مروحية البضائع. أكبر طائرة هليكوبتر في العالم

أكبر طائرة هليكوبتر البضائع صممت وصنعت في الاتحاد السوفياتي. وفي وصف أكثر تفصيلا يقدم في نهاية الاستعراض. ويمكن للطائرة تقلع عموديا والهبوط، تحوم والتحرك مع عبء كبير على مسافة. أدناه يمكنك أن تقرأ عن العديد من الأجهزة التي يتم سردها كما أكبر مروحية في العالم.

مي-10 آلة دوارة

جهاز النقل السوفياتي، والذي تم تطويره 1961-1964. وهو ينتمي إلى فئة من المركبات العسكرية، مصممة على أساس في وقت سابق من طراز Mi-6. وضع حيز التنفيذ في عام 1963. قيمة الحد معدات الرفع هو 15 طن. وزن السيارة فارغة تقريبا ضعفي السرعة القصوى - 235 كيلومترا في الساعة.

الحرجة وزن الاقلاع - 43،7 طن الاسم الثاني له - "الطائر رافعة". على متن أنه يحتوي على ثمانية وعشرين راكبا، وتهدف في المقام الأول لنقل الصواريخ الباليستية.

"سيكورسكي CH-53E»

هذا التعديل هو طائرات النقل الثقيلة، والتي تعتبر أكبر الطائرات العمودية التي بنيت في أمريكا. هذا الغرض الأصلي - لتنفيذ العمليات الخاصة في مشاة البحرية. ومع ذلك، في وقت لاحق المروحية البضائع بدأ سيكورسكي CH-53E لاستخدامها في مجالات أخرى. خلال عملية ثبت أن آلة موثوقة وفعالة عالية السرعة.

الوحدة في الخدمة مع العديد من البلدان، بما في ذلك ألمانيا والولايات المتحدة والمكسيك وإسرائيل. العدد الإجمالي للصدر أكثر من 520 آلة من هذه السلسلة. الحد الإقلاع وزن 19 طن، وهو الحد الأقصى لمعدل السرعة - 315 كيلومترا في الساعة، وزن كائن فارغ - 10.7 م.

"بوينج MH-47E من طراز شينوك» وبيل AH-1 "سوبر كوبرا"

MH نموذج واحد من الاختلافات مروحية النقل العسكرية الأمريكية، تقوم على أساس CH-47C. في الاستخدام منذ عام 1991. ويزن أكثر من 10 طنا، وقد تصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 310 كم / ساعة وتعتبر واحدة من أسرع الطائرات العمودية نسخة في العالم. أنها لا تزال تستخدم في بعض البلدان اليوم.

"سوبر كوبرا" - وهو نوع من الطائرات المروحية الأمريكية بمحركين، كان الأساس الذي السلائف من سلسلة AH-1W. التعديل هو القوة الضاربة الرئيسية في القوات البحرية للولايات المتحدة. سرعة عتبة سيارة 350 كيلومترا في الساعة، ووزنه - ما يقرب من 5 طن عندما تكون فارغة، وثالث أكثر عندما مجهزة تجهيزا كاملا.

مروحية البضائع هيوز XH-17

تم بناء هذه الوحدة مرة أخرى في عام 1952. في ذلك الوقت كان يعتبر ثقيلة جدا (19.7 طن). هذا رافعة الطيران المستخدمة لرفع ونقل الأحمال الثقيلة بتعليق الخارجي. أصدرت وحدة أخذت سوى نسخة واحدة من رحلة تجريبية مكانه في كلفر سيتي (CA). سرعة الاحتياطي - 145 كيلومترا في الساعة. حتى الآن، هذه السيارة تحمل الرقم القياسي لحجم قطر الدوار من 36.9 متر.

"سيكورسكي CH-54 تاره»

تم تصميم طائرة هليكوبتر للنقل الثقيل في هذه السلسلة خصيصا للجيش الأمريكي. الذي كان يقوم به عدد من العمليات خلال الحملة فيتنام. في جميع الأوقات وأطلق سراح 105 آلات من هذا التعديل. وحدة يحمل الرقم القياسي لأقصى ارتفاع للتشريد الأفقي (11 كيلو مترا) وارتفاع معظم عالية الحماسية لمدة تصل إلى ثلاث سنوات وتسعة كيلومترات. وزنه - 9 طن، السرعة القصوى - 240 كم / ساعة. حرج وزن اقلاعها من 21 طن. تستخدم بنشاط من قبل جيوش دول مختلفة.

