مرسيدس GLA: إزالة والتعليقات والسعر والمواصفات (صور)

في عام 2013، وتراجعت سوق السيارات الروسية إلى حد ما، وتراجعت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 5.5٪. الاتجاه العام نحو الانخفاض في معدل المبيعات يمكن تقسيمها إلى قطاعات: فئة B + السيارات انخفض بنسبة 15.5٪، وقطاعات C + D + - 12 و 19٪ على التوالي. الاحصائيات مخيبة للآمال. سيارات الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات فقط يتم حفظ فقط مواقف فاز في وقت سابق، ولكن حتى تسبب في زيادة ضجة في المبيعات بنسبة 16٪. مميز، التي يسيطر عليها نماذج متميزة من الشركات المصنعة مثل BMW وأودي، X1 و Q3. أنها ليست بعيدة وراء مع كروس لاند روفر إيفوك. لكن أبرز ممثل من سوق سيارات الدفع الرباعي هو "مرسيدس بنز" مع مرسيدس سيارة جديدة. في بعض النواحي، وآلة يكرر المعلمات من 5 باب GLK، ولكن عموما هو ممثل مستقل، أكبر وأكثر من عبور سلالة "مرسيدس".

تخليص

للوهلة الأولى، مرسيدس GLA - هو هاتشباك A-الطبقة مع زيادة الخلوص الأرضي. في الواقع، مرسيدس بنز GLA، التي التخليص هو 157 مم، يبدو أن الطريق. ورفع الجهاز وفقط. ومع ذلك، إذا كنت تبحث عن كثب، قد يتغير رأي الخبير. مرسيدس GLA، والتخليص التي في إصدار حزمة الطرق الوعرة هي بالفعل 187 ملم، وتنتج العديد من انطباعا مختلفا، أكثر إثارة للإعجاب من ذلك بكثير. مجموعة متنوعة من المقترحات لنموذج يجعلك تتساءل ما يلزم، على سبيل المثال، لا معنى لتعليق الرياضية SUV، وشملت رسميا في قائمة الخيارات؟ في هذا التجسيد، في نموذج مرسيدس إزالة بنز GLA هو 142 ملم. وربما في المستقبل الوضع سوف تصل واضحة، وكان واضحا لماذا وماذا ويشار إلى التعليق الرياضي.

مستوى التفرد

ومع ذلك، من أجل إزالة كروس مرسيدس GLA - وهذا ليس كل شيء. هذا النموذج هو غطاء محرك السيارة الأصلي، مصدات والبصريات. الأبواب ملامح هي أيضا الحصرية. الأبعاد بشكل ملحوظ بالمقارنة مع حجم السلائف، وطول 4417 مم، التي هي أكثر من 125 ملم، العرض 24 ملم، وأضاف هو 1804 ملم، وارتفاع بنسبة 60 مم - ما يصل إلى 1494 ملم. مع كل ذلك بقاعدة عجلات من جديد مرسيدس بنز GLA ومرسيدس A-الدرجة متطابقة - 2699 ملم. ارتفاع المساحة الداخلية في المقصورة مرسيدس GLA (التخليص في نفس الوقت لا تلعب أي دور) قد زاد بشكل ملحوظ: في محيط مقعد مقعد الراكب الأمامي والسائق بنسبة 38 ملم، والمؤخرة - 19 ملم. وزاد صندوق الأمتعة إلى قيم 421-1235 ضد 341-1157 ليتر السابقة.

قديم وخيارات جديدة

أما بالنسبة للالداخلية من عبور جديد، موحد مع الطبقة A، فمن الواضح. ولذلك فمن الضروري أن نتحدث عن المعايير الفنية للGLA. في هذا الجانب، والفرق ملحوظ جدا، وأصبح الجسم أكثر صرامة بكثير من هاتشباك، وذلك بفضل المقاطع العرضية في القاع، مصبوب من الصلب عالية القوة. زاد المراسلين نسبة 67-73٪. الهيكل السفلي من الجهاز الجديد لا يختلف جذريا عن تعليق A-الطبقة Pherson التعليق الأمامي، الخلفي - multirychazhnaya مع المقطع العرضي استقرار.

