من المعروف أن طريق البلطيق في البحر الأسود منذ زمن سحيق،

لتتبع مسار البلطيق إلى البحر الأسود، فمن الضروري أن نفهم أين هذه الطرق يمكن أن يؤدي، الذين هم دول البلطيق، على الرغم من اسم من هؤلاء الناس من الواضح أنها كانت مرتبطة مباشرة إلى بحر البلطيق. من الواضح، هو الاسم الجماعي في العصور القديمة تنتمي إلى المجموعات العرقية الذين سكنوا شواطئ هذه تمتد من الماء. "بالتا. شعوب البحر الأصفر "- هو اسم كتاب مخصص لتاريخ هذه الشعوب. وبموجب هذا "مجلس الوزراء" المدى لتشمل عشرات الدول - estii بروسيا، golyadi، كور، Samogitians وغيرها.

الطرق التي كانت موجودة قبل روريك

البحر الأسود تتعلق حوض المحيط الأطلسي عبر مضيق البوسفور والدردنيل بسبب البحر الأبيض المتوسط، والتي، بدورها، يرتبط المحيط الأطلسي والمحيط الهندي. ويمكن أن نخلص إلى أن مسار المنصوص عليها عن طريق البحر، والانضمام معا في عدد من البلدان، ولاختراق الهند أهل الشمال والطريق أقصر من المغلف من أوروبا من الغرب. منذ العصور القديمة كان يسمى بحر عرة، بونت Axinus. وقد اشتق هذا الاسم من صعوبات التنقل والعداء الحاد من القبائل التي سكنت ضفاف الخزان. ومع ذلك، فإن رواد الفضاء على تحقيق أهدافهم، وهرقل ناجح إبداعاته.

وقد وضعت طريق البلطيق في البحر الأسود منذ زمن طويل، لأن التجارة كانت العنصر الرئيسي في تنمية الدول القديمة. بالطبع، يمكن للالبلطيق تقع في البحر الأسود من البحر الأبيض المتوسط. ولكن من أسهل، ويمكن الوصول إليها بشكل أسرع وأرخص للشواطئ بونتوس على الأنهار والبرية والبحرية وثم واد إلى بيزنطة وخارجها.

كان واحدا من هذه الطرق "من الفايكنج إلى الإغريق." هناك طرق أخرى لتمرير جزئيا على أنهار أوروبا، جزئيا على الأرض. ثم، على أسود أو البحار البحر الأبيض المتوسط وهي الشمال والجنوب. وجد التجار أن أفضل طريقة للمنتجات الشعبية. من الشمال فراء حمل، والعنبر، والحبال المواد البحرية من العاج والحديد والخام وأكثر من ذلك. من بيزنطة، والذي كان أعلى مستوى التنمية، والكتب التي تقوم والرموز، والحرير والخمر والتوابل. شكلت "العصر الذهبي" البلطيق للقرن قبل الميلاد II-V. في بداية أوجها البلطيق بيعها منتجات حيهم القبائل الجرمانية، الذين أرسلهم (ومعظمهم من العنبر) جنوبا. كان يسمى الطريق - العنبر.

من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط

كان طريق البلطيق في البحر الأسود في المقام الأول في بيزنطة أو في مستعمرة على الساحل الشمالي للبحر الأسود ومن ثم عن طريق المضائق - في روما واليونان. أو المسارات المياه والأراضي إلى شواطئ البحر الأبيض المتوسط، ومن ثم عبر مضيق البوسفور إلى الأسود.

الطرق العنبر أشهر مما أدى إلى البحر الأبيض المتوسط، كانت مثل الماء والطريق البري من فم الألب على طول فيسر الألمانية إلى اللجوء إلى الغرب، بالقرب من بادربورن حديث، نحو نهر الراين، الذي سافر إلى بازل. هنا بدأت مرة أخرى القسم البري إلى ضفاف نهر الرون، التي تقع البضاعة في البحر الأبيض المتوسط.

الطريقة الشعبية الثانية في الظهور من غدانسك خليج. وعلاوة على ذلك على طول الأنهار فيستولا، WARTA، مورافا من نهر الدانوب إلى فيينا، ثم برا إلى شواطئ البحر الادرياتيكي. ومما يسهل هذه القديم المرور العنبر تسليم الحجر الشمس في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم منذ عصور ما قبل التاريخ. يوجد العنبر في الأهرامات في مصر والمقابر اليونانية القديمة.

طرق العنبر

وفي وقت لاحق، عندما أنشئت مسار دول البلطيق في البحر الأسود (ترويض القبائل الحربية، التوصل إلى اتفاق على سلامة البضائع)، سلمت منتجات الصلب أسرع. وتجدر الإشارة إلى أن هم أنفسهم البلطيق (البروسيون في المقام الأول، كما كان هذه القبيلة يسكنها أغنى الساحل العنبر من بحر البلطيق) لم يعامل الحجر الشمسي وليس الملغومة - التي جمعوها التخلص منها موجات الهدايا. وعلاوة على ذلك، نستغرب من قبل ارتفاع تكلفة العنبر، التي هي المسافة من بحر البلطيق بقيمة أعلى وأعلى. في العصور القديمة، كان مركز معالجة الحجر الشمسي أكويليا مدينة في روما القديمة. باستخدام طرق العنبر مما أدى إلى شواطئ البحر الأبيض المتوسط، واضطر التجار للوصول الى القسطنطينية من خلال المضيق. في الطريق العام سيربط بحر البلطيق مع ساحل البحر الأسود في وقت لاحق أنه كان كثيرا.

أين هو الماء، حيث حمل

تم إنشاء طريق البلطيق في البحر الأسود حتى أن أحد المؤرخين القدماء وأكد خطأ أن هذه البحار مترابطة المضيق. من جميع الطرق، وهناك ثلاثة الأكثر شعبية.

كان أول على فيستولا، صنعاء، دنيبر. والثاني - على نيمان و روافد نهر الدنيبر، انه دعا فقط "من الفايكنج إلى الإغريق." تم بناء الخط الثالث وتفننت في القرون III-V من قبل نيف ودنيبر. وتجدر الإشارة إلى أنها كانت جميع الأراضي المياه، أي تم التغلب على بعض أجزاء من الطريق أو سحب (نقدا على السجلات جر السفينة)، أو تم نقل السلع إلى الهبوط أنظمة التسليم.

حفرت القنوات في وقت لاحق في رقاب مكان. كل الطرق التي أدت من بحر البلطيق إلى البحر الأسود، في البداية أدت إلى دنيبر، ثم، ويمر عتبات خطيرة دنيبرو في بونت Axinus. وفي وقت لاحق، فإن العديد من السلع التي تم تسليمها إلى الشمال من هذه الطرق، ولكن في الأصل معظم البضائع والعنبر، وهكذا كانت يطلق عليها اسم العنبر.

وعلاوة على ذلك، وذلك باستخدام الطرق البحرية للبحر الأسود، يتم تسليم البضاعة إلى الإمبراطورية البيزنطية، منها العاصمة وتقع على شاطئ البحر، أو من قبل الإغريق ومقرها في مستعمرة، والتي كانت أساسا في شمال ساحل البحر الأسود. والحقيقة أنه على الرغم من الخطر، وقد تم استخدام الطريق الذي يربط بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط من زمن سحيق، يروي بما في ذلك الأساطير والخرافات من اليونان القديمة.