"عجلة فيريس": التسلية لصالح

في كثير من الأحيان الناس ينظرون إلى هذا الاختراع أو ذاك، ولا حتى نتساءل لماذا يبدو أو دعا على أي حال. في معظم الحدائق الحديثة هناك الجذب التي تسمى "عجلة فيريس" الناس العاديين، ولكن عدد قليل جدا من المصطافين أعرف لماذا هذا التصميم هو هذا الاسم لا تحمد عقباها.

ومن الغريب، ولكن من المتوقع "عجلة فيريس" ليست مجرد ذلك، والرغبة في "اللحاق بالركب، وتجاوز" برج الشهير غوستافا Eyfelya. J. فيريس، والتي يمكن أن يطلق عليه بحق والد عجلة فيريس، حددت لنفسها هذا الغرض. في نواح كثيرة، وقد تحقق ذلك.

أول "عجلة فيريس"، المنصوص عليها في مدينة أمريكية من شيكاغو في أواخر القرن التاسع عشر، كان هناك يبلغ قطرها 75 مترا. كابينة 36 يمكن أن تستوعب أكثر من ألفي شخص، وآلية يقودها محرك بطاقة اجمالية تزيد على ألفي حصان. تم وضع الغرض الرئيسي من هذا الجذب أحياء مراجعة و"الأعصاب دغدغة" في العام النبيل.

من جانب الطريق، وهذا ينطبق على بناء أول واحد من الإصدارات من ظهور اسم "عجلة فيريس". الشيء هو أن المواعيد النهائية البناء كانت ضيقة للغاية، لذلك كان العمال للعمل حرفيا في سباق محموم. والأمر متروك لهم، وذهب للنزهة هذا الاسم، الذي أصبح في وقت لاحق المقبولة عموما.

يركز نسخة أخرى على حقيقة أن أول "عجلة فيريس" في فرنسا كان ثلاثة عشر مقصورات، وبالتالي الاتصال مع دزينة بيكر ، وحتى مع قوة الشر. وهناك أيضا النسخة الروسية بحتة. الشيء هو أن في الحدائق العامة الروسية في الوقت جنبا إلى جنب مع عجلة فيريس والهياكل المماثلة التي تدور أفقيا بسرعات عالية جدا، لذلك وزوارهم ألقيت حرفيا على الجانبين. ومن هذه المعالم، وأصبحت تعرف باسم "عجلة فيريس"، وبعد ذلك فقط، فإن مصطلح قد مرت و "زميل العمودي."

اليوم لديها بنية مماثلة في كل بلد، وهو فخور لجميع المواطنين على اليمين. في روسيا، ويعتبر هذا الهيكل "عجلة فيريس" في ENEA. وتقع على تلة كبيرة، وأنه يعطي للزوار فرصة الاستمتاع بالمناظر الخلابة في العاصمة الروسية. هذا البناء هو تاريخ مثير للاهتمام جدا: تم استبدال ذلك عدة مرات، وأصبحت أكثر وأكثر حداثة. آخر موعد عجلة فيريس في موسكو تأسست B غنيزيلوفا. وفقا لمصمم له، وهذه العملية التي وفرها السيطرة المباشرة للثم رئيس بلدية يوري لوجكوف. تم بناء منشأة عشية الذكرى السنوية 850th من المدينة، وكان الهدية المثالية لهذا العيد.

"عجلة فيريس" في موسكو، و، بالمناسبة، تصميم فيريس، التي يبلغ قطرها 70 مترا وأقصى ارتفاع من الذي كان الاستعراض 73 مترا. كل يضم أربعين أكشاك، ثمانية منها كانت مفتوحة، وقدم للزوار تجربة لا تنسى في محيط. تم تنفيذ دورة واحدة من عجلة القيادة من 450 ثانية، وذلك في كل مرة للاستمتاع بجمال موسكو بالكامل.

ومع ذلك، مر الوقت، وفي عام 2012، "عجلة فيريس" في موسكو فقدت مكانتها باعتبارها أعلى المعدلات في روسيا. حدث هذا بعد التثبيت سوتشي تصميم العلامة التجارية الجديدة 80 مترا. وفي الوقت نفسه، تقرر أن في مركز المعارض سيتم إنشاء عجلة جديدة، قطر وهو ما يصل إلى 200 متر. هذه الأبعاد تسمح لها بأن تصبح أكبر عجلة فيريس في العالم.