حصة دافعي الضرائب في الحق في سيارة في إعلان

عند شراء سيارة، فمن المهم أن تولي اهتماما للمؤشرات الفنية للسيارة. بعد كل شيء، على عدد من حصانا يعتمد ليس فقط على سرعة الحركة، ولكن أيضا مقدار الضريبة التي يجب أن تدفع سنويا. كما أن من الأهمية بمكان حصة دافعي الضرائب في الحق في مركبة (تك) وإصدارها بشكل صحيح.

من يدفع ثمن ماذا؟

والدافعون هم الشركات والأفراد، التي تسجل فيها المركبة في أراضي الاتحاد الروسي. فيزليتسا يجب تحويل الأموال إلى الميزانية بعد تلقي إخطار من التفتيش مع تفاصيل البنك. وتحسب السلطات الضريبية المبلغ المحصل فقط للأفراد. والالتزام المقابل يقع على عاتق أصحاب المشاريع.

يتم تحويل الضريبة إلى الميزانية من قبل المؤسسات التي تمتلك وحدة عملة، بغض النظر عن نظامها الضريبي (أوتي، كاب). يتم تحصيل الرسوم من هذه المركبات:

• النقل البري (سيارات الركاب والدراجات النارية والحافلات والدراجات البخارية، والمركبات الثلجية)؛
• الطائرات (طائرات الهليكوبتر والطائرات، وما إلى ذلك)؛
• الممرات المائية (اليخوت والسفن الحربية والسفن الشراعية والقوارب والقوارب والدراجات المائية والسفن سحبها، وما إلى ذلك).

ولكل واحد منها، يتم حساب مبلغ الضريبة وتحويله إلى الميزانية، ثم يصدر إعلان يثبت فيه نصيب دافعي الضرائب في الحق في السيارة (120 خط الإعلان).

لا تخضع للضرائب :

• سيارة لذوي الاحتياجات الخاصة بسعة تصل إلى 100 لتر. مع، والتي وردت من خلال هيئات الحماية الاجتماعية؛
• الجرارات، والجمع، والآلات المتخصصة المستخدمة في تصنيع المنتجات الزراعية؛
• تيسي، على قائمة المطلوبين.
• قوارب التجديف، أقل من 5 لتر السعة. S.
• الركاب، نهر البضائع والبحر والطائرات.
• طائرات الإسعاف الجوي.

تشريع

رسوم النقل إقليمية. يخضع الإجراء لحسابه ودفعه من قبل تش. 28 من قانون الضرائب. وتقول إن السلطات المحلية تحدد المعدلات والشروط. وهذا هو، على الصعيد الإقليمي، يمكن توفير المنافع. ويتعين على جميع أصحاب المشاريع أن يقدموا في نهاية الفترة الضريبية إعلانا ينبغي فيه بيان الخصائص التقنية للمطالبات التقنية اللازمة لحساب مبلغ الرسم. وتتوقف حصة دافعي الضرائب في الحق في سيارة بموجب القانون على عدد الملاك المشاركين. وسيتم عرض حساب هذا المؤشر بمزيد من التفصيل أدناه.

كيف يتم احتساب الضريبة؟

يتم فرض الضريبة على السيارات المزودة بمحرك. يعتمد الحساب على حصانا ويتم تنفيذه وفقا للبيانات التالية:

• معدل الضريبة؛
• أساس حساب الضريبة؛
• فترة ملكية السيارة (بالأشهر للسنة)؛
• معامل للسيارات الفاخرة؛
• حصة دافعي الضرائب في الحق في السيارة.

ما وضع على كل بند، سيتم مناقشتها بالتفصيل في وقت لاحق.

الفترة الضريبية هي سنة تقويمية. وتقدم للمنظمات فترات محاسبية حسب الأرباع. وفي نهاية السنة، يجب تقديم إعلان إلى مصلحة الضرائب الاتحادية. وهي تحدد جميع الخصائص التقنية وحصة دافعي الضرائب في الحق في السيارة. هذا المؤشر يسبب الكثير من الأسئلة من دافعي.

معادلة احتساب الضريبة هي كما يلي:

• الضريبة = C × M هي الصيغة الكلاسيكية.
• الضريبة = C × M × (K: 12) - إذا تم شراء السيارة في السنة الحالية.
• الضريبة = C × M × معامل هو مبلغ الضريبة على السيارات الفاخرة.
• الضريبة = C × M × (K: 12) x معامل - إذا تم شراء سيارة فاخرة خلال عام.

أسطورة:

• ج - معدل الضريبة؛
• M - حصانا.
• K هي فترة ملكية السيارة (بالأشهر).

