سياراتالسيارات

ما هي سيارة هجينة؟ السيارات الهجينة الأكثر ربحية

السيارات الهجينة هي ببطء ولكن بثبات تواصل الكفاح من أجل موقف في سوق السيارات العالمي. ارتفاع شعبية مثل هذه النماذج والإنتاج وتساهم العوامل الموضوعية تماما - ارتفاع مطرد أسعار وقود الديزل والبنزين، وإدخال متطلبات أكثر صرامة لأداء وفعالية التكلفة معايير بيئية جديدة لمحركات.

السيارات الهجين: ما هو؟

"الهجين" في اللاتينية - الكائن تم الحصول عليها نتيجة للجمع بين العناصر الأصلية غير المتجانسة. في عالم تكنولوجيا السيارات في هذا المفهوم يشمل مزيجا من نوعين من المحركات. فهو يقع في حوالي محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ومحرك كهربائي (البديل - المحرك، والهواء المضغوط). في هذه السيارة الحديثة المصنعين إعطاء الأولوية لنظم إدارة الطاقة الذكية.

هناك نوعان من محطات الطاقة الهجينة السيارات - كامل (الهجينة الكاملة) وخفيفة الوزن (الهجينة خفيفة). الخيار الأول ينطوي على تجهيز قوية محرك السيارة الكهربائية، وإرفاقها بشكل فعال مع محرك الاحتراق الداخلي، وغير قادرة على توفير حركة الجهاز على سرعة منخفضة. يتم إعطاء نسخة لايت من المحرك الكهربائي دورا داعما فقط.

رحلة قصيرة في التاريخ

وجاءت أول إنتاج السيارات الهجين "تويوتا" (تويوتا بريوس liftback) من خط التجميع منذ ما يقرب من عقدين من الزمن، في عام 1997. بعد ذلك بعامين، "هوندا" قد قدم نموذجا انسايت، وبعد فترة من الوقت قد انضمت إلى الشركات اليابانية العملاقة لصناعة السيارات الأوروبية والأمريكية - "فورد"، "أودي"، "فولفو"، "BMW". بحلول عام 2014، فإن العدد الإجمالي للالهجينة تباع أسطول عبرت معلما 7000000.

ولكن لا أعتقد أن محرك الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية في الزوج حصل فقط في نهاية القرن العشرين. بكرا بين avtogibridov في فهمنا الحالي كان Lohner-بورش سيمبر [فيفوس - سيارة مصممة من قبل المصمم النمساوي فرديناند بورشه الأسطوري إلى الوراء في عام 1900.

مخططات الدفع الهجين

مواز

بالنسبة للسيارات التي يتم فيها تنفيذ الدوائر المتوازية، بل هو المحرك الرئيسي للاشتعال الداخلي. محرك كهربائي قوي يلعب دور مساند، بما في ذلك أثناء التسارع أو الكبح، والطاقة المتجددة والأسهم. يتم توفير الاتساق من محرك الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية من خلال نظام السيطرة على جهاز الكمبيوتر.

متسق

أبسط تخطيطي لسيارة هجينة. ويستند مبدأ عملها على نقل عزم الدوران من مولد محرك الاحتراق الداخلي، وتولد الكهرباء ويشحن البطارية. وتقدم الحركة الجهاز عن طريق قطار الطاقة الكهربائية.

مختلط

الخيار تحقيق وقت واحد من سلسلة ودوائر موازية. الانتقال من بقعة وتتحرك بسرعات منخفضة، تستخدم سيارة الجر الكهربائي، ويوفر محرك الاحتراق الداخلي المولد. حركة المرور على سرعة عالية يحدث بسبب انتقال من عزم الدوران من محرك الاحتراق الداخلي إلى العجلات بالسيارة. في ظل وجود كميات عالية تزويد يأخذ الطاقة المساعدة الكهربائية في البطارية. ويتحقق التفاعل بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي من قبل الكواكب والعتاد.

مزايا

سيارة هجينة تجمع بين مزايا محرك كهربائي والجهاز مع محرك. مزايا المحرك - عزم الدوران الخصائص البارزة بمثابة محرك الاحتراق الداخلي - وقود سائل ومصادر الطاقة مريحة. أول طريقة فعالة لتتوقف بشكل متكرر وغير منتظمة، ومدينة القيادة النموذجية، والثاني - على سرعة ثابتة. مزايا لا جدال من هذا جنبا إلى جنب:

  • الكفاءة (لنفس المدى من استهلاك الوقود الهجين أقل 20-25٪ مما كانت عليه في النموذج الكلاسيكي)؛
  • احتياطي الطاقة العالية.
  • البيئي (خفض كمية الضارة الانبعاثات في الغلاف الجوي من خلال استهلاك الوقود العقلاني)؛
  • الحد الأدنى ارتداء سادة الفرامل (المقدمة من خلال كبح تجديدي)؛
  • تحسين تشغيل مؤشرات الأداء؛
  • القدرة على حفظ وإعادة استخدام الطاقة (التخزين والبطاريات والمكثفات الخاصة).