طراز Mi-24

مروحية نقل روسيا هذا التعديل يهدف لدعم القوات البرية لنقل الأحمال الثقيلة. على متن الطائرة يمكن أن يستغرق ما يصل الى ثمانية ركاب، دون احتساب زوج من الطيارين. ويعتبر الجهاز ليكون الأول في أوروبا والثاني في العالم، الذين ينتمون إلى تكنولوجيا المتخصصة القتالية الطائرات العمودية. وطراز Mi-24 في الخدمة مع ما يقرب من ثلاثين بلدا.

أسمائهم غير رسمية ( "غال"، "التمساح"، "زجاج") تلقى الجهاز أثناء الحملة الأفغانية. لقب الماضي عالقة وراءه بفضل جزء الزجاج المسطح، وهو مجهز الجزء الخارجي من المقصورة. الحد من الوزن رحلة - 11.1 طن عتبة سرعة - 335 كيلومترا في الساعة. تزن وحدة فارغة 7.5 طن.

MI-6

الطائرة لديها أداء أكثر تواضعا مما هو تصميم مي-10 للاستخدام في أغراض مدنية وعسكرية. رحلة تجريبية مروحية في صيف عام 1957. تم إنتاج أكثر من خمسمائة نسخة حتى عام 1972. معدل اجب الحد الأقصى هو 12 طن. في ذلك الوقت كان يعتبر واحدا من الطائرات ذات الأجنحة الدوارة الأكثر هاردي وسريعة وجود سرعة قصوى تصل إلى 300 كيلومترا في الساعة. الحد من الوزن takeoff - 42.5 طن، ووزن السيارة فارغة - 27.2 طن.

B-12 (ني-12)

التجريبية مروحية المزدوج المسمار هي أكبر سيارة بين أقرانه في جميع أنحاء العالم. كان من المفترض أن يتم نقل الأحمال وزنها لا يقل عن 30 طنا، بما في ذلك عناصر الأجهزة قارات الصواريخ الباليستية الاستراتيجية. مجموع بنيت اثنين من هذه الآلات، واحد منهم رفع وزنها 44.2 طن إلى ارتفاع 2200 متر. وزن الجهاز فارغة - 69 طن، الحد الأقصى للوزن الاقلاع - 105 طن، وعتبة سرعة - 260 كم / ساعة. أصبحت واحدة نسخة الآن قطعة المتحف، والآخر بمثابة مجمع معارض للقضايا سلاح الجو.

محطم الرقم القياسي

أكبر طائرة هليكوبتر البضائع، التي دخلت حيز الانتاج - هي من طراز Mi-26. النظر في الخصائص والميزات في مزيد من التفاصيل. وقد تم تصميم الجهاز مرة أخرى في السبعينات من القرن الماضي. وقد تحقق أول رحلة في عام 1977. والغرض الرئيسي من هذا النظام - إمكانية استخدام العسكري واستخدام المدني.

الحديث مي-26 تهدف في المقام الأول على الفرع الجيش، يمكن نقل عدد كبير من الركاب والحمولات الثقيلة. ومن الجدير بالذكر أن مجموعة صغيرة نسبيا. دون التزود بالوقود والبضائع مع خزانات وقود كاملة هليكوبتر يمكن أن تغطي حوالي ثمانمائة كيلومتر. حول المؤثر الجهاز تشير إلى حجمها. ويبلغ طول السيارة هو 40 مترا، وقطر المروحة الرئيسية - 32 متر، في حين أن العرض من مقصورة الشحن - 3.2 متر.

ملامح من طراز Mi-26

مروحية البضائع ينظر ديها العديد من المزايا ويجب أن يحسب له العديد من السجلات المنصوص حتى قبل إنتاجها التسلسلي. في عام 1982، كانت آلة قادرة على التغلب على وزن 25 طن، ورفع ذلك إلى ارتفاع أربعة كيلومترات. وبلغ وزن كامل من وحدة إلى أكثر من 56.5 طن. تسعة السجلات العالمية التي وضعتها الطيار Irinoy Kopets. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لطاقم الطائرات ذات الأجنحة الدوارة السفينة التغلب على طول دورة، ألفي كيلومتر خلال المرور عبر الحافة الأرصاد الجوية قوية في سرعة الانطلاق نحو 280 كلم / ساعة.

