يمثل موسكو الدائري الحدود تقريبي من موسكو. وبطبيعة الحال، وهذا هو المشروط، كما في الماضي، أراضي المدينة لبعض مناطقها انتقلت إلى ما بعد الطريق الدائري موسكو. في الوقت الراهن، طول الحلبة يبلغ 108.9 كم. هذا الطريق هو وجود صلة إلى الطرق الرئيسية للمدينة: كل شعاعي كبير طريقها من موسكو الى لديها تقاطع مع الطريق الدائري. من وسط موسكو على مسافة 12-18 كم لمختلف أقسامها. تاريخيا، أن كيلومترات على الطريق الدائري تحسب من التقاطع مع الطريق السريع من المتحمسين في اتجاه عقارب الساعة.
تاريخ موسكو
على فكرة إنشاء الطريق الدائري نشأت في عام 1937، وبدأ القسم الأول في عام 1939، ولكن لتحقيق جميع الخطط توقفت بسبب الحرب. اضطررت الى تغيير المشروع وبسرعة بناء نسخة مبسطة من الطريق، وتكييفها لنقل المعدات والقوات التحركات العسكرية. في هذا التجسيد الأول، كان طول الدائري حوالي 30 كيلومترا. بعد الحرب، عاد إلى المشروع الأصلي، وفي عام 1956 بدأ إعادة بناء الطرق. افتتح في عام 1960 - الجزء الأول - من ياروسلافل إلى الطريق السريع سيمفيروبول. هذا الجزء من طول الطريق الدائري و48 كيلومترا. وبناء على اقتراح من الطريق الدائري بأكمله افتتح في عام 1962. وقالت انها حارتين في كلا الاتجاهين، كل وعرض 7 أمتار. ومن المهم جدا لحركة المرور العادية على الطريق الدائري بناء 33 تقاطعات الطرق، في حين أن الاتجاه. ظهرت أول تبادل ثلاثة مستويات فقط في عام 1983 عند تقاطع الطريق الدائري من الطريق السريع سيمفيروبول. في هذه الحالة كان سطح الطريق على جميع المواقع حلقة ملموسة الرئيسية بسيطة. في 90 عاما أصبح من الواضح أن موسكو عفا عليها الزمن أخلاقيا وجسديا. إعادة الإعمار، والتي تضمنت مرحلتين. وكانت الخطوة الأولى ليحل محل جهاز الإضاءة وحماية الحاجز بين التدفقات المعارضة. وتشمل المرحلة الثانية من الطريق الإرشاد وبالتالي زيادة عدد الحارات إلى خمسة.
موسكو اليوم
اليوم، الطريق السريع موسكو الطريق الدائري هو المستوى الأوروبي تماما. عرض - 10 المشارب، رصيف - الأسفلت. بنيت 47 التقاطعات، بما في ذلك لينينغراد وغوركي - مستوى ثلاث سنوات، وياروسلافل وNovorizhskoye - أربعة مستويات. ونظرا لطول كبير من الطريق الدائري، الذي بني 49 فوق سطح الأرض معابر المشاة و4 - تحت الأرض. بنيت 76 جسور والجسور، 6 منهم - على نهر موسكو وقناة موسكو. في الوقت الحاضر، موسكو لم يعد التعامل مع تدفق السيارات. أصبحت المقابس شائعا على الطريق الدائري. ولكن لزيادة في القدرة ليست كافية لزيادة طول الطريق الدائري. وقد وضعت السلطات في موسكو مشروع جديد - الحلقة الرابعة النقل. وهذا سوف يسمح لتغيير التقاطعات التي عفا عليها الزمن، وبناء مجموعة من الزوجي الطريق الدائري والقنوات والأنفاق. في المجموع، وبعد إنشاء طول الدائري الرابع الطريق الدائري كم، ومن المتوقع أن يزيد بمقدار النصف تقريبا.