تثبيت WTP على UAZ-469 بأيديهم

في السنوات الأخيرة، وتقريبا كل مصنع يزود بها المركبات معززة القيادة. ويمكن أن يكون إما هيدروليكيا أو كهربائيا. يتم تطبيق نوع آخر بنشاط "كالينا" الأجيال الأولى والثانية المحلية. على السيارات أوليانوفسك مصنع السيارات، وهما "باتريوت"، واستخدام مكبر للصوت الكلاسيكية مع محرك هيدروليكي. ولكن يتساءل الكثيرون: لماذا لا تنشئ WTP لUAZ نماذج أخرى؟ وفي الواقع، هناك الكثير من السيارات، والتي لا تزال غير مجهزة هذا الخيار. هذا هو "رغيف" و 469 UAZ عشر، المشار شعبيا باسم "الماعز". في مقال اليوم سوف نلقي نظرة على كيفية القيام بذلك بيديه.

ميزة

في هذه اللحظة، وقد تم تجهيز السيارات الميزانية كلها تقريبا مع هذا مكبر للصوت. ومع ذلك، وأصحاب السيارات القديمة لديهم رغبة في تجهيز آلة حور. هذا هو الخيار مفيد جدا. حتى مع قطر كبير من عجلة القيادة في الجهود المبذولة للسيطرة على الجهاز سوف يكون الكسر. هذا هو ملحوظ خصوصا عند الوقوف في المدن ذات الكثافة السكانية العالية. غور نفسه يمثل جزءا من نظام التوجيه السيارة ويعمل على السوائل الهيدروليكية التي تضخ المضخات. وشملت أيضا وعمود التوجيه. مصنع المعتاد هنا ليست مناسبة. هناك العديد من المزايا لهذا النظام. الأول - هو الراحة السيطرة، لأنه لا يوجد حاجة أطول كثيرا لتحويل "عجلة القيادة" كما كان من قبل. الثانية - الموثوقية. الطاقة الهيدروليكية عمليا لا تفشل. والميزة الثالثة - سهولة الصيانة. أثناء تشغيل مثل هذه السيارة سوف لا يكون لديك صعوبات. حتى لو فشل السلطة، يمكنك إصلاحه بيدي. ودفع بتفاصيل إلى المرآب تماما قوة. الشيء الوحيد هو - سوف تتدهور سهولة الإدارة. تصبح العجلة "الثقيلة". من جانب الطريق، وهي المرة الأولى هذا مكبر للصوت التي شنت على لغوركي "النورس". كان GAZ-13 أول سيارة مع حور.

تحسينات سلبيات

من بين عيوب تركيب المقود على UAZ-469 بأيديهم الجدير بالذكر informativeness ضعف القيادة بسرعة أكثر من 60 كيلومترا في الساعة. إذا أصبح أي مكبر للصوت أكثر صلابة، ثم غور كما الملتوية بسهولة، حتى 10 كلم / ساعة. من ناحية أخرى، UAZ - السيارة ليست للسباق. لذلك، إذا سمحت الميزانية، هذا التعديل مقبولا. تركيب المقود على UAZ-469 على السيارات الأجنبية، سوف يقلل من الحمل على يد ثلاث مرات، عبور الطرق أو عند وقوف السيارات في ختام الفناء.

ما نحن بحاجة لشراء؟

لذلك نحن بحاجة للحصول على عمود المقود تحت مكبر للصوت ومضخة. هذا الأخير سوف خلق والحفاظ على الضغط اللازم في نظام المراقبة. ويتم عنصر العمل من حملة الحزام. أيضا، نحن بحاجة إلى خزان لتخزين السائل وخراطيم الاتصال. وتنقسم هذه الأخيرة إلى نوعين - ارتفاع وانخفاض الضغط. إن أول محرك "خط العودة" في الخزان، ويخدم الثانية لتعميم السوائل في النظام. وفيما يتعلق كمية السوائل التي تشارك في النظام، وأنها ليست أكثر من اللازم. لواز بما فيه الكفاية 1.2 لتر من زيت خاص. وهو يختلف عن المحرك في اللزوجة والاتساق.