مثال

السيارة: أودي A5.

المحرك: 240 حصان.

مدة الملكية: 7 أشهر.

السنة: 2013.

معامل: 1.10.

مدينة: بيترسبورغ.

معدل: 75 روبل.

حصة دافعي الضرائب في الحق في النقل تعني: 1/1.

75 х 240 х 1،1 = 19،8 ألف روبل.

هذه هي الطريقة التي يتم حساب مبلغ الضريبة. السيارات مع محرك البنزين سيكلف أكثر. إذا كانت السيارة مجهزة بمحرك جديد بعد الإصلاح، يجب على صاحب السيارة إبلاغ شرطة المرور في مكان تسجيل السيارة وإجراء تغييرات على جواز السفر الفني. ثم، استنادا إلى البيانات الجديدة، يتم احتساب مبلغ الضريبة.

الأفراد

يدفع الروس ضريبة على أساس إشعار من مصلحة الضرائب الاتحادية. ويشار إلى فترة تحويل الأموال عند الاستلام. ولا يمكن تحديده قبل تاريخ استلامه. منذ عام 2015، بسبب التغييرات في اللوائح، يطلب من الأفراد لدفع الضرائب حتى 1 أكتوبر من السنة التالية.

اسعار

معدل يعتمد على المحرك، سنة الصنع وفئة من السيارة. ولا يمكن أن تتغير أكثر من خمس مرات في السنة. ويجوز للسلطات الإقليمية أن توفر أسعارا متباينة تبعا لفترة تشغيل المركبة.

معدلات الضرائب (لكل 1 حصان):

• سيارات الركوب - 2،5-15 روبل؛
• دراجات نارية - 1-5 روبل؛
• الحافلات - 5-10 روبل.
• سيارات الشحن - 2،5-8،2 روبل.
• المركبات ذاتية الدفع الأخرى على مسارات كاتربيلر - من 2.5 إلى 50 روبل.
• قارب، قارب، المركبات المائية الأخرى - من 10 روبل.
• اليخوت والسفن الحربية الأخرى - 20-40 روبل؛
• هيدروسيكلس - من 25 إلى 50 روبل.
• سفن سحب - 20 روبل.
• طائرات الهليكوبتر والطائرات والطائرات الأخرى - من 25 روبل.

قاعدة الضرائب

يتم احتساب قاعدة على أساس حصانا، ولكن تعديلها لعامل زيادة. وبالإضافة إلى ذلك، يشار إلى مؤشر مثل حصة دافعي الضرائب في الحق في السيارة. أساس الحساب هو:

• قوة المحرك - في السيارات والشاحنات.
• القدرة الإجمالية - في المياه والمقطورات المركبات؛
• مشروع جواز السفر للمحرك على وضع الاقلاع بالكيلوغرام - للمركبات الجوية.
• للآلات الأخرى - قطعة من المعدات.

يتم تحديد مدة ملكية السيارة بأشهر. على تيسي، والسعر الذي هو أكثر من 3 ملايين روبل، يتم تطبيق عامل متزايد.

حالات خاصة

ما هي الضريبة التي يتعين دفعها، إذا كانت الإزالة من السجل أو تسجيل السيارة خلال العام؟ في مثل هذه الحالات، يتم تطبيق عامل التخفيض على مبلغ التحصيل. وهذه هي نسبة عدد الأشهر التي سجلت فيها شركة التعاون الفني، وذلك بحلول 12 شهرا. ويتم إدراج الشهر الذي تم فيه تسليم السيارة من الحساب في الحساب.

مثال

إيفانوف يوم 10 يونيو مسجلة في شرطة المرور اشترى سيارة (170 حصان). في هذه الحالة، هناك حصة 100٪ من دافعي الضرائب في الحق في السيارة. كيفية تحديد مبلغ الضريبة المستحقة؟ في هذه الحالة، يتم تطبيق نسبة الزيادة 7:12 (تم شراء السيارة في الشهر السادس في الحساب).

إذا تم تسجيل السيارة وإزالتها من السجل لمدة شهر واحد، فإن الحساب استخدام نسبة 1:12. ولكن حتى في هذه الحالات تكون حصة دافعي الضرائب في الحق في السيارة ثابتة.

