"سليجر" محطة مترو سيأتي قريبا حيز التنفيذ

سرعان ما يتم التكليف في محطة مترو "سليجر" في موسكو. ومن المقرر أن الأمر سيستغرق الركاب حتى نهاية عام 2014. وتشير التقديرات إلى أن المصنع سوف تمر 600-700٬000 الناس.

"سليجر" - محطة مترو في موسكو

"سليجر" - واحدة من المحطات الست من القسم الشمالي من خط لوبلان-دميتروف الذي البناء غير منظمة "Mosmetrostroy". ويهدف هذا حتى المحطة الأخيرة في شمال العاصمة لتقديم اعتراض النقل والانتقال من خارج موسكو، لها تأثير كبير على حجم العمل Korovinskoye والطريق السريع دميتروف، وبطبيعة الحال، وتحسين الوضع البيئي في Degunino الغربية وBeskudnikovo.

إلى محطة التعامل بشكل كامل مع هذه المهمة، ومن المخطط بناء مركز قوي تبادل النقل مع وجود جوب وقوف السيارات فسيحة للسيارات، ومواقع للنقل العام تمتص تحتل المرتبة الأولي.

القليل من التاريخ

لوبلان-دميتروف - خط العاشر من مترو موسكو. هذا هو خط جديد نسبيا، فإن البناء تجري في أصعب السنوات لبناء مترو موسكو. ومن المعروف أن تصميم أنها بدأت في أكتوبر 1983، وكان من المقرر بناء المقطع الأول في أواخر 80s. ومع ذلك، فإنه تمكن فقط من افتتاحه في عام 1995. وضعت ست محطات الخط الجديد (من "Chkalovsky" إلى "فولغا") ومستودعات للأخطاء كبيرة. في العام التالي، تم افتتاح ثلاث محطات أخرى في الاتجاه المعاكس حتى "مارينو".

اليوم، يتكون خط المترو من 17 محطة وطوله 29 كيلومترا. تم الانتهاء من افتتاح القسم الأخير في ديسمبر كانون الاول عام 2011، مع توقف في نهاية المطاف "Zyablikovo" في اتجاه الجنوب. ويطلق على محطة طرفية إلى الشمال "مارينا جروف"، تم افتتاحه في عام 2010. "سليجر" - محطة المترو، وهو في الوقت سوف يكون السطر الأخير في الشمال.

في مخطط مترو موسكو، ويتميز هذا الخط في الضوء الأخضر (الضوء الأخضر) لون.

بناء محطة مترو "سليجر"

بناء طول الجزء الذي "سليجر" هو 10.6 كيلومتر. بدأ البناء في صيف عام 2011. ونفذت أعمال في وقت واحد وتتم في مواقع متعددة.

نفق ميكانيكية آلة مملة بناء الأنفاق وفتحات التهوية. هل من الصعب في العمل على بناء المحطة.

"سليجر" محطة المترو سوف يقع عند تقاطع دميتروف وKorovinskoye الطريق السريع. سيكون حوالي 12 منافذ البيع. لذلك سوف تكون مجهزة مع اثنين من الطرق السريعة وصولا جيدا.

"سليجر" - محطة مترو الأنفاق الضحلة، وهذا هو السبب في أنه من الممكن ليس فقط للحد من تكاليف البناء، ولكن أيضا رفعه لفترة أقصر.

في عام 2014 في موسكو تخطط لبناء أي كيلومترا أقل من 14 تحت الارض. في يناير من هذا العام، وعدد من مواقع البناء في مترو موسكو تحسب عدد 150.

لذا، فإنه آخذ في التوسع بنشاط في مترو موسكو. "سليجر" محطة مترو باسم التيار سيذهب إلى تكوينها في نهاية هذا العام.