عملصناعة

رافعة سيارات: العلامة التجارية، ومواصفات الجهاز

معدات الرفع - وهو نوع خاص من المعدات المتخصصة، والتي بدونها يصعب جدا لتوفير كفاءة عالية سلوك zaplaniovanyh من موقع البناء، في الطابق الإنتاج، وفي بعض الحالات، وإجراء عمليات البحث والإنقاذ (على سبيل المثال، تحليل الحطام بعد الزلازل). وغني عن القول أن لكل عملية من رفع ونقل الحمولة سوف تستخدم بكفاءة نوع معين من هذه الأجهزة. ولكن كما ممارسة طويلة الأجل، ورافعة غالبا ما تكون الخطة العملية المثلى. ميزاته الفنية للجهاز وسوف نتحدث في هذه المقالة.

تعريف

لذا، فإن رافعة - رافعة عالمية تنتمي إلى نوع من الازدهار والانتقال إلى هيكل السيارة الهوائية. يتم التحكم في الجهاز من المقصورة الموجودة على الجزء الدوار للوحدة. مشغل رافعة قبل بدء عملها ملزمة لإجراء الفحص البصري الكامل للأجزاء الرئيسية والتجمعات، والتحقق من نظام الكبح. ويتم ذلك من أجل ضمان مستوى مناسب من سلامة العمل.

معلومات تاريخية

أول رافعة في الاتحاد السوفياتي، وصدر في البعيد بالفعل جدا منا في عام 1947. اسم النموذج الأول - K-101. وكانت قدرتها حوالي 10 ألف طن. وقد تم بالفعل تثبيت الجهاز على pneumowheel هيكل triaxial. في إنتاج المسلسل عندما ذهب لالصنبور K-102. تم إنشاؤه في عام 1952، واستغرق قضية مكان في الفترة 1954-1958 سنوات. وبالفعل في عام 1961 بدأ إنتاج الرافعات أكثر قوة K-161، فإن معدل القدرة الاستيعابية التي كانت 16 طنا.

حتى الآن، وآلات رفع هوائي من نوع تنتج فقط في أوروبا الغربية، في ألمانيا.

موعد

أي رافعة لها بالطبع المطاط متعب، وتهدف إلى تقديم خدمات عالية الجودة والتنفيذ السريع للالبناء المختلفة وعمليات المناولة على الكائنات التي تقع بالنسبة لبعضها البعض في الفضاء مسافات صغيرة.

في ذلك الوقت من هذه الدراسات سمح للتنفيذ في وقت واحد:

  • رفع أو خفض الحمل مع رفع أو خفض الطفرة نفسها.
  • رفع أو خفض ازدهار العمل مع تحول الجهاز في الاتجاه المطلوب.

يتم تنفيذ جميع هذه الإجراءات بأمان بفضل معدات خاصة على الرافعة، والتي سيتم مناقشتها في وقت لاحق.

تعيين

بمناسبة الرافعات يسمح لتحديد جميع الميزات والمواصفات الفنية الهامة. أولا وقبل كل شيء، علينا النظر في القوانين العالمية القائمة "K"، "KS".

"K" - وهي تسمية الرسالة التي تمت الموافقة عليها في وقتها Minstroydormashem. رافعة، والتي لم تنشر حتى عام 1967، لديها رمز حرف واحد واثنين أو ثلاثة أرقام. في حد ذاته، وتشير الرسالة إلى أن السيارة تنتمي إلى مجموعة من الرافعات، والأرقام على إشارة مؤشر القدرة على التحمل ونموذج رقم تسلسلي.

منذ عام 1967، وقد قدم المقايسة "KS"، والتي تعني "رافعة ذاتية الدفع."

بعد الحروف تتبع دائما من قبل أربعة أرقام، كل منها يحمل بعض المعلومات. لذلك، يشير الرقم الأول في رفع القدرات:

  • 1-4 طن،
  • 2 - 6،3 طن.
  • 3-10 طن.
  • 4-16 طن.
  • 5-25 طن.
  • 6-40 طن.
  • 7-63 طن.
  • 8-100 طن.
  • 9 - أكثر من 100 طن.

الشكل الثاني يعطي معلومات عن جهاز الملاحة ووسيلة:

  • 1 - كاتربيلر نوع الجهاز.
  • 2 - وسعت جهاز كاتربيلر.
  • 3 - PNEUMOWHEEL.
  • 4 - هيكل خاص (نوع الطريق)؛
  • 5 - هيكل السيارة الشاحنة.
  • 6 - شاحنة جرار.
  • 7 - وسم سحب الجهاز .
  • 8 و 9 - احتياطي.