ومع ذلك، فقد حضر الشركات المصنعة لزيادة مستوى الراحة مرسيدس بنز GLA، وكروس حصلت على تمت زيادة النفوذ بناءة لامتصاص صدمة جديدة والينابيع، واتساع السكتة الدماغية تعليق. وهكذا، والهيكل تحديث جذري. ما يمكن أن يقال عن معدات القيادة، والتي يتم تمريرها إلى نموذج جديد دون تغيير، مع ما ثبت بالفعل توجيه السلطة الكهروميكانيكية ومغير والذي يتغير نسبة من نسب التروس الآلية، اعتمادا على سرعة.

محطة توليد الكهرباء

سيارة مرسيدس بنز GLA يربط مع النماذج التي تم إنشاؤها على منصة وزارة الخارجية، في الأساس مجرد محرك. في السوق الروسية متاحة في ثلاثة إصدارات السيارة: GLA 200 مجهزة بمحرك توربو البنزين، والقدرة على 1.6 لتر من 154 لتر. ص. GLA سعة 200 CDI الديزل من 135 لترا. أ. GLA و 4 ماتيك 250 مع محرك 210 لتر. أ. التعديل الأخير من الدفع الرباعي، وهذا مرسيدس إزالة GLA هو 187 ملم، والتي من حيث المبدأ لا يحدث على محرك أمامي نموذج الأسرة مرسيدس.

الطابع الأكثر الهدوء ديه GLA 200 CDI، وأنه يعطي متواضع توربوديسيل 135 لترا. الصورة.، والجهاز لا يمكن نثر عند إشارات المرور، وطريقة سفر الحضري معتدل جدا. ومع ذلك، فإن سيارة ركوب لطيفة على بعض الخطوط الطويلة، في نطاق محرك 1400-3000 لفة / دقيقة. والنتيجة هي أن GLA 200 CDI - هو العضو متوسط من الحركة، سواء في المدن والضواحي. أكثر قليلا - وسوف سيارة ترتفع إلى عدد من السيارات العائلية.

قوة المحرك واستهلاك الوقود

GLA هو أكثر ديناميكية ماتيتش 250 مع وحدة الطاقة في أربع أسطوانات وحجم 2 لتر. تحت غطاء محرك السيارة - وهي حقيقية 210 الخيول التي سحبت هزلي وزنها نصف طن السيارة. سرعة 100 كلم / ساعة في سيارة تكتسب في 7 ثوان. نموذج القيادة بسرعة عالية هي أيضا مثيرة للإعجاب، توربو يترك أي شك في كتابه "تهمة". انتقال يعزز فقط مالكي في رأي إيجابي حول الصفات البارزة للتأجير. عامل مزعج الوحيد - هو استهلاك البنزين. كم 100 بعيدا تماما 15 لترا، وهي ليست قليلة جدا.

مرسيدس بنز GLA ديه تعليق متوازن الممتاز، والذي يثير الدهشة إلى حد ما نظرا لميل مكاتب التصميم في شتوتغارت لإلغاء التقدم السلس للسيارة ركاب. GLA على سبيل المثال يمكنك ان ترى أنها لم تنجح - السيارة بسلاسة، بهدوء، وينقل إلى صالون فقط أصداء مخالفات الطريق. وتلك في متناول مهزوما كثيرا حالة بفضل عزل الصوت جيد للبانسيابية.

passability

تم اختبار السيارة مع امتداد المدقع سوبر الطريق حيث أن أمر هذا المعتادة محرك السيارة الأمامي لتظهر. ولكن الدفع الرباعي على الطرق الوعرة ورأى مثل سمكة في الماء، وتنفيذ الشقلبات رائعة على المطبات والصخور. لائق لنموذج مثل مرسيدس بنز GLA إزالة الطبقة الأرضية، مما يسمح لتمرير كل مكان.

نجاح وضع الطرق الوعرة النقل يساعد على التحكم به إلكترونيا متعددة لوحة مخلب في محرك الأقراص peredneosevom. عزم الدوران الافتراضي يأتي بالكامل إلى العجلات الأمامية ويتم توزيع المحور الخلفي مع قضيب ربط بين المحاور الأمامية والخلفية في نسبة 50/50.

