مسافر, نصائح السفر
تسليط الضوء على سان فرانسيسكو - جسر غولدن غيت
اعتراف الولايات المتحدة الثاني للتصميم المعماري منذ الأسطوري تمثال الحرية يعتبر جسر البوابة الذهبية. وهو بمثابة اتصال من مدينة سان فرانسيسكو وشبه الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه مارين غولدن غيت المضيق. فمن آمن أن نسميها البوابة الأمامية للمدينة.
فكرة بناء مهندس جسر معلق اقترح Dzhozef Shtraus. المهتمة مشروعها، على الرغم من قلة يعتقد أن مثل هذا الجسر هو ممكن على الإطلاق لبناء. جوزيف، جنبا إلى جنب مع شريكه، إيرفينغ مورو مع الرسومات والحسابات الرياضية في يده موجهة إلى مختلف المنظمات، في محاولة لإثبات إمكانية بناء مثل هذه المرافق. فقط في عام 1933، وجدد الرئيس الأمريكي أعرب فرانكلين روزفلت مصلحة في المشروع، وبدأ بناء جسر عبر المضيق.
كان البناء كما هو الحال في ظروف صعبة للغاية. منعت الرياح والأمواج، والضباب متكررة نصب أعمدة، التوتير حبل الأسلاك، وتركيب يمتد الجسر. لا يخلو من الحوادث.
في عام 1937، يوم 27 مايو، ويصبح جسر البوابة الذهبية المتاحة للنقل. في يوم افتتاح أول له في ليمو قاد E. روزفلت، وسار أكثر من 200 ألف من المارة. افتتح الحركة للسيارات فقط في اليوم التالي.
جسر البوابة الذهبية هي واحدة من طرق النقل الأكثر أهمية في سان فرانسيسكو. حتى الآن، فهو قادر على تمرير أكثر من 100 ألف سيارة يوميا، ولكن سرعتهم لا يمكن أن يتجاوز 72 كلم / ساعة. سيارات الإسعاف والرعاية الطبية والمشاة قد المشي على جسر مجانا، ولكن سائقي السيارات تضطر لدفع الأجرة.
جسر غولدن غيت في سان فرانسيسكو هو عبقري الهندسة المعترف بها الخلق، فإنه ليس من قبيل الصدفة فهو يعتبر معجزة من الضوء، التي أنشأتها يد الإنسان.
Similar articles
Trending Now