المعايشةتفعل ذلك بنفسك

قوارب محلية الصنع للصيد والترفيه

ربما كل محبي الصيد يعتقد مرة واحدة على الأقل حول كيفية صنع مركبا محلية الصنع. وهذه النقطة هي ليست سهلة، ولكن لا تزال تجعل مائية حقا. وليس بالضرورة أن يكون مهندسا، كل ما عليك القيام به - هو الحماس وبضع ساعات من وقت الفراغ. وحول كيفية جعل القوارب المصنوعة محليا من الخشب الرقائقي، و التعلم من مقالنا اليوم.

التصنيع التعقيد

غير أنه من الصعب اتخاذ مثل هذا الهيكل في وجود الحد الأدنى مجموعة من الأدوات؟ كما تبين الممارسة، حتى إذا تم إجراء هذه المعدات محلية الصنع قارب قابل للنفخ (أو الخشب الرقائقي) سهلة 3-4 ساعات. وبالنظر إلى حقيقة أن يطلب من تنفيذ جميع هذه الأعمال لقضاء الحد الأدنى من الوقت، يمكنك على الأقل صنع مركبا في العراء. حسنا، في حالة تغير الطقس انه يمكن دائما مغطاة قماش أو قطعة من البلاستيك فيلم.

ما جيد قارب محلية الصنع من الخشب الرقائقي؟

أولا، والخشب الرقائقي - هو خفيفة الوزن ومتينة ودافئة ما يكفي من المواد. قتل هذا القارب يكاد يكون مستحيلا، ويزن أكثر من اللازم. ثانيا، على عكس نظرائهم الفضاء المطاط في قارب الخشب الرقائقي ما يكفي لعدد قليل من الناس (في الداخل، بين المقاعد، يمكنك تناسب جميع معدات الصيد الضرورية). في المخزن ومفتقدة إلى حد بعيد الخيارات الفضاء نفسه. ثالثا، بينما في قارب خشبي، لا يشعرون الانزعاج.

إعداد المواد

المادة الأساسية التي تصنع قارب محلية الصنع، والخشب الرقائقي. صعوبات في بحثه على أي سوق هناك. الخشب الرقائقي - وربما هذا هو المواد التي يمكن الوصول إليها ورخيصة لمثل هذه الأعمال. والعمل معها مريحة للغاية.

نحن ننكب على العمل

أولا وقبل كل شيء، تجدر الإشارة إلى أن أي عمل تتعلق الإنتاج الذاتي أي وسيلة (إما جرار أو أي شيء آخر، لا يهم)، يجب أن تنفذ على وجه التحديد في نمط محدد سلفا. في هذه الحالة، لديك على يد ينبغي أن تكون الرسومات من القوارب محلية الصنع. في بعض الحالات، والرسومات يمكن الاستعاضة عن رسم تخطيطي.

لذلك، وكيفية جعل قارب محلية الصنع؟ لتجميع غلاف سوف تحتاج إلى إعداد مجلس الجاف سماكة 2.5 سم ورقة الخشب الرقائقي 6 ملم. يجب عرض لوحات لمؤخرة وجوانب ستكون 30.5 سم. هذا هو الحجم الأمثل للقوارب الصيد. جميع العناصر الأخرى التي هي داخل هيكل (مقاعد والفواصل) مصنوعة من ألواح عرض 2.5 سم. وهكذا بنود البيانات طولها 86.4 سم. كن على علم أن حجم كل هذه العناصر يجب أن تكون لحقت بدقة، لأن كل منهم تعلق على بدن القارب فقط مع مسامير.

تصنيع قطع الغيار والمكونات لهذا التصميم على الاطلاق لا يسبب أي مضاعفات والصعوبات. ويرجع ذلك إلى شكل هندسي بسيط على ذلك.

أثناء تنفيذ أعمال إيلاء الاهتمام لصالح من المتاخمة الأسطح والرتوش القارب. جميع الحواف المتاخمة ابد من تعديل بعناية ولها طول الحد الأدنى من الموافقات. كما السحابات المستخدمة أو المعلبة أو مسامير المجلفن. أما بالنسبة للأحجام البيانات السحابات، اعتمادا على موقع التطبيق، فإنها قد تكون على النحو التالي:

  1. 3h26 3h18 وملليمترات - لخفض القارب.
  2. 4h60 5h64 ومليمتر - لجميع التفاصيل الأخرى من البناء (على سبيل المثال، والأعلاف قابل للتعديل وحبة).

