حيث سوف مخرجات "كوتلنيكي" مترو (منطقة موسكو)

العديد من سكان العاصمة الروسية، والتي هي خط Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya، متسائلا حيث النواتج "كوتلنيكي" المترو. وافتتح في المدينة التي تحمل الاسم نفسه في منطقة "الميدان التجريبي" في سبتمبر من العام الماضي.

أهمية بالنسبة للسكان

جميع المعنيين بمسألة حيث سيذهب تحت الارض "كوتلنيكي"، يمكن الآن استخدام مرور في Vykhino-Zhulebino، وكذلك في "بلدة B" حي يوبارتسي.

وكان التطور في هذا البند خطوة مهمة جدا في مجال البنية التحتية بشكل عام. التكنولوجيا الفائقة محور النقل و"كوتلنيكي". مترو، وفتح التي أغنت المدينة من قبل المحطة الثانية، التي تعمل من موسكو مباشرة (كما هي "Mayakinino") قد سهلت كثيرا من حياة الناس. كثير من الناس من الضواحي تحتاج للوصول الى المركز. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التعلم يذهب تحت الارض حيث "كوتلنيكي"، ونحن نرى أن هناك اتصال مع العاصمة والضواحي. يجب أن يتم تنفيذ هذه المهام "Novokosino". ولكن تسليط الضوء الرئيسي هو أن مرة واحدة على النقل، والتي تنص على محطة مترو "كوتلنيكي"، يمكنك أن تجد نفسك في واحدة من مدن كاملة الثلاث.

مشروع

في مايو من عام 2012 صدر مرسوم عليه حكومة المدينة، الذي وقعه رئيس المدينة. بناء المخطط لها وإطلاق محطة مترو "كوتلنيكي" وفقا له. مدى تنفيذ هذه الخطة بسرعة، أشرف على نائب رئيس بلدية، والتعامل مع مسائل التخطيط الحضري M. Khusnullin.

بدءا من أكتوبر من نفس العام عام 2012، وقضية المشروع الذي التكليف في المستقبل ينبغي أن تدخل محطة مترو "كوتلنيكي"، واتخاذ واحد من أقسام شركة "SK MOST". أنها بدأت العمل على بناء الخط. كان من المفترض أن جزء من ذلك أن العمل بها، وتمتد من "Zhulebino" إلى النقطة بالذات حيث المخرجات ستكون تحت الأرض "كوتلنيكي". تعتزم تمهيد طول الطريق 900 م. وقد تم بناء محطة مفتوحة. وكان من المفترض مجمع لاتخاذ 374 م. المآزق الحالية تصور لترتيب 246 متر والأنفاق على جانبي الممر، بمساعدة من مجمع خاص، التي حققت في العملية الصحيحة للمشروع.

كان الناس يتوقون لزيارة "كوتلنيكي" يعرف عن مثل هذه الأعمال على نطاق واسع. وحضر المترو، الذي افتتح في سبتمبر 2015 من قبل عدد كبير من الركاب.

خصائص

في هذه المرحلة محطة لديها عمود مع اثنين يمتد. وضعه ليست عميقة. يذهب إلى أعماق الأرض هو 15 مترا فقط. هذا "Zhulebino" لكن مؤطرة بشكل مختلف تماما.

الركاب تبدو لهجة مشرق ارضاء من التجهيز المحلي، وعناصر تكوين لها شكل مستدير. السقف يختلف سلامة وسلاسة. بالأقدام في سترى الجرانيت الأحمر. في 2010-2013 المنشأ نضجت المطورين الخطة التي تم وثم بنى "Zhubelino". كنا نرغب في جعل جدار من نغمات الأخضر والأزرق وشكل آخر من أشكال الأعمدة.

الآن محطة الديكور وتشمل عناصر من الرخام والجرانيت. هنا تسود الألوان هادئة وناعمة ومشرقة. تستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ، الأمر الذي جعل إدراج الأصلي.

هنا يمكنك الحصول على واحدة من اللوبي تحت الأرض، والتي تحتوي على "كوتلنيكي" المترو. الخروج من المترو فقط هناك في كل من هذه المجالات.

التي يمكن الوصول إليها

المسار الذي يقع في الشمال الغربي، ويقع في منطقة Zhulebino عدد 6. هنا أيضا يمكنك الحصول على "مدينة B". بعد الذهاب إلى الشرق، يمكنك أن تجد نفسك على الطريق السريع Novoryazanskoe. في المستقبل سيكون هناك TPU، والتي سوف أيضا مفتوحة الوصول.

وقد استخدم المبنى عدد قليل من الابتكارات المثيرة للاهتمام التي يمكن استخدامها في نقاط أخرى للمترو موسكو. مرة واحدة في الفضاء الدهليز، يمكنك الذهاب إلى واحدة من آلات البيع والشراء من المنتجات التي تريد. هذا هو أساسا القهوة والوجبات الخفيفة القلبية، لذيذ الآيس كريم.

حداثة الأكثر إثارة للاهتمام هو الجهاز الذي مظلة يمكن أن تكون ملفوفة في البولي اثيلين. ويمر عبر البوابة المدخل، يمكنك قراءة البيانات من بطاقة مصرفه.

وتخطط الحكومة لبناء بين الناس هنا وزرع Novoryazanskaya نقطة الطريق السريع، والتي قد وقف الحافلات التي تبحر على الوجهات الطويلة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المشروع يحتوي على مواقف للاعتراض مثل السيارات. على جانبي هذا الاحتياطي إجازة الحرة، والتي سيكون لبناء اثنين من المدخلات إضافية.

تفاصيل مثيرة للاهتمام

واثنين من آلة مثبتة هنا، التي يمكن لأي شخص إعادة شحن الجهاز المحمول الخاص بك عندما يكون التفريغ في الوقت غير المناسب لذلك. ومع ذلك، الناس يتصورون هذا الابتكار ليست في غاية الامتنان، وذلك بعد أن كان أعمال التخريب لتفكيك وحدة في نوفمبر من العام الماضي. ولكنه كان استخدام مريحة للغاية من آلات مآخذ أربعة والموانئ المختلفة وصلات الكابل.

منذ البداية كانت هناك نوعين من المؤشرات: القديمة والجديدة. ومع ذلك، فإن الخطة الأولية تختلف جذريا عن ما هو موجود في هذا المكان اليوم. بحيث لم يبق سوى علامات القديمة.

سبب التأخير

أولا، انهم يريدون لتشغيل هذا البند في عام 2013، ولكن كانت هناك بعض المشاكل. ويعزى ذلك إلى هبوط الملاك الذين تقع في مكان قريب. أيضا، قرروا إنهاء خريف عام 2014. ومع ذلك، فقد الخلافات لم تستنفد نفسها، لذلك كان تأجيل.

واحدة من ملاك الأراضي قد خططت لتنظيم على هذه المحطة، ومركز تسوق، وهذا في الحقيقة لا تتفق مع خطط التنمية. بعد مشادة كلامية بين رجل أعمال والسلطات العامة تمكنت من الحصول على فرصة لتوسيع نطاق عمل هنا.