هبوط الطائرات - نهاية الرحلة. نصائح من ذوي الخبرة

لمتوسط الركاب الهبوط الناجح لطائرة في المطار - هو نهاية الرحلة. ولكن قلة من الناس يعتقدون أن التحضير لهذا يبدأ قبل الاتصال مع هيكل قطاع طويلة. متوسط سرعة الهبوط حوالي 200 كلم / ساعة. الطائرة يمر عبر عدة مراحل، تتعلق الفرقة (في هذه المرحلة، وكقاعدة عامة، ويأخذ طائرة قبالة سحابة من الغبار)، ثم يسقط خوارزمية سرعة spetsialnymu وتوقف.

لالاستكمال الناجح لرحلة يتطلب العمل المنسق لكلا الطيارين (القبطان ومساعد الطيار) والعديد من المراقبين الجويين. إذا كان أحد الروابط فشل - النتائج، عادة واحدة. ووفقا للإحصاءات الحوادث، تقلع وتهبط الطائرات - وهما من أخطر لحظة في أي رحلة.

إيقاف الهواتف المحمولة

وطائرات حديثة جدا تلك العبارة، قد لا يسمع، ولكن في معظم الطائرات، ويجب أن يتم هذا الشرط التقيد الصارم. تتطلب قواعد السلامة التي كنت توافق، قادمة على متن الطائرة، وتنفيذ هذه الفقرة من أجل تجنب التداخل مع الجهاز، والتي في السفينة السياحية الحديثة أكثر من مائة. بطبيعة الحال، مع حوسبة واسعة النطاق مثل عدد الأجهزة وانخفضت لكافة الكمبيوتر مجلس واحد بعد، ولكن، على سبيل المثال، البيانات الارتفاع، ويتلقى هذا الكمبيوتر من مقياس الارتفاع، والذي يقع على لوحة أمام أفراد الطاقم يجلس على اليسار. إذا كنا نتحدث عن المعلمات رحلة أخرى، أجهزة الاستشعار، والذي يتحقق الكمبيوتر، وليس أقل، بدلا من العكس.

هنا هو قمرة القيادة في بطانة بوينغ 777 شاشات الكمبيوتر على متن (مع كل الطيارين الخاص بها) والإدارة على شريط أفقي بين الطيارين. شاشات مستقلة - كل طيار يمكن عرض وتكوين المعلومات الضرورية في الوقت الراهن. هبوط الطائرات التي تنتجها أجهزة جود شاشات منفصلة أمام عجلة القيادة، ولكن في المطار الجديد على كمبيوتر داخلي قادر نفسها للتفاعل مع المعدات الفرقة.

العودة مصراع لموقفها المبدئي (مفتوح)

يرجى رفع الستار قيد التصميم يتميز طائرة حديثة. الطيارين يجلس في المقصورة، ويمكن تقييم الوضع في الهواء على المؤشرات الكمبيوتر، ولكن بعض الحالات الشاذة أو استشعار الكمبيوتر سوف لا دفعة واحدة. ولكن ليس لديهم ولا الكمبيوتر غير قادر على رؤية ما يحدث مع الأجنحة. سوف الأجهزة تسرب الوقود تسجيل، ولكن بالضبط أين هو ذاهب - الجهاز غير قادر على القول. وإذا بهبوط الطائرة ستكون لحسابهم الخاص، المضيفات، مع الصورة وراء، سوف تكون قادرة على تحذير خدمات رائدة والأرض من خلال ذلك.

ما فإن الشركة لن يقول

هناك بعض القواعد حول الذي لا تخبر الشركة، ولكن لمعرفة قيمتها. كل شركة مدرجة في أي مجموعة، وأحيانا استخدام الطائرات من مجموعة واحدة (أو الشركات) يمكن أن ينقذ على تذاكر - برنامج ولاء نقدر جميع شركات النقل الجوي. سأذهب في رحلة، فمن الضروري التحقق من ملاحظات حول الشركة والطريقة التي تدير بها هذا البرنامج.

أوصى دائما أن يكون حلوى المص. الاقلاع والهبوط للطائرات المرتبطة الطلب السريع أو الخسارة من الارتفاع، وعلى الرغم من أن هناك الآن النظم المعمول بها للتعويض عن التغير في الضغط وراء، قد الركاب تجربة الازدحام في الأذنين، والآخر هو ليس لطيفا جدا. إذا كنت مسافرا مع طفل صغير - فمن المستحسن لالتقاط كتابه التلوين.

إذا كنت مسافرا لأول مرة، يجدر بنا أن نتذكر المرحاض. ويمكن استخدامه في مواقف السيارات أو في الجو. ولكن عندما تبدأ الطائرة الهبوط - مطلوب مضيفات لإغلاقه.

معلومات عن الكيفية التي سيتم الحصول عليها من المطار إلى مكان إقامتك، ينبغي أيضا أن تطلب مقدما. العاملين في الشركة على بينة من هذا، ولكن 9 من أصل 10 سوف يدفع معظم الطريق "مكلفة". إذا كنت مسافرا في مرشد سياحي، وطرح هذا السؤال على وكيل. وغالبا ما تتضمن التسليم إلى مكان إقامته في السعر.

شذوذ

قد يكون كل رحلة الحالات التي يلزم الحصول على إذن الهبوط الاضطراري للطائرات في أقرب مطار. في معظم الحالات، وليس هناك حاجة لاتخاذ إجراءات خاصة للركاب.

هبطت طائرة على بطنه نتيجة للمشاكل مع هيكل السيارة. في مثل هذه الحالات، فمن المستحسن:

• بسرعة مغادرة الطائرة.
• لا تحيد عن الطائرة بعيدا، لإنقاذ استطاعت أن تجد لك الفرق.
• طاولة نظيفة، وبناء على تعليمات من المضيفات لاتخاذ وقفة لبهبوط اضطراري.

مثل هذا الوضع لا يمكن أبدا أن يحدث معك، ولكن قائلا "من أنذر أعذر =" لم يتم إلغاؤها.

استنتاج

المرحلة الأخيرة من الرحلة - وهذا هو الهبوط من الطائرة. وإذا كان متوسط راكب يجلس الطائرات الى وقف كامل في نهاية المدرج، على المضيفات وموظفي الصيانة على الأرض يأتي الوقت لحالات الطوارئ. الطائرات اللازمة لملء ونظيفة وإرسال بعثة جديدة في أقرب وقت ممكن.