الرقم الثالث يحدد نوع تعليق الازدهار، والتي قد تكون حبل (الرمز بواسطة الأرقام 6) وجامدة (الشكل 7).

كانت الخانة الرابعة التي يكلفه بها تعديل نموذج.

نتأمل على سبيل المثال رافعة CS-7164. في العلامات فك رموز كالتالي: رافعة ذاتية الدفع ذات الحمولة 63 طنا، الجهاز الزاحف التنقل المقدمة مع السهام تعليق حبل تعديل - المركز الرابع.

البنية التقنية

وينبغي أن تبدأ رافعة جهاز مفصل النظر في مبدأ مواقع محطات الطاقة النووية.

المجموعة الأولى - الرافعات، ومحطة توليد الكهرباء التي تقع على الأجزاء الدوارة. في نفوسهم هناك نقل حركة ميكانيكية الحركة مباشرة على جهاز الملاحة بسبب ذات محرك واحد وقود الديزل ومحرك التروس. أيضا، والطاقة يمكن أن تنتقل لمحركات أجهزة الملاحة باستخدام محرك كهربائي أو تعمل بالديزل والكهرباء. القدرة الاستيعابية لهذه الآلات هي في حدود 10 إلى 100 طن.

المجموعة الثانية - الصمامات، ومحطة توليد الكهرباء التي شنت على جهاز الملاحة. في هذه الحالة يتم نقل الطاقة مباشرة إلى جهاز هروب وتناوب جزء من المولد، والتي بدورها تدفعها محركات الديزل. وتشمل هذه الفئة رفع آلات MKT-40، وجود قدرة رفع 40 طنا.

بشكل عام، فإن مثل هذا صمام بالضرورة آلية رفع وآلية الحركة، كل منها تتكون من مختلف وحدات وقطع الغيار.

نموذج الأكثر استخداما

CS-5363 - صمام الديزل الكهربائية. أنها حافظت نوع multiengine من محرك الأقراص الذي يعمل على التيار المباشر. تأتي قوة من وحدة الطاقة الموجود في المحرك. ويمكن استخدام الجهاز dvuhkanatny التصدي مجهزة دلو بسعة 2 متر مكعب. م.

هذا رافعة (25 طن - الرئيسية اجب مكون آلية رفعه) وقد أنجزت ورفع الجهاز المساعد الذي يخدم الأحمال مع ما يصل إلى خمسة أطنان.

جميع الآلات الأجهزة التنفيذية لديها مجموعة واسعة جدا من التحكم في سرعة، والتي تنفذ من قبل النظام محرك مولد. وفي الوقت حركة منصة رافعة قد يكون التناوب، وإذا لم يتم إصلاح أي حمولة على ذلك.

قياس الزوايا وملامح تصميمها

يتم التحكم KC-5363 بواسطة ثلاثة أنظمة قوية: الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية. يشتغل لآلية تنفيذ المطلوب عن طريق الضغط على زر لوحة المفاتيح، وزوج Komandokontroller.

تبديل علبة التروس، وإزالة قابل للتعديل من الدعم، دوران عجلة، وقفل تفاضلي - ويتم كل هذا من خلال تفعيل المضخة الهيدروليكية التي تديرها الطاقة من السائل المضغوط. حجب الدعم، وأنها تعمل من خلال لوحة التحكم الموجودة على جهاز الملاحة، ويتم التحكم جميع الآليات الأخرى من كابينة السائق (السائق).

يستخدم النظام الهيدروليكي NS-32E مضخة والعتاد، والذي قدرة 35 لتر / دقيقة. قد تكون السدود يساوي 10.5 ميجا باسكال.

رافعة ونش مزودة مفاتيح الحد نوع المغزل الخاصة والتجمع دليل السلكية.

وقد تم تجهيز صمام صفه (25 طنا) مع البرج والازدهار. في هذا الأخير له طول pyatnadtsatimetrovuyu ويمكن زيادة إذا إدراج اللازمة مع أحجام من 5 أو 10 مترا إلى الرقم 20 و 25 و 30 مترا.

ممثلة آلية التشغيل من قبل اثنين من المحاور بالسيارة، حيث أن كل عجلة مزدوجة. gidroopory عن بعد يمكن المستخدمة في عملية الرفع، أم لا.