أيضا في وضع الدفع الرباعي، ويعمل نظام استقرار فروق الربط مع الفرامل في كل عجلة. في حالة تعليق بعض عجلة واحدة في الهواء، تم تأمينه تلقائيا الفرامل وتوقف دوران. ومن الضروري لإنقاذ التوجه الرئيسي.

مفاجآت

أعدت وفاجأ الجمهور، مفاجأة أخرى مماثلة - مرسيدس GLA الطبقة، التي التخليص - 142 ملم. وكان تعديل AMG GLA 45، مدعيا صراحة على لقب واحدة من أكثر النماذج الغبية صناعة السيارات الألمانية. إذا تعليق تجسيد الرياضية مرسيدس GLA 200 وإزالة 142 ملم، ثم كان GLA 45 AMG ارتفاع الرحلة 140 ملم. ومع ذلك، إذا كنت لا تولي اهتماما لتضييق الفجوة بين الشارع والجانب السفلي من السيارة، وGLA قوة المحرك 45 AMG إلى 360 حصان. أ. و 100 كلم / ساعة في غضون 4 ثوان عن شيء الكلام. هذا هو نموذج من GLA في مختلف مظاهر والتحولات، التي قد يحسد المسلحة العديد الهندي شيفا إله.

GLA غير هادفة على الطريق مع التخلي، تحسبا لسيطرة السائق، لكن من غير المرجح أن ترغب في أن يكون مطيعا حتى وقت قريب. وعلى الرغم من انقسام طاعة الثانية. هذا - أعلى فئة من السيارات، والطبيعة الهيكلية. ولا يهم استهلاك الوقود (20 لترا لكل 100 كم) - أي معايير إلى روعة مرسيدس بنز GLA.

الكرامة والأسعار

وهكذا، مرسيدس بنز GLA class2014، التي التخليص (140 ملم) لا يجرؤ على استدعاء التخليص، وهذا نموذج يرتدي بدلة "GLA 45 AMG"، وسجل 4 ثوان 100 كم / ساعة ويستمر الهواء لمزق مفتوحة. وإذا لحظة ليغرق في دواسة على الأرض، والجهاز سهل لتجاوز تسير في الممر الأيمن بسرعة 250 كلم / ساعة "لوتس-النخبة". هذا مثل هذا خط صعب، والتي تشمل سيارات مرسيدس GLA في عام 2014، وتطهير منها، كما اتضح، لا يهم دائما.

أسعار مرسيدس بنز GLA الطبقة كافية تماما عرضت السيارات في السوق الروسية. النطاق السعري على مرسيدس GLA 45 AMG لا يزال غير معروف، وبيع النماذج الأكثر شعبية لفترة طويلة سرعة المكتسبة. سوف GLA أكثر بأسعار معقولة 200 تكلف حوالي 1000000 380 ألف روبل. آلة GLA 200 CDI توربوديسيل تتطلب المال بمعدل حوالي 1430000 روبل. وهناك الدفع الرباعي 4MATIC GLA 250 تكلفة 1000000 540 ألف روبل روسي. أسعار الواضح "لدغة"، ولكن قطع غيار السيارات من جميع هذه العلامات التجارية يمكن حرمان أي حجج المتشككين.

خيارات

وتتضمن المجموعة 7 وسائد هوائية، ثلاثة منهم أمام، وتقع في عمود التوجيه، عند قدمي السائق ومستوى لوحة أجهزة القياس أمام مقعد الراكب الأمامي. مقاعد أنفسهم بنية قابلة للطي، الكسر، على عدم كسر تأثير، ولكن مشوهة فقط. تم تجهيز الهيكل مع وجود نظام فعال لتحقيق الاستقرار، والمصابيح الأمامية ثنائية الزينون، جميع مقاعد ساخنة، وعجلات 17 بوصة والعديد من الأشياء الأخرى المفيدة، والتي بدونها آلة - انها مجرد وسيلة من وسائل النقل. من الصعب، في كثير من الأحيان للجدل، سيارات الدفع الرباعي مرسيدس بنز GLA يشعر بالثقة في السوق الروسية، وتعديل المعدات المتنوعة يترك شيئا إلى المستوى المطلوب. استعراض مرسيدس بنز GLA إيجابية فقط.