مي-26 غير قادرة على نقل مجموعة متنوعة من المركبات القتالية التي لا تتجاوز 20 طنا الوزن. ويتم آلات تحميل في ظل قوتها من خلال الفتحة الخلفية، وجود زوج من تقلبات فتح اللوحات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمروحية تستوعب 80 جنديا أو 68 شخصا المظليين. إذا لزم الأمر، وإعادة بناء الجهاز لنقل قادرة على استيعاب نقالة وثلاثة يرافق الطاقم الطبي الجرحى. مجموعة متاح لزيادة الرحلات من خلال تركيب خزانات وقود إضافية مباشرة في مقصورة الشحن.

معالم خطة الصيانة مي-26

وفيما يلي الخصائص التقنية الرئيسية لطائرات الهليكوبتر:

• حجم تأثير / توجيه المروحة - 32 / 7.6 متر وقطرها.
• عدد الشفرات على المروحة الرئيسية - ثماني قطع.
• طول الجهاز - 40 متر.
• الشاسيه (المسار / القاعدة) - 8.95 / 5 م؛
• كتلة (موصى به مين / ماكس /) - 28 / 49.5 / 56 طن.
• مؤشر الحمولة (في الكابينة / على تعليق خارجي) - 20/20 م.
• طول / عرض / ارتفاع من البضائع الفضاء - 12 / 3.2 / 3.1 م؛
• الطاقم - اثنين أو ستة أشخاص (في إدارة الوقف الخارجي)؛
• الحد الأقصى لقدرة الركاب - 80 شخصا.
• المحرك - البخار المحركات التوربينية قوة 11 حصانا 400 لكل منهما؛
• السرعة (الحد / المبحرة) - 300/265 كيلو متر في الساعة.
• استهلاك الوقود - 3.1 طن / ساعة.
• احتياطي الطاقة في الحمولة القصوى هي 475 كم.

سقف هذه الطائرة تتراوح ما بين 4.6 كم بمتوسط الإقلاع وزن 49.6 طن.

معدات

تطوير مروحية شحن عسكرية من طراز Mi-26، وقد اتخذت المصممين في الاعتبار أوجه القصور ونقاط الضعف من النماذج السابقة. وكانت التغييرات مفيد مآخذ الهواء. قبل هذه العناصر مجموعة الحماية من الغبار، مما يجعل من الممكن لتنقية تدفق سبعين في المئة. يسمح هذا القرار الإقلاع عن المناطق المغبرة، دون المساس أداء المحرك.

وبالإضافة إلى ذلك، تحولت مواقع إصلاح التي لا تتطلب معدات إضافية عندما خدمة الميكانيكا الجهاز. يتم توفير سهولة التحميل والتفريغ بواسطة زوج من قدرة رفع رفع 5000 كجم. ويمكن أيضا ضبط منحدر تحميل عن طريق محرك هيدروليكي التي يمكن السيطرة عليها من قمرة القيادة، ومقصورة الشحن أو خارج الطائرة. وقد تم تجهيز المطورين طائرة قرب الأجهزة التي تسهل التحميل من السيارة، أو مباشرة من الأرض.

وقد أنتج إرفاق ملفات مي-26 مع أحدث التقنيات والإنجازات الفنية. تم تجهيز الطائرة مع رادار الطقس الذي يسمح للطيران، بغض النظر عن ظروف الطقس والوقت من اليوم. يتميز هذا الجهاز دقة عالية، وإعداده في بضع دقائق. وهناك أيضا الطيار الآلي ثلاث قنوات في قمرة القيادة، والاتصالات ترقية نظام التسجيل وبيانات الرحلة.

نتيجة

مروحية شحن من طراز Mi-26 أنتجت حتى الآن، وكل ذلك بفضل الأداء الممتاز وعلى مستوى عال من الأمن. ومع ذلك، فإن الإنتاج متواضعة جدا، وعادة السيارات المصنعة بموجب أوامر خاصة. ويجري باستمرار ترقية وحدة، مجهزة بأجهزة حديثة ويفي بجميع المعايير الدولية في فئتها.