كما الرافعة محطة للطاقة أربعة محركات الديزل ضربتين، محرك AC واثنين من مولد DC. أيضا، ويرتبط هذا الإعداد مع مضخة والعتاد من خلال حزام نقل.

الرئيسية ونش رفع كجزء من مخطط الحركية هو:

  • المحرك،
  • ثلاث مراحل علبة التروس.
  • اقتران ذو أسنان، يمنع الحمولة الزائدة للرمح.
  • الفرامل الأحذية مع المغناطيس قصيرة السكتة الدماغية.
  • حشد الأسنان والعتاد.

المقصورة آلة

داخل مقصورة القيادة لرافعة على واجهة الزجاج الأمامي كبير بما فيه الكفاية من لوحة القيادة. أنشأت مختلف قوة التيار الكهربائي، فولتميتر، ومفاتيح، وقياس الضغط والحرارة. على كلا الجانبين من تحكم محمولة على متن الطائرة، السيطرة على الآليات، وكذلك أجهزة لضبط سرعة الانتقال من الجهاز والسيطرة عكس عجلات.

وبالإضافة إلى ذلك، في قمرة القيادة تثبيت فرن كهربائي للتدفئة في موسم البرد، سخانات المياه، ويستبعد تماما احتمال النوافذ الجليد والتغشية مروحة لتبريد سائق في فصل الصيف، ومساحات الزجاج الأمامي. في نفس مشغل رافعة يجلس على كرسي، وارتفاع الموقع والتي يمكن تعديلها إذا لزم الأمر.

الانتقال إلى مكان العمل

يحدث سحب رافعة مع سحب خاص بسرعة تزيد عن 20 كم / ساعة. اذا كان لدينا لنقل رافعة على السكة الحديدية، ثم في هذه الحالة يتم إزالته من الدفع الرباعي والسهم، ويتم تركيب الجهاز نفسه على منصة shestidesyatitonnuyu السكك الحديدية.

الأرقام

بشكل عام، ورافعة، والخصائص الفنية التي يتم سردها في الجدول أدناه، تتميز مجموعة ممتازة من السعر والجودة. وقد أظهرت التجربة على المدى الطويل أن الأموال المستثمرة في شراء مثل هذه المركبات عاد بسرعة. في اليوم تحظى بشعبية كبيرة في بيئة المستهلك يستخدم رافعة المطاط متعب فولفو، نظرا لأدائها الأمثل والاعتمادية والصيانة. تلقت هذه النوعية الألمانية الحب والقبول من المستخدمين يستحق ذلك.

الجدول - المؤشرات الفنية KS-5363
القدرات، ر
على الدعم:
تجنب رحيل لزوم لها في ورطتها 25
مع دائرة نصف قطرها الحد الأقصى من ورطتها 3.3 / 4
دون الدعم:
مع الحد الأدنى من دائرة نصف قطرها من ورطتها 7.5
مع دائرة نصف قطرها الحد الأقصى من ورطتها 2.1 / 2
أصغر هوك رحيل م 2.5
أكبر هوك دائرة نصف قطرها، م 13.8
أصغر ارتفاع هوك رفع، م 16.3
معظم ارتفاع هوك رفع، م 6.4
الرئيسية سرعة ربط رفع، م / دقيقة 7.5 / 9
سرعة خفض من ورطتها الرئيسي، م / دقيقة 0،7-9
سرعة رافعة السفر ذاتية الدفع، كم / ساعة 3، 20
الحمولة القصوى تحمل كيلو نيوتن 324
حمولة الحد الأدنى، كيلو نيوتن 174
وتحول دائرة نصف قطرها، م 10.3
مواصفات المحرك YaMZ-M204A
قوة المحرك، حصان 180
قوة المحركات الكهربائية، كيلوواط 166
المسار الخلفي، م 2.4
الوزن الكلي الصنبور ر 33
الوزن موازنة (المدرجة في المجموع)، تي 4

رافعة العلامة التجارية المتنقلة

وبالإضافة إلى مؤشر "K" المذكورة أعلاه، هناك علامات أيضا:

  1. "INC" - تركيب الرافعة المتنقلة.
  2. "MKT" - التجمع صمام على أساس الجرار. في تعيينه بعد الواصلة يشير القدرات في مجال طن. على سبيل المثال، MCT-63.
  3. "اللجنة المذكورة" - رافعة البناء مع سلة تلسكوبية على أساس الجرار. أنها شخصيات أيضا إشارة إلى قدرة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.