إعلان

الشركات التي ليس لديها سيارة على الإطلاق أو المدرجة فقط من قبل سيارات غير مسجلة، على سبيل المثال، والسلع، لا تقدم إعلانا. يجب على جميع المنظمات الأخرى تقديم تقرير عن موقع المنشأة، أي تسجيل الدولة للسيارة. ويقدم مالكو المياه والسفن الجوية تقريرا عن موقع المنشأة. وفي حالة تغيير مكان تسجيل مكتب الدعم الفني خلال الفترة المشمولة بالتقرير، ينبغي تقديم الإعلان إلى المنطقة التي أدرج فيها في اليوم الأول من شهر الإبلاغ. ويحدد الموعد النهائي لتقديم الاعلان من قبل السلطات المحلية في موعد لا يتجاوز الاول من شباط / فبراير المقبل.

قواعد إكمال الإعلان

يحتوي كل سطر على قيمة واحدة فقط. إذا لم يكن هناك أي معلومات عن أي رمز، يتم وضع شرطة بدلا من ذلك.

ويتضمن الإعلان، بالإضافة إلى صفحة العنوان، قسمين آخرين يقدمان حسابا تفصيليا لكل سيارة وسفينة. رقم ضريبة دافعي الضرائب لدافع الضرائب، ورقم شيك دافعي الضرائب، وترقيم الصفحات مبين في رأس الصفحة.

يبدأ ملء من القسم الثاني. ويقدم القسم الأول معلومات عن كل مؤسسة بلدية تقع في إقليمها. هنا، يتم احتساب المبلغ الضريبي، الذي يتم نقله بعد ذلك إلى القسم 2.

صفحة العنوان

يشار إلى الإعلان الأساسي بالرمز "0" في السطر "عدد التعديل". منذ تقديم الإعلان لمدة عام، يتم وضع الرمز "34" في حقل "الفترة الضريبية" إذا تم إعادة تنظيم أو تصفية الشركة - "50". الآن، رمز هيئة فتس وجميع البيانات عن دافع: اسم المنظمة، أوكفد، رقم هاتف الاتصال.

نفس البيانات، ولكن في حقل منفصل، يتم ملؤها من قبل دافعي الضرائب الذين أعيد تنظيمهم في الفترة المشمولة بالتقرير.

في خط "الموثوقية" يتم وضع:

• "1" - إذا قدم التقرير من قبل دافعي الضرائب نفسه؛
• "2" - إذا كان التقرير مقدم من شخص مرخص له.

القسم 1

• P. 010 - بسف.
• P. 020 - أوكتم.
• P. 021 - المبلغ الإجمالي للضريبة.
• P. 023 - 027 - مبلغ السلف المدفوعة خلال السنة.
• P. 030 - المبلغ المحسوب للضريبة.
• P. 040 هو المبلغ المطبق على التخفيض.

إذا كانت تيسي تقع على أراضي العديد من مؤسسات الدولة، ثم أوكتمو من كل واحد منهم يتم إدخالها على صفحات 020-040. يتم احتساب الدفعات المقدمة ربع السنوية كربع عمل القاعدة على المعدل ومعامل الزيادة.

يتم احتساب المبلغ المحسوب من الضرائب عن طريق طرح من المبلغ الإجمالي للسلف المدرجة. يتم إدخال الفرق الإيجابي في السطر 030، سالب - على الخط 040.

الفن. تنص المادة 360 من قانون الضرائب على أنه إذا لم تقم السلطات الإقليمية بإنشاء فترات إبلاغ لدفع الضرائب، فإن أصحاب المشاريع لا يشيرون إلى مبلغ السلف المدرجة. وفي هذه الحالة، يجب أن تتطابق قيمة السطر 021 مع قيمة الخط 030.

القسم 2

• P. 020 - أوكتم.
• P. 030 - نوع المركبة حسب التصنيف.
• P. 040 - فين تيسي.
• P. 050 - ماركة السيارة.
• P. 060 - علامة تسجيل سيارة وطائرة، وعدد من سفينة المياه.
• P. 070 - أساس حساب مبلغ الضريبة.
• P. 080 - وحدة القياس بواسطة أوكي ("251" ل لب).
• P. 090 - الطبقة الإيكولوجية.
• P. 100 - الفترة التي انقضت منذ إطلاق السيارة في السنوات (المشار إليها إذا تم توفير معدلات متباينة).
• P. 110 هو عدد أشهر ملكية السيارة.
• P. 120 - حصة دافعي الضرائب في حق السيارة في الإعلان. ويرد أدناه مثال على حسابه.
• P. 130 - معامل ملكية السيارات (كف).
• P. 140 هو المعدل.
• P. 150 هو معامل الزيادة (كب).
• P. 160 - مبلغ الضريبة.
• P. 170 هو عدد أشهر استخدام الفائدة.
• P. 180 - معامل تفضيلي (كل).
• P. 190 - رمز الامتياز.
• P. 200 - مبلغ الامتياز كو.
• P. 210 - كود الامتياز كب.
• P. 220 - مبلغ المنافع كب.
• P. 230 - كود الامتياز كل.
• P. 240 - مبلغ الامتياز كل.