ويتكون الجزء السفلي من القارب ورقة من الخشب الرقائقي 6 ملم سميكة. ولكن، لأن هذا جزء من مرافق السباحة سوف يتعرض باستمرار إلى الماء، لتسرب المياه قوارب مفاصل الجسم والجزء السفلي من نوع لاصق مواصلة تجهيزها "VIAM-B / 3" وتأمين مسامير حول محيط. إذا هذا المرفق غير موجود ( "VIAM-B / 3")، وذلك كبديل لطلاء تعتمد على النفط غير مناسبة تماما. ومن وإن لم تكن تمتلك خصائص لاصقة جيدة وخصائصها، ولكن، يعطي طلاء قوي ومقاوم للماء. وتجدر الإشارة إلى أن المسافة بين المسامير يجب أن تكون حوالي 4 سم. يجب أن تكون طبقات الخارجية من القماش الغراء بعناية أو القطنية مع وسائل "AK-20". لكي لا تدمر يتم تعيين رف قارب أسفل بين الفواصل صريف (الشرائح القسم - 5X2 سم).

كيفية رسمها بشكل صحيح قوارب بدائية؟

ولعل أهم خطوة في بناء وسائل السباحة ولوحاته الخشب الرقائقي بدن. كيف بشكل صحيح للقيام بذلك؟

قبل طلاء القارب تحتاج إلى تستعد جيدا. هنا سوف تحتاج لطهي فرشاة سميكة والورنيش الطبيعي، والذي سيكون بمثابة وظيفة التمهيدي. من أجل امتصاص أفضل في المواد قبل تطبيق للحرارة قبل أن درجة حرارة الغليان البداية. تطبيق النفط التجفيف الطبيعي ، وليس فقط في الخارج ولكن في الداخل من القارب.

مباشرة بعد تطبيق هذه المواد على متن طائرة سطح الخشب لبدء لونه غير مستحسن. تحتاج أولا إلى الانتظار بضع دقائق حتى استوعبت الورنيش النفط في نهاية المطاف في الخشب. بعد التمهيدي جافة تماما، يمكنك أن تنتقل بأمان إلى تطبيق الطلاء.

ما لون لاختيار لقارب؟

الاكثر شهرة وربما سيكون مزيجا متناغما من ظلال الأبيض والأحمر. ويتم تطبيق أول من الجزء السفلي من القارب (لسطح الماء)، ويتم تغطية بقية السطح مع الأحمر. الجزء الداخلي من الغطاء ليست بالضرورة نفس واحدة الأكثر شعبية تعتبر لهجة ضوء أخضر.

قواعد تطبيق

وغني عن القول، أن الطلاء الذي يباع في المتاجر في علب، وغالبا ما تطبق على الأسوار الخشبية، وليس هو الخيار الأفضل لزورقنا، التي معظم وقتهم في الماء. ولذلك، فإننا سوف تحصل عليه بطريقة خاصة. بحيث لهذا ينبغي القيام به؟ لأحمر تحتاج إلى استخدام الرصاص الأحمر، والظل الأبيض إعطاء الزنك و الرصاص الأبيض. السائل الناتج، يخفف من زيت بذر الكتان النقي. ويتم حساب للتأكد من أن القارب قد رسمت 2-3 مرات. وفقا لخصائصه الطلاء السائل أفضل، فمن الأسهل لنشر، وبالتالي يوفر طلاء أكثر قوة وسلاسة. عند تطبيق هذه الأداة إلى القارب المستخدمة من قبل فرشاة لينة fleyts العامة.

بعض المتحمسين استخدام nitropaint استنادا الطلاء ذات الجودة العالية. ومع ذلك، فإننا لا ننصح باستخدامها للقوارب مماثلة، لأنها لا توفر المتانة اللازمة من الخشب (على التوالي، كل عام تصميم يصبح أقل صلابة وغير صالحة للاستخدام).

نقاط هامة

إذا القوارب محلية الصنع مصنوعة، ثم مزيد من الرسم هو جهاز خاص لمحرك كهربائي أو البنزين. ومع ذلك، فإن الخيار أسهل وأرخص يتمثل في استخدام المجاذيف التقليدية. وغالبا ما مصنوعة من لوحات البتولا 35 ملم. وهكذا في نهاية المغزل شنت ارتفاع مع مقبض، وحافة شفرة على بطانة النحاس التطبيقية. علاوة على ذلك، تستعد مجداف ورسمها.

وأخيرا، بعض الإحصاءات. كما تبين الممارسة، فإن متوسط حياة قوارب الخشب الرقائقي حوالي 15-20 سنة. هذه حيوية لا يمكن أن يتباهى من أي منتجات البلاستيك والمطاط أو حتى منافسيهم.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.