حافلة GolAZ 5251، 6228: المواصفات الفنية والصور

قررت غوليتسين على النبات لتوسيع مجموعتها من المركبات. وقد قضى المهندسين كم هائل من العمل، والنتيجة هي GolAZ حافلة 5251. والغرض الرئيسي من هذا النموذج - العمل على مسافات طويلة وطرق الضواحي. لأول مرة قدم مصنع النموذج إلى "Comtrans" المعرض في عام 2010. بعد المعرض، وهناك كثيرون يريدون معرفة المزيد عن هذه السيارة.

والمنتجات الرئيسية التي ينتجها المصنع اليوم - حافلات المدينة. هذه الآلات - تماما GOLAZ التنمية. يعطى جزءا من الإنتاج لأكثر من إنتاج السيارات السياحية. بالإضافة إلى نماذج جديدة في مصنع إنتاج الخام - أنه GolAZ LIAZ 5256. خطابات مألوفة في عنوان يجعل من الواضح أن تم تصميم هذه التقنية على أساس حافلة LIAZ. ومع ذلك، جاء التوحيد الكامل للسيارة، كما يقولون، جانبية. يتميز ليست مناسبة للنقل لمسافات طويلة.

على الرغم من حقيقة أن الحافلة GolAZ نموذج آخر وأوجه التشابه مع لمسافات طويلة جديدة في بعض الوحدات والمكونات، الأمر مختلف تماما والسيارة الأصلي.

كيف ولدت حافلة

بدأت نموذج لمسافات طويلة لخلق في يوليو 2009. وخلال هذه الفترة تم القيام به فقط قدرا هائلا من العمل. لذلك، أجرى مهندسو شركة حوار مثمر مع البائعين ومع أولئك الذين اضطروا لاستخدام لاحقا من الحافلة. وقد تلقت المعلومات الضرورية تقريبا "مباشرة" أو المستهلكين في المستقبل، وبنيت هذه الحافلة GolAZ. عند إنشاء استخدام المهندسين نموذج الحلول التقنية المبتكرة، فضلا عن المواد الجديدة، والتي تهدف الى توسيع كبير في الحياة للآلة. الصانع ويقين ويوفر ضمانة لمدة 12 عاما. يتم توزيعه على الجسم.

مظهر

معلومات عن هذا الجهاز لا يمكن أن يقال أن ظهور قطات لها. المصممين ليسوا في عجلة من أمرنا أن نفعل شيئا من هذا القبيل، وبناء نموذج بأسلوب متحفظ إلى حد ما. انظروا GolAZ (الحافلة). الصور المعروضة أدناه. وهو مشابه لمعظم الحافلات الأخرى التي تم إنشاؤها في المؤسسة. لذلك، هناك يهيمن أيضا بخطوط مستقيمة والجسم الزجاجي.

ولكن الالتفات الى أن هناك. ويبرز بشكل عام الزجاج البانورامي. كما لا يزال تحسن كبير في ذلك الخصائص الديناميكية الهوائية للنموذج. ولكن هذا ليس كل شيء. على جانبي لم تعد ترى العدادات التقليدية، التي كانت في وقت سابق بين النوافذ. الآن بمثابة نوافذ النوافذ، والتي يتم فصلها بواسطة طبقة من ختم الحبل. لا يزال قائما المتاحة. اخفوها من يحدق من النوافذ. داخل الجسم لا توجد المزيد من الحواجز بين غطاء صندوق الأمتعة. وبالتالي، كان من الممكن للتخلص من المفاصل واللحامات. تبدو السيارة من خلال ذلك هو صلب تماما وجذابة.

تحتاج أيضا أن أقول بضع كلمات عن بعض الابتكارات التي هي غير مرئية. مغمد حافلة GolAZ الأوراق الخاصة التي لديها طبقة مزدوجة من طلاء الزنك. الأمامي والخلفي أقنعة مصنوعة من الألياف الزجاجية. ويتكون السقف أيضا من الألياف الزجاجية. وكي الخزن - الألومنيوم.

