ناقوس الخطر "توماهوك" - لغة التدريس متاح

اليوم نتحدث عن إشارات تركيب "توماهوك". وسوف تعرض تعليمات إليكم من لغة التي يمكن الوصول إليها. بعد التثبيت سوف نحصل على سيارة أمن وبعيد بدء المحرك. سيتم تنفيذ كافة الإجراءات في سيارة مازدا. ولكن، كما تعلمون، فإن مبدأ تركيب التنبيه على أجهزة أخرى غير متطابقة تقريبا، باستثناء بعض الفروق الدقيقة المرتبطة ملامح نموذج معين يمكنك ان تتعلم من إنتاج الأدب الذي جاء للسيارات.

صفارة إنذار

أول شيء المثبتة في صفارات الانذار حجرة المحرك. لاحظ أنه يجب أن تكون بعيدة عن مصادر الحرارة، لا أن تتعرض للرطوبة، لا تخلق عقبات أثناء أعمال الترميم، وكذلك ينبغي أن توضع لسان حال نحو الأرض.

مواصلة إنذار وضع "توماهوك". ويوصي الدليل أيضا على جبل المقطورة غطاء محرك السيارة. هناك يمكن استخدام أي انفتاح من شأنه أن يصلح لهذا الغرض. تأكد من أن مقطورة كان يكفي رفع حرة من القاع وراحة أبدا، وضمان اتصال موثوق بها.

مسبار درجة الحرارة

ثم نأتي إلى تثبيت جهاز استشعار درجة الحرارة، وهو مطلوب من أجل السماح لارتفاع درجة حرارة السيارة التلقائي. كيفية ضبط منبه "توماهوك" للقيام بذلك، ونحن لا نعتبر، لأنه الآن نحن بحاجة إلى إكمال التثبيت. ينبغي من الناحية المثالية أن انسحب هذا الاستشعار لكتلة الاسطوانة. هذا وسوف توفر فرصة لتحديد درجة الحرارة أكثر دقة من المبرد. عندما يتم تثبيته لربط السلك الأسود إلى "الوزن" من السيارة، ويجب أن يكون ملحوم الضوء على حقيقة أن يمتد من مفتاح غطاء المحرك (البرتقالي والرمادي).

هوائي

الإجراءات التالية لتعيين يوفر ناقوس الخطر "توماهوك" تعليمات لتركيب الهوائي. أفضل مكان لهذا، وفقا للكثيرين، هو الزاوية العلوية اليمنى من الزجاج الأمامي. مرة واحدة يتم تركيب الهوائي LED حيثما تريد.

الآن ننتقل إلى إجراءات أكثر تعقيدا. إزالة لوحة أجهزة القياس أقل لوحة الغلاف و عمود التوجيه. وعلاوة على ذلك - مما يشير الى افتتاح سلك قفل مركزي يجب أن تكون مغلقة على "الوزن" مباشرة، ولكن السلك إغلاق يغلق عليه، إلا من خلال المقاومة (لا يزيد عن 1.5 kOhm).

ربط الأقفال المركزية

الآن نحن بحاجة لجلب بالشكل السليم الموصل لقفل مركزي. قص أو ببساطة لف الأسلاك الأسود والأزرق والأسود والأخضر لأنها لن تشارك. ولكن الأخضر هو ضروري لحام المقاومة للحرارة والانكماش. بعد ذلك، ما لدينا، فمن الضروري لحام السلك مع الأزرق والرمادي والأزرق والرمادي والأخضر الملتوية وملحوم معا. الآن مع مساعدة من شريط لاصق الثابتة عن الاتفاق.

"الغوص" تحت لوحة المركزية وتجد التبديلات من قفل مركزي. عادة، ثلاثة منهم، ونحن مهتمون في الأعالي. وعلاوة على ذلك اتخذت سلك رمادي مع شرائح الفضة وملحوم إلى الموصل. ثانيا، على التوالي، للاتصال "الوزن".

الآن نأخذ اتصالات المكونات الرئيسية (18 PIN) وتوصيل الأسلاك التي تذهب إلى القدم. وكقاعدة عامة، هو أخضر مع شريط أبيض. وعلاوة على ذلك، تحت مرتبة نجد ثلاثة موصلات، وهما على اليسار، واحد على اليمين. لحام الأسلاك لهذا المخطط، ومن ثم عزلهم. في نفس المنطقة باستخدام الوجهين استشعار الشريط صدمة ربط.

