جسر فوق البوسفور: أقصر الطرق من أوروبا إلى آسيا

تركيا - وربما هذا هو البلد الوحيد الذي ينتمي إلى شطري العالم: أوروبا وآسيا. هذه الأجزاء قطع الاتصال البوسفور. حتى يتمكن الناس من التحرك بحرية وللسفر إلى مختلف القارات، حتى أن المياه لا تصبح عائقا أمام صداقة وتوحيد الشعوب، فقد تقرر بناء جسر فوق البوسفور في اسطنبول.

جسر البوسفور الأول

وكان هذا الجسر الهياكل شنقا الأولى التي أقيمت على البوسفور. وبالتالي، مثل هذا الاسم. يضيق جسر يربط بين شواطئ الآسيوية والأوروبية. بعد بضع دقائق، والرجل يذهب جهد من أوروبا إلى آسيا، والعكس بالعكس.

الحاكم الفارسي داريوس آخر حلمت أن الجسر شيد، التي من شأنها أن تصبح "الموصل" بين القارتين. لعبت هذا الجسر دورا هاما في خطط الإمبريالية. من أجل الفوز ألكسندرا Makedonskogo كبيرة، كان من الضروري لنقل جيشا عبر مضيق بلاد فارس. إذا كان هناك جسر، والسكيثيين سيكون من الأسهل لهزيمة. أحلام الإمبراطورية - القانون للمحكمة. في 480 قبل الميلاد، تم بناء جسر فوق البوسفور. ومع ذلك، عائم.

ومنذ ذلك الحين مرت أكثر من قرن من الزمان، وفكرة هياكل ثابتة لا يترك جميع الحكام من الرأس. وفي بداية القرن 20th، شركة السكك الحديدية البوسفور سلطان أبدول حامد الثاني وسئل لبناء جسر دائم. ومع ذلك، تم اتخاذ القرار النهائي فقط نحو 50 عاما لترجمة الفكرة إلى واقع ملموس.

الذين ومتى وكيف بكثير

في عام 1950، وكان من المخطط زرع الجسر. وكان المشروع من بنات أفكار المهندسين من المملكة المتحدة W. براون وG. روبرتس. ومع ذلك، مثل كل خلق عظيم، الخطة الكبرى هي أن ننتظر لحظة مجده. في وقت لاحق 20 عاما فقط، في عام 1970، بدأت أعمال البناء.

في عام 1973، في الذكرى الخمسين للجمهورية التركية. في الوقت المناسب لذلك التاريخ، وكان توقيتها كان افتتاح المبنى. لبناء جسر فوق البوسفور، كانت الدولة لدفع 200 مليون $، وأطلقوا عليه اسم بعد مؤسس الجمهورية أتاتورك.

يتكون الجسر من ثلاثة نطاقات لمرور المركبات. أيضا فقد اثنين من الممرات تسير في اتجاهات مختلفة، والتي تتحرك المركبات خدمات الطوارئ. لتمر فوق الجسر، تحتاج إلى وضع مبلغ معين. ومع ذلك، هذا لا يمنعه من أخذ على طريقهم نحو 200 مليون سيارة على أساس يومي. هناك مسارات للمشاة. ومع ذلك، يحظر مرور، كما أنها المكان المفضل للانتحار.

ويبلغ طول الجسر فوق مضيق البوسفور هو 1510 متر، عرض لها هو 39 مترا. اليوم المبنى في مكان ال17 بين جميع الجسور المعلقة في العالم. وهي تقع على ارتفاع 64 مترا فوق سطح الماء.

جسر البوسفور الثاني

ويوجد في اسطنبول والجسر الثاني على البوسفور. انها تحمل اسم السلطان محمد الفاتح. أصبح الاتصال فرع من اسطنبول الأوروبي (روملي هيسار) والجزء الآسيوي من السابق عاصمة تركيا (اندال هيسار). وقد تم بناء الجسر 1985-1988. بعض خصائص الجسر الثاني متفوقة على الأول. في إنشائها وقد أنفق عليه أكثر من ذلك بكثير المالية والجسر الرئيسي هو عدة مرات أطول. وهكذا، وطول الهيكل الثاني يتكون من 1510 متر، عرض - 39 مترا. وهو المرتبة الثانية عشرة بين أكبر الجسور في العالم. ارتفاع أبراجها ديه 165 متر، في حين سابقتها يمكن أن "يفخر" هذا الرقم لا يبعد سوى 105.

والثالث قريبا

قررت سلطات اسطنبول لبناء جسر ثالث على مضيق البوسفور. وكانت العاصمة القديمة لثلاث إمبراطوريات بدأت بالفعل العمل على هذه المسألة. وحضر افتتاح المشروع من قبل كبار المسؤولين في الدولة. سوف سعره تكلف تركيا 3.3 مليار $. ومع ذلك، فإنه يستحق ذلك، لأن المقصود من تصميم للتخفيف من الطريق السريع القائمة.

سيتم تسمية المبنى الجديد بعد يافوز سلطان سليم. خادم الحرمين الشريفين من النظام الإمبراطورية العثمانية في القرن ال16. هذا الجسر هو في نواح كثيرة متفوقة على "إخوتهم" القديمة. وسوف تستوعب ثمانية مسارب للسيارات واثنين - للنقل بالسكك الحديدية. وسيتألف عرضه 59 متر ارتفاع - 320 متر، وطول الجسر الرئيسي - 1408 متر. كل هذه المعايير من تحفة المستقبل للهندسة المعمارية. بناة وخطط الحكومة لاستكمال جميع الأعمال قبل حلول عام 2015.

آراء الجسر

إذا كنت مجرد إلقاء نظرة على أول جسر على مضيق البوسفور، ليست سوى الصلب والخرسانة، وسوف لا ترى. لنقدر الجمال من النحت، فمن الضروري أن نعرف بالضبط أين هو أفضل التعامل معها. إذا كنت تمشي أثناء النهار، ومناظر رائعة من افتتاح الجسر من السفينة، التي تبحر في المضيق. من مسافة يمكنك أن ترى في لمحة، ويبدو وكأنه خيط رفيع. وهناك اعتقاد أنه إذا جعل الرغبة، العائمة تحت الجسر، يمكنك أن تكون على يقين من أنه سيأتي بالتأكيد صحيح.

ومع ذلك، جسر أتاتورك جميلة حقا في الليل أو في المساء. الجلوس مع كوب من النبيذ الأحمر في أحد المطاعم على ضفاف مضيق البوسفور، والاستمتاع بالمناظر الرائعة. عندما يحل الظلام، وأضواء جسر أضواء ملونة قزحي الألوان. مشهد يستحق له لتكريس واحدة على الأقل ليلة واحدة.