محطة مترو موسكو "الطابعات"

مترو الانفاق "الطابعات" تمثل واحدة من محطات موسكو تحت الأرض ، التي تقع على خط لوبلان-Dmitrovskaya. وهي تقع بين توقف "Kozhuvskaya" و "Volzhskaya". وافتتح محطة "الطابعات" المترو في ديسمبر كانون الاول عام 1995، واسمه تكريما لمنطقة مسمى في خط لوبلان-دميتروف.

خط لوبلان-دميتروف

الضوء الأخضر افتتح أول فرع بعد انهيار الاتحاد السوفياتي. بدأ بنائه في أواخر 1980s، ووضعها حيز التنفيذ في فصل الشتاء عام 1995. في الوقت الحاضر، ويشمل خط لوبلان-دميتروف سبعة عشر محطات التشغيل، بما في ذلك "الطابعات" محطة مترو الأنفاق. طول التشغيلي للفروع الضوء الأخضر ما يقرب من أربعة وعشرين كيلومترا. متوسط الوقت من رحلتها يساوي ثلاثين دقيقة. ومن الجدير بالذكر أن الخط العاشر لمترو موسكو حتى عام 2007 في وثائق رسمية ويشار إلى وبلان واليوم هو مبني بالكامل فقط مجموعة الجنوبي منه، والجزء المركزي مباشرة. أما بالنسبة لبقية هو قيد الإنشاء، وفقا للخطة، يجب أن توضع موضع التنفيذ في عام 2014.

مترو "الطابعات": معلومات عامة

هذه المحطة، كما ذكر سابقا، ويقع في المنطقة نفسها طابعات، في ما يسمى منطقة الإدارية جنوب شرق. ومن المثير للاهتمام أنه خلال تسعة عشر عاما من وجودها أنها غيرت اسمها أبدا. حاليا هو ضحالة من جميع محطات تحت الأرض في مترو موسكو. محطة نقل الركاب، حتى وقت قريب، كان أكثر قليلا من خمسة وعشرين ألف شخص.

تاريخ اسم المحطة

كما لوحظ، و "الطابعات" تحت الأرض (موسكو) تدين اسمها إلى منطقة قريبة، في إقليمها هو، في الواقع، هو. في المقابل، وتتشابك تاريخ الماضي مع تاريخ سانت نيكولاس Perervinsky الدير، التي تأسست في عام 1380-1381، على التوالي. اليوم، في وثائق رسمية ويمكن الاطلاع على نوعين مختلفين من اسم هذا المجال - Pechatnikova والطابعات. وفقا لنسخة الأول، واسم الحي يأتي من اسم معين فلاديمير بيشاتنيكوفا، جندي قتلوا في حملة ليفونيان. تم العثور على ذكر ذلك في سجلات 1558. وفقا لنسخة أخرى، في القرن الثامن عشر في القرية، التي كانت فقط في هذا المكان بأعداد كبيرة رسمت قماش قطني مطبوع. لتسريع استخدام السكان قالب خشبي خاص مع قطع نمط تنقش مسبقا، وهو بعد ذلك رسمت بألوان مختلفة. تغطي كاليكو التلون أنماط الألوان، سيد كما لو كانت "المطبوعة". وفي وقت لاحق، بدأ كل التضاريس للاتصال الطابعات. كما ترون، والنسخة هي مختلفة جدا، ولكن جوهر لا يزال هو نفسه.

تفاصيل المحطة

و"الطابعات" محطة مترو trehpoletnoy، وهذا هو، مع صفين من الأعمدة، وتصنف على أنها ضحلة. وهذا يعني أن المحطة هي التي شيدت الطريقة المفتوحة من المباني الجاهزة موحدة مصنوعة من الخرسانة المسلحة. عمقها في هذه الحالة ليست أكثر من خمسة أمتار. وهناك سمة مميزة للمحطة هو وجود العديد من تداخل إضافية من الدعم، والتي رتبت موازية للمحور رمى الانتظام. تصطف على الجدران المسار مع الرخام الأسود والرمادي، وتستخدم لتزيين أعمدة من الرخام الوردي. أما بالنسبة للأرضية، وقال انه وضعت الجرانيت متعددة الألوان، والتي تشكل نمطا من شكل منتظم. مصباح التصميم الأصلي، التي شنت على السقف شكل متموج، يشكل أساسا للإضاءة. تجدر الإشارة إلى لوحة كبيرة، وتقع في بهو الفندق وقدم في تقنية خاصة من الرسم على المعدن. اللوحة التي قدمها الفنان V. A. Bubnovym وكرس للعمل والترفيه سكان موسكو. خارج محطة مترو الانفاق "الطابعات" (منطقة طابعات) ومزينة بألوان الأحمر والأبيض.

تبادل النقل

تسفر عن المدينة ويتم هذا التوقف على سلالم من خلال دهليز الشرقي. من هنا يمكن للركاب الحصول على الشارع Polbina Guryanov والطرق السريعة. مغلق الغربية اللوبي حاليا، ولكن حتى مع الظروف، وذلك بسبب صغر حجمها، ويمكن استخدامه فقط كمخرج. وتجدر الإشارة إلى أن قيادة مترو موسكو هو الذهاب الى توسيع فرع كاخوفكا مباشرة إلى محطة "كاشيرا" في المستقبل. وسيتم تنفيذ التغيير المقابلة من خلال هذا الإخراج غير المستخدمة من "الطابعات" المترو الغربية. بناء مركز التبادل التخطيط في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك، أمام المؤتمرات محطة "الطابعات" تقع على فرع ربط (بطريقتين) في مستودع الكهربائي، الذي يخدم تنظر الآن على خط المرمى.