القصور

  • التكلفة العالية، وذلك بسبب تعقيد تصميم محطة توليد الكهرباء.
  • تكلفة إصلاح المركبات الهجينة والمشاكل مع التخلص من البطاريات.
  • وزن كبير نسبيا.
  • قابلية البطارية التفريغ الذاتي.

ما يفعله أصحاب السيارات؟

عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم للمشاركة بنشاط خبرتهم من قهر الطريق وانطباعات الآلات من خلال تحليل إيجابيات وسلبيات منها نماذج مألوفة. لم يبقى من دون الاهتمام والهجين السيارات. استعراضات أصحابها شهادة بليغة على موثوقية هذه الآلات وإمكانية تحقيق وفورات كبيرة من ميزانية الأسرة، والذهاب لشراء الوقود. ميزة مشاركة مهمة جدا بالنسبة لأولئك الذين يحبون الرحلات الطويلة. من بين عيوب هناك ارتفاع تكلفة صيانة السيارات الهجينة وأسوأ بالمقارنة مع السيارات الكلاسيكية، والاستحواذ على الاستقرار.

تتصدر أفضل النماذج

تويوتا بريوس ( "تويوتا بريوس")

الهجينة عائلة رائدة، ومجهزة مع اثنين من المحركات الكهربائية (قوة 42 كيلو واط و 60 كيلوواط)، جنبا إلى جنب مع محرك الاحتراق الداخلي من 1.8 لتر (سعة 98 لتر. C.). السرعة القصوى - 180 كم / ساعة. بفضل بأسعار في متناول الجميع والاقتصاد في استهلاك الوقود استثنائية، تويوتا بريوس لسنوات عديدة، هي الشركة الرائدة من حيث المبيعات بين المنافسين في فئتها.

تويوتا كامري الهجين ( "تويوتا كامري")

السيارة الهجينة حيث اقتصادية للغاية، وتصميم جذاب، راحة، للتجهيز عالية. ميزة أخرى من الإفراج عن تويوتا كامري بين زملائه الهجينة، - تسارع (7.4 ثواني، وهذا النموذج يمكن أن يسرع إلى 100 كم / ساعة).

شيفروليه فولت ( "شيفروليه فولت")

عملي أربعة هاتشباك مع خصائص ممتازة على التوالي. هجين قابلة للشحن (المكونات في سيارة هجينة). انها مجهزة البنزين المحرك (حجم 1.4 لتر، 84 لتر القدرات. S.)، كتلة بطاريات ليثيوم أيون وجود حياة الخدمة الطويلة، ومحرك كهربائي قيادة السيارات. عدد الكيلومترات على الكهرباء في المناطق الحضرية - حوالي 54-60 كم.

فولفو V60 بلج في ( "فولفو V60 بلج في")

لأول مرة بين avtogibridov نموذج محرك توربوديسيل (حجم 2.4 لتر، 215 لتر القدرات. S.، متوسط استهلاك وقود الديزل لكل 100 كم 1.9 ليتر). سمحت إمكانية المحرك الكهربائي للعربة محطة وقود الديزل لتمرير على 50 كيلومترا الكهربائية.

هوندا سيفيك الهجين ( "هوندا سيفيك")

وقد اعتمدت مطوري السيارات على هذه الخصائص المستهلك أهمية عن الراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود والتطبيق العملي. المكونات الرئيسية لشعبية هوندا سيفيك الهجين - الاكتناز، جنبا إلى جنب لافت للنظر بسعة بفضل الهجينة إلى حلول التصميم الخاصة، والكفاءة وتصميم جذاب.

الآفاق، أو عنوان قصيرة إلى المشككين

التكنولوجيا الهجينة لها أنصارها ومعارضيها. مقتنعون بعض الناس من أهميتها وفعاليتها، في حين لم الآخرون الإطارات للإشارة إلى أوجه القصور. إذا كنت تملك سيارة كلاسيكية مع الديزل أو البنزين المحرك، تريد تصميمه، وانخفاض استهلاك الوقود، والخصائص التقنية والأداء، فمن الممكن أنه ليس من الضروري الاسراع مع شراء هجين. انتظر حتى الشركات المصنعة سيجلب لتسويق نسخة أكثر تقدما.

فقط لا يحصل امتدت أيضا عملية الانتظار، حتى لا يندم عن الوقت الضائع، واتساءل لماذا تم تأجيل الشراء. وفقا للخبراء، فإن سيارة هجينة في المستقبل القريب سيكون مشهدا مألوفا في شوارع المدن الكبيرة والبلدات الصغيرة. وفي الوقت نفسه توقع توسع كبير في نطاق النموذج القائم. سوف الهجينة تأخذ مكانا مستحقا في كل سلسلة قطاع السيارات - من السيارات السوبر الرياضية لسيارات الكروس أوفر وسيارات الميني فان العمل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.