الفروق الدقيقة

وإذا كانت القوانين المعيارية الإقليمية تنص على تحويل مبلغ الضريبة إلى الميزانية المحلية دون تخصيصه للميزانيات البلدية للكيانات، يتم بعد ذلك ملء إعلان واحد لكل تيسي، ويشار إلى رمز واحد من أوكتم.

يتم تحديد قاعدة حساب مبلغ الضريبة فيما يتعلق بمركبة ذات محركات متعددة بمجموع قدرات هذه الوحدات. إذا كان حساب الماء والطائرات في الوحدات، ثم في الصفحة 070 يشير إلى "1".

إذا تم الإشارة إلى قوة المحرك في وحدات أخرى من l. مع.، فمن الضروري لتنفيذ إعادة الحساب:

• وتضاعف كيلووات بعامل قدره 1.35962؛
• كيلوغرام-قوة متر مضروبا في 0.01333.

وينبغي تقريب النتيجة إلى الحرف الثاني والمشار إليها في الصفحة 070.

إذا كان في المعلومات الفنية وثائق حول قوة المحرك غير متوفرة على الإطلاق، فمن الضروري أن يقدم إلى مصلحة الضرائب الاتحادية رأي خبير من الشركة المصنعة.

حصة دافعي الضرائب في الحق في السيارة: كيفية تحديد؟

وفي التقرير، تسجل هذه المعلومات في السطر 120. وفي السابق، كانت حصة دافعي الضرائب في الحق في مركبة في الإعلان مساوية لمعامل الزيادة. الآن يجب على المنظمات تحديد هذه القيمة في شكل جزء بسيط. إذا كانت المنظمة قد اشترت بشكل مستقل سيارة، لا توجد أسئلة. حصة دافعي الضرائب في الحق في سيارة في الإعلان تساوي واحد ("1 - / 1--").

ولكن ماذا لو كان هناك ملكية مشتركة؟ على سبيل المثال، ليك شراء شاحنة جنبا إلى جنب مع مؤسس. ما هي حصة دافعي الضرائب في حق السيارة؟ ماذا وضع على الخط 120؟ "1 - / 2--". إذا كانت شركة ذات مسؤولية محدودة تمتلك ثلث تيسي، ثم يتم إدخال "1/3" في التقرير.

ويشار إلى حصة دافعي الضرائب في الحق في سيارة في التأجير أيضا بالقواعد العامة. وإذا كان اسم الشركة مبينا في شهادة تسجيل السيارة في بند "المالك"، ينبغي أن يشير الإعلان إلى "1 - / 1 -".

وهناك الكثير من الأسئلة تنشأ عند ملء الإعلان بمساعدة 1C برنامج المحاسبة. إذا كان الخط "حصة دافعي الضرائب في الحق في سيارة" 1 ج يرى "1 - / 1--"، فإنه لا يحسب مبلغ الضريبة. لذلك، يجب أن يحدد البرنامج "1/1".

معامل الزيادة (كب)

يتم تحديد مبلغ الضريبة حسب ناتج القاعدة والمعدل. ولكن إذا كان مبلغ تك يتجاوز 3 ملايين روبل، فمن الضروري استخدام عامل تدريجي في العمليات الحسابية. وتعتمد قيمته على متوسط تكلفة السيارة، وهي سنة إصدارها.

في قانون الضرائب للاتحاد الروسي يتم تحديد هذه المعاملات، والتي يتم تطبيقها على السيارات بمتوسط تكلفة 3-5 مليون روبل:

• 1.1 - للسيارات مع فترة إنتاج لا تتجاوز 2-3 سنوات؛
• 1،3 - إلى السيارات المنتجة قبل 1-2 سنوات.
• 1،5 - إلى السيارات الجديدة (فترة الإنتاج أقل من سنة).

تنطبق المعامالت التالية على هذا المعيار:

• 2 - السيارات، والسعر الذي يتقلب في غضون 5-10 مليون روبل.، صدر منذ أكثر من 5 سنوات؛
• 3 - السيارات، وسعر الذي يتقلب ضمن 10-15 مليون روبل، صدر قبل 10 سنوات كحد أقصى؛
• 3 - 20 سنة السيارات القديمة، وسعر الذي يبدأ من 15 مليون روبل.