تحطم طائرة في ايركوتسك: أسباب الأحداث المتضررين

الناس قد يحلم دائما للطيران. تنفيذ خطط كان فقط بعد اختراع الطائرات. ومع ذلك، كما هو الحال مع أي الكائنات التي تم إنشاؤها على الأرض والطائرات وطائرات تخضع لقوة الجاذبية، الأمر الذي يعني أنها يمكن أن تقع، تحمل عشرات أو مئات من الأرواح. كان واحدا من هذه الحوادث حادث تحطم الطائرة في ايركوتسك، التي وقعت في عام 1997. وكررت في عام 2001 وعام 2006. وهذه الأحداث المأساوية وعواقب تغطية في هذه المقالة.

التسلسل الزمني للتحطم إيركوتسك الهواء في عام 1997 أحداث

6 ديسمبر 1997 في ايركوتسك، كان هناك حادث مأساوي تنطوي على انهيار طائرة نقل في An-124. لمحة تاريخية عن سقوط النقل الجوي التالية كما هو معروف:

• وجاءت الطائرة الطريق موسكو ايركوتسك-فلاديفوستوك كام رانه.
• كانوا على متنها 15 راكبا و 8 من افراد الطاقم.
• وكان الغرض من الرحلة لنقل اثنين مقاتلة 40 طن تم إنشاؤها في محطة الطيران إيركوتسك، على أراضي فيتنام.
• تقريبا بعد رفع الطائرة على ارتفاع خمسة أمتار 3 ثوان نشأت زيادة № المحرك 3 مع رحلة لاحقة.
• بالضبط بعد 6 ثوان مزيد من رفع توقف النقل الجوي ارتفاع 22 قدما محرك № 2؛
• بالضبط بعد صعود ارتفاع 66 متر 2 ثانية وقعت الثالث توقف المحرك.
• تعمل على محرك واحد فقط، بدأت الطائرة في الهبوط.

بسبب المشكلة أعلاه، وكان هناك حادث تحطم طائرة (إيركوتسك، 1997) - تحطمت الطائرة على المنازل. الحادث عن مقتل جميع أفراد الطاقم و45 شخصا - سكان المنازل المتضررة، فقدت أكثر من 70 عائلة منازلهم.

ما هو سبب الكارثة في ايركوتسك في عام 1997؟

تسبب الحادث المأساوي في عام 1997 ضجة كبيرة في الصحافة. للحديث حول هذا الموضوع، وليس فقط في روسيا ولكن أيضا إلى ما هو أبعد حدودها. والغالبية العظمى من ممثلي وسائل الإعلام ووصف العديد من إصدارات المحتملة للحادث، واحدة منها في الارتفاع اثنين من المحركات، فضلا عن فشل صمام المحرك الثالث. هذا السبب هو نفس النسخة الرسمية من اللجنة الخاصة التي تتعامل مع التحقيق في الحوادث وتكوين التقرير النهائي عن الحادث. ويذكر أيضا الخطأ أثناء الصيانة.

تحطم طائرة (إيركوتسك، 2001): التسلسل الزمني للأحداث

4 يوليو 2001 في ايركوتسك، كان هناك فشل طائرة أخرى - توبوليف 154 في طريقها من يكاترينبورغ، إيركوتسك، فلاديفوستوك. ووفقا للجنة الخبراء، تقلع من يكاترينبورغ وظهور الخطوط الملاحية المنتظمة إلى ارتفاع 10100 متر عقد كما هو مخطط لها، دون أي بوضوح الانتهاكات.

نشأت مشاكل مع إدارة الطائرات إلى الحد الذي، كراكب كان توبوليف 154 وتسير على الأرض في ايركوتسك. نشأت فشل الالكترونيات، بدأت الطائرة في الهبوط، وذهب إلى حالة من الفوضى، وكان هناك حادث تحطم طائرة (إيركوتسك، 2001). سقطت الطائرة على الأرض، وبدأت لحرق دمرت تماما.

ما هي الأسباب التي أدت إلى مأساة إيركوتسك في عام 2001؟

ووفقا لبيانات أولية، وكان سبب الحادث الذعر من جانب أفراد الطاقم الذين لم يكونوا قادرين على التعرف وتحييد "الإغراق إلى زيادة ونقصان شقة الطائرة أثناء الهبوط."