الآن أخرج دارتك الاشتعال. هناك نوعان من الموصلات، واحدة منها هو سلك أربع سنوات، واثنين آخرين. في أول الأزرق والأسود - المحرك بداية، يذهب الأزرق إلى IG1 والأحمر والأسود يذهب إلى IG2 والأبيض والأسود - على ACC. يتكون موصل سلكين اثنين من الأسلاك + 12V.

بداية بعيد

توصيل موصل الطاقة من إطلاق البعيد: الأزرق والأسود والأصفر والأسود، يجب أن يكون موصل النشط بين القفل وتتابع بداية. ثم الأبيض والأسود إلى اللون الأزرق، من الأزرق إلى جاك الأصفر والأسود والأحمر إلى اللون الأخضر من نفس الرابط، وأخيرا، والأسود إلى سلك موصل الأحمر (رقيقة إلى سميكة). الأحمر تستمر بالضرورة.

في هذه المرحلة، وليس بالضرورة لحام الأسلاك تتابع القفل لموصل الطاقة على بداية بعيد. ببساطة معزولة. بعد تثبيت التبديلات أعلاه ينبغي قطع السلك الأزرق والأسود. منذ تتابع وقد بلغ عدد فتحات، ننظر بعناية إلى متصل 87A السلك بداية، ولكن 30 و 86 يجب أن تكون ملائمة لسلك لقفل الإشعال. الأصفر والأسود، والتي تمتد من وحدة إنذار الرئيسي الموصل 85 أيضا الاتصال. حسنا 87 لا لزوم له.

الآن، يجب أن تكون متصلا كل هذه المحطات إلى الوحدة المركزية، ثم وصل إنذار إلى بطارية السيارة. كما تعلمون، قبل بدء هذا الإجراء، يجب أن يكون التيار الكهربائي قطع لمنع دوائر قصيرة والنار الأسلاك.

نشرع في المرحلة المقبلة لدينا تركيب إنذار "توماهوك". ويقترح دليل أجهزة التحكم عن بعد البرمجة. هذا يجب القيام به من أجل أن ناقوس الخطر قد تمكنت من رؤيتهم. عندما يتم تنفيذ هذا البند، الشروع في الخروج. للبدء، ونحن اختبار التشغيل التلقائي. إذا كان الاختبار ناجحا، ننتقل إلى اختبار قفل مركزي. إن لم يكن - العودة إلى الفقرات السابقة.

الأبواب

عندما تم الانتهاء من الاختبارات، وسوف تجد أنه على الرغم من الأبواب المغلقة من السيارة، وأفاد المفاتيح التي كانت مفتوحة. هذا هو لأننا لم تحدد بعد مفاتيح الحد على الباب. ويتم ذلك في نفس وضع مقطورة على غطاء محرك السيارة. تحدثنا عن ذلك في البداية، لذلك ليس هناك نقطة في قول كل شيء من جديد.

عندما تعاملت مع الأبواب، ونشرع في العمل النهائي. والآن أنت بحاجة لحام والكابلات الكهربائية المعزولة التي تعمل على قفل الإشعال، وكذلك التبديلات السلامة. القادمة التي تحتاج لتوسيع بلطف السلك وprimotat لهم بحيث تكون أبدا عالقة وشيئا بالانزعاج. لا تسمح اتصال مع الأشياء الحادة أو المدببة أو السطوح، لأن هذه الأخيرة يمكن أن تتلف طبقة العزل.

الآن ربط الوحدة الرئيسية، والعودة مرتبة وبقية الفريق في مكانها. علينا التحقق مرة أخرى في عمل أجهزة الإنذار لدينا. بعد أن ضبط ما تحتاج إليه، وأجهزة الاستشعار صدمة وغيرها من الميزات التي تهم لك. الإنصاف القول أن هذه الطريقة يمكن أن تكون على النحو ناقوس الخطر "توماهوك" 7010 (المستخدم مطابق تقريبا)، و9010.