كل هذا تم بناء على الإطار من أنابيب الصلب مستطيلة. لزيادة مقاومة الجسم للتآكل في مصنع ليست ملحومة مركبات الفضاء الإطار الصلب، فضلا عن تقليم. اللحام بنجاح استبدال الغراء.

صالون

في التصميم الداخلي قدر الإمكان أن نأخذ بعين الاعتبار جميع رغبات أصحاب المحتملين. سألت الكثير للحد من عرض مقعد للركاب من أجل زيادة الممر. راض هذا الطلب. نظام التدفئة الحكم الذاتي المستخدمة لأغراض التدفئة. هذا هو بقدر 8 مواقد. كل واحد منهم لديه القدرة من 8 كيلوواط.

للمشترين يوفر عدة مجموعات كاملة. أبسط من منهم لديه شيئا. سوف متوسطة وعالية لديهم صالة مريحة، والوسائط المتعددة، ومراقبة المناخ، والمرحاض الحيوي. المقصورة يمكن أن تستوعب 53 شخصا في النسخة الأساسية و 55 في الآخر. وطول الجهاز إلى 55 شخصا تكون أكثر، وستكون 13 مترا.

السائق

حافلة "GolAZ" مجهزة كرسي مريح أكثر مع كل التعديلات اللازمة. وهي مصنوعة في بلادنا، الى ايكاترينبرغ. لديه عمود التوجيه أيضا جميع التعديلات اللازمة. وهي مصنوعة في تركيا في قدرات مرسيدس.

على لوحة القيادة لم يحدث. جميع الصكوك والأجهزة - التناظرية تماما. Informativeness والقراءة أنها منخفضة جدا. ربما، بعد ذلك كل شيء سيكون أفضل بكثير.

الخصائص التقنية

GolAZ - الحافلة، والذي يتوفر مع واحدة من ثلاث وحدات الديزل. كل واحد منهم - محرك المضمنة ست أسطوانات. كل تدعم المعايير الأوروبية 4. إلا أنها تختلف في خصائصها. الصانع المعدل الأساسي جعلت على محرك ثبت بالفعل والتقليدية من MAN. هذا المحرك الديزل لديها حجم عمل 6.9 ليتر، وقدرته - 280 لتر. الصورة.، وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر عند 1200 دورة المحرك.

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في توفير المال، ويقترح وحدة من الكمون. هنا حجم أقل - 6.7 ليتر، قوة قصوى - 272 حصانا.

لا ننسى في المصنع وعلى المنتجين المحليين من المحركات.
وهكذا، ممثلا في المحرك الثالث 536. YaMZ حجمه - 11.5 لتر. السلطة سيغيب أعلى بكثير مما هو مقدم من قبل محركات. الطاقة التي تنتج 315 القوات. لكن عزم الدوران ضعيف. إجمالي 882 NM في 1300 مراجعة.

لجميع المحركات في زوج من يدوية من ست سرعات ذراع نقل السرعات يتم تقديمها.

حافلة GolAZ 6228

عند تقديم هذا النموذج فقط، ويبدو أن هذا النموذج ليس أمام الجمهور، وLIAZ 62 سلسلة. ولكنها ليست كذلك. المظهر والجسم والداخلية - كل شيء مختلف وجديد.

وقد تم بناء الجهاز على هيكل من سكانيا. عبء الخلفي يختبئ محرك 9 لتر. ليست هذه هي المحرك للالقط، وست أسطوانات توربو محرك الديزل من سكانيا. قوتها - 300 حصان. ما هي مثيرة للاهتمام، حافلة لمدة ثلاث المحور. وتعطى عزم الدوران من المحرك إلى المحور الثاني. المحور الثالث هو المسؤول عن توجيه.

وتتكون أنظمة الفرامل وتوجيه كل ذلك في نفس المكان - في المهندسين السويد، سكانيا. على بقية الخبراء محطة عمل GolAZ. تم تصميم الحافلة ل35 شخصا، ولكن يقدر أن تقع على بعد حوالي 140.

كيف ولماذا؟

نموذج وصف طولها 15 مترا - حلا وسطا. هذا الرابط، والتي تفتقر. الآن هو جهاز مع زيادة الربحية للطرق الحضرية أو بين المدن.