وفقا للخبراء، وكان الطاقم استنفدت جدا، ويوم الحادث ونقل ما يقرب من 20953 ساعات، وأجرى أكثر من 11 387 دورات رحلة من "الإقلاع والهبوط." أن هذا مصير استثنائي ينتظر هذا قوية توبوليف 154. إيركوتسك (العطل) توقف حياة 145 شخصا، بينهم - 9 من أفراد الطاقم و 136 راكبا العاديين.

هذه الكارثة الرهيبة في عام 2006

9 يوليو 2006 كان هناك حادث ثالث إيركوتسك. هذه المرة وقعت الكارثة التي تنطوي على طائرات إيرباص A310-324، في طريقها من موسكو الى ايركوتسك. من البيانات هو معروف لجنة التحقيق في الحوادث أنه نتيجة للإجراءات غير سليمة وطاقم unharmonized أخذ الناتج عشوائي من احد المحركات عند الاقلاع.

ونتيجة لذلك، عند الهبوط في مطار إيركوتسك الطائرات انزلقت على المدرج وليس فرمل في الوقت المناسب، واجه مع مجمع المرآب. لذلك كان هناك حادث جديد (إيركوتسك، 2006)، والتي راح ضحيتها 125 شخصا (من بينهم - 8 من افراد الطاقم و 195 راكبا)، 63 شخصا أصيبوا بجروح، وإصابة شدة مختلفة.

التحقيق والتحقيق المخطط

إهمال الطاقم، مما أدى إلى المأساة التي تسببت في الكثير من السلبية والغضب الجمهور. في البحث عن الأسباب والجناة من أقارب حادث ضحايا اقتحام مكتب شركة الطيران "سيبير"، وطلب مرارا وتكرارا للحصول على المساعدة من محققين خاصين.

التحقيق نفسه للتحقيق في أسباب الكارثة امتدت بالضبط مدة عامين وخمسة أشهر. بلغ مجموع المشاركين في أعمال مواد إلى 55 مجلدا. خلال هذا الوقت، فإنه يضع قدما أكثر من 10 صيغ مختلفة للحادث، محكمة 339، 205، و 128 الفحوصات الوراثية الطبية أجريت.

بناء على التحقيق، تم الإعلان عن أن الإجراءات الخاطئة وغير المنضبط من أفراد الطاقم، نفذت في وقت الهبوط. لهذا الحادث أدى كل (إيركوتسك) 2006.

حان الوقت لمآثر: ستيوارد أندرو

وعلى الرغم من وقوع الحادث المأساوي في عام 2006، وليس كل أفراد الطاقم كانت مرتبكة والذعر. بعض، على العكس من ذلك، أظهر له أفضل نوعية بطولية. على سبيل المثال، تحول حادث تحطم طائرة في ايركوتسك الى بطل واحدة من المضيفات - أندري دياكونوف.

وأفاد شهود عيان، كان يحتفظ أندرو رأسه أثناء الانفجار واطلاق النار الجانب الأيمن من الخطوط الملاحية المنتظمة. وفقا للتعليمات، وقال انه خرج من الباب الأمامي للتشويش وبدأ قدم واحدة للسماح للركاب. وهكذا، كان مضيفات قادرة على إنقاذ حياة 30 شخصا. ومع ذلك، يمكن أن أندرو نفسه لا تقفز خارج المقصورة الطائرة المحترقة. بعد وفاته، وقال انه حصل على وسام الشجاعة.

الفذ مضيفة فيكتوريا سيلبرشتاين

لا تسمح أن تضيع حادث تحطم طائرة في ايركوتسك ومضيفة فيكتوريا سيلبرشتاين. مع شهود عيان من المعروف أن هذه الفتاة البالغة من العمر 22 عاما الشجاعة ليست الوحيدة للخروج من تحت الأنقاض ظهرت في حد ذاته، لكنه تمكن أيضا لجلب عن طريق مخرج الطوارئ ووجد الركاب الآخرين. خلال مهمة الانقاذ بقيادة فيكتوريا الى 20 شخصا.

وقالت مضيفة نجا رغم وحصلت على بعض الإصابات وارتجاج في المخ. فتاة لفترة طويلة، وجاء إلى الحياة في مستشفى. Sklifosovsky. بعد التفريغ، وقالت انها قد عاد إلى مهنته.

بعد أن تم التحقيق فيها بالكامل تحطم الطائرة في ايركوتسك وأعلن مذنب، حصل على الميدالية فيكتوريا "المسارعة إلى فعل الخير"، حصل على وسام الشرف "للشجاعة" وحصل مع العديد من الأوسمة والجوائز.