الجهاز.

في حد ذاته، والهواء الساخن لا يمكن أن تتدفق إلى الداخل مع الضغط المطلوب، حتى أثناء القيادة بسرعة. أنه يعمل لقوة التفريغ مروحة (المحرك). فإنه وضع أيضا ضمن الإسكان سخان. فان "سبعة" يمكن أن تعمل في ثلاثة أوضاع مختلفة أصل.

وحدة التحكم

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. يتم التحكم نظام التدفئة VAZ-2107 من قبل وحدة خاصة التخلص منها في الجزء السفلي من لوحة القيادة. ويتضمن تصميمه ثلاثة أذرع وسائط التبديل سخان مروحة.

توفر ذراع العلوي صمام التحكم "موقد". في أقصى اليسار الموقف، أن يتم إغلاقها، وتدفق السائل التبريد تجاوز المبرد التدفئة. عندما يتم نقل التبديل إلى أقصى اليمين، سوف تتدفق التبريد فيه في كامل الشاشة، تسخين الهواء إلى أقصى حد.

الذراع الأوسط يسمح قريبة فتح vozduhopritoka الغطاء. في الموضع الأيسر، وقالت انها سوف تكون مغلقة تماما والهواء الخارجي لا يمكن أن تتدفق إلى الداخل. غطاء يفتح تماما، عندما ننتقل التحول إلى اليسار.

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. يوفر نظام التدفئة VAZ-2107 لتوزيع تيارات الهواء لنفخ الزجاج الأمامي والنوافذ الباب الأمامي. ويتم ذلك عن طريق الذراع السفلي. في المكان المناسب، يتم توجيه الهواء إلى نافذة جانبية، في اليسار - على الزجاج الأمامي.

غطاء سخان صنبور vozduhopritoka وصمام، وإعادة توجيه تدفق الهواء، مدفوعا الحبال.

مروحة مفتاح الوضع هو على الجهة اليسرى من العتلات السيطرة. لديه أربع وظائف في والمروحة:

• قبالة؛
• وهو يعمل على سرعة الأولى.
• بسرعة الثانية.
• في الثالثة والعتاد.

أنابيب الهواء

وتستخدم مآخذ الهواء للنقل من الهواء الدافئ (البارد) إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية. لا يوجد سوى ثلاثة:

• اليسار،
• الحق.
• المركزية.

كل من أنابيب الهواء هو "كم" البلاستيك شكل معين. نهاية واحدة هي التي تعلق لهم على جثة سخان، والثاني - على فوهة المقابلة. من أجل الحد من فقدان الهواء أثناء الإرسال، مختومة مع الأصفاد المطاط المركب.

فوهات

فوهة أو منحرف - جهاز التي يتم من خلالها تغذية الهواء مباشرة في المقصورة. включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. ويشمل نظام التدفئة VAZ-2107 أربعة منحرف: اليسار والوسط واليمين اثنين. فوهة تصميم الميزة آلية لتغيير الموقف داخل شريحة، وإعادة توجيه تدفق الهواء من جانب إلى آخر، وكذلك في تتداخل بشكل عام.

كيف يعمل هذا؟

, несложно понять, как она функционирует. وبعد الاطلاع على نظام التدفئة جهاز VAZ-2107، فمن السهل أن نفهم كيف يعمل. وهكذا، فإن الهواء من خلال الشبك على غطاء محرك السيارة من السيارة وغطاء vozduhopritoka يدخل الجسم سخان. هناك، اعتمادا على درجة حرارة سائل التبريد وموقف رافعة رفرف "موقد"، تسخينها إلى درجة حرارة معينة، ويتحرك إلى أسفل فتحات أنابيب الهواء في المقصورة. وبالتالي يعتمد معدل تدفق الهواء على سرعة حركة آلة (مع مروحة إيقاف) أو وضع مروحة موقف التبديل. عن طريق تغيير موقف أقل حدة ذراع التحكم، وكذلك الموقف من الشرائح في الفتحات، نوجه الهواء الدافئ إلى ما نحن بحاجة ل- على الزجاج الأمامي، والنوافذ الجانبية، أو في وسط المقصورة.

حاقن والمازج: هناك فرق في تصميم نظام التدفئة

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». نظام التدفئة VAZ-2107 (حاقن) لا يختلف عن تلك التي تم تجهيز مع القديم carbureted "سبعة". البناء وتشغيلها متطابقة. مشعات، والرافعات، والمراوح الكهربائية وجميع العناصر الأخرى قابلة للتبادل. может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». الشيء الوحيد التدفئة VAZ-2107 (الكربوهيدرات) قد تختلف، وهذا المبرد تصنيع الصور "موقد". وقدمت "السبعات" القديمة من النحاس.

مشاكل وحلول مشتركة

выходит из строя достаточно часто. وعلى الرغم من بساطة البناء، ونظام التدفئة VAZ-2107 ينهار في كثير من الأحيان. في الأماكن الأكثر ضعفا هي:

• صمام سخان.
• منفاخ (السيارات)؛
• المبرد "موقد".

رافعة "سبعة" سخان، وكذلك جميع VAZ الكلاسيكية، وينهار في كثير من الأحيان. الاكثر شهرة من فشلها - تسرب بسبب تخفيض الضغط من العلبة. يتم حل هذه المشكلة عن طريق استبدال الأجزاء. إصلاح رافعة في معظم الحالات مستحيلة.

الكسر شائع آخر هو الكسر من حملة كابل. ليحل محله، يجب أن تفكيك الرافعة، لأن للوصول الى تصاعد من قبل قفل الجهاز دون إزالة مستحيلا. وينبغي أيضا أن مراقبة التوتر السلك. إذا ما سمح لتبلد، اضغط سوف مصراع ليست مفتوحة تماما.

أما بالنسبة للمروحة، ثم قم بتسمية فإنه لا يمكن الوثوق بها. عادة، فإنه تعطل مع بداية الطقس البارد. سبب فشل محرك كهربائي، في أحسن الأحوال، تصبح المحامل أو فرش البالية، وفي أسوأ الأحوال - فتح أو قلل المتعرجة. تصحيح الوضع يمكن إصلاح المحرك أو الاستعاضة عنها.

في مبادل حراري عن اثنين من "الأمراض": تسريب وانسداد. قد يكون سبب المشكلة الأولى أي ضرر الميكانيكية، أو العمليات الكيميائية نفسها. مصنوعة مشعات اليوم من سبائك الألومنيوم وهي ليست مقاومة خاصة إلى سوائل التقنية. وإذا كان المبرد النحاس القديم كان لا يزال من الممكن جندى، لا يمكن إلا أن يتم استبدال التيار.

قاذورات من مبادل حراري أيضا هو نتيجة العمليات الكيميائية. يميسكالي يستقر تدريجيا على الجدران وأنابيب من الجهاز مع حدود زمنية تداول المبرد العادي. وهذا يؤدي إلى حقيقة أن الهواء هو حقن الداخل لا استعد لدرجة الحرارة المطلوبة. للتخلص من هذه المشكلة لا يمكن أن يتحقق عن طريق غسل السوائل الخاصة المبرد، في حالة متطرفة - الجهاز الاستبدال.