كيفية تثبيت؟

للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة عجلة القيادة. هنا لا نحتاج فقط مجموعة من المفاتيح، ومتجرد. فقط لأنه لم يتم تفكيك عجلة القيادة. هذا يبدو مجتذب ذلك: وبأيديهم العارية لتفكيك العجلة لن يكون ممكنا - لذلك سوف يضر فقط عمود التوجيه. بعد تفكيك عمود التوجيه يجب إزالتها أيضا. استخراج عالمية مشتركة والمكسرات تأمين رود فري التعادل. وعلاوة على ذلك مفكوك ثلاثة المكسرات توجيه الأعضاء. بعد ذلك، مع هور العمود رمح شنت عدة جديدة bipod ل. آخر يجب أن تكون متصلا إلى قضيب التوجيه وآمنة مع الدبابيس. عند تثبيت عمود جديد "تحت غور" سنمنع المباراة القديم. صاحب قطع باستخدام المطاحن. شنت المزيد من غلاف الحماية من البلاستيك على العمود. مسامير مناسبة لتحديد القديمة. وبعد ذلك، في غلاف يرتديها حلقة مطاطية صمولة برجية وغسالة. تثبيتها قبل الأخيرة عن طريق السلالم. بين عمود المقود ووضع propshaft صغيرة، والتي سوف تجمع بين كل العناصر ونقل موثوق القوة. إسفين حفرة المطرقة واسعة (باستخدام مطرقة، ضربات خفيفة). على إسفين شنت موضوع اثنين غسالات - الربيع وضعها الطبيعي. ونتيجة لذلك، يجب أن يكون طول المفصلي 300 ملليمتر. بعد ذلك، تحريف صمولة برجية وهي التي شنت عجلة القيادة. توجيه توجيه العمود الكهربائي (UAZ-469 - منشأة ضبط) تم تثبيت بنجاح. ولكن هذا ليس كل شيء. نحن بحاجة إلى إصلاح الأجزاء المتبقية من الآلية.

تركيب المضخة وخزان

هو الدافع وراء أي مكبر للصوت الهيدروليكي ضغط السوائل. لإنشائه، هناك مضخة. ولكنه يعمل من خلال حملة الحزام - من بكرة العمود المرفقي. ومن الجدير بالذكر أن هناك الأحزمة المختلفة - تحت WTP في UAZ للسيارات دون ذلك. نحن بحاجة إلى عنصر أطول - والمقود الهيدروليكي. لذلك، إزالة حملة الحزام، والمكره مروحة وبكرة العمود المرفقي. وعلاوة على ذلك فك مضخة مياه. ربط المبرد إلى محور العجلة المكره. أيضا، نحن بحاجة إلى مسامير ممدود "على غور" UAZ وهل (يأتي عادة). تعيين حزام العمود المرفقي بكرة جديد. أيضا، يتم إزالة قوس فلتر الوقود. وهذا وضع المضخة. قوس الذي يأتي جورا، هي التي شنت على دبابيس مضخة الموقع. التالي على الأقواس مضخة ثابتة. شريط وقوس ثابتة للربطة. عند تثبيت الحزام هو ضروري لضبط التوتر الصحيح. ضبط غور (UAZ "سيمبير" يتم تنفيذ أيضا يمكن أن تتم ترقية) من قبل بكرة التوتير الخاصة. كيفية تحديد امتداد طبيعي؟ يجب أن الحزام لا تعليق على البكرات. إذا كنت اضغط عليه بإصبعك، فإنه تنثني 10-15 ملم، في حين تناوب في زوايا الحق في الطائرة من بكرة. بعد أن نكون قد أنشئت حزام السلطة التوجيهية لUAZ، نكسة فلتر الوقود. فهي ثابتة في حفرة مربعة. ثم تأخذ في ناحية الحفر والحفر في مكان ترك قطعة من نسيج المحرك بضعة ثقوب. هناك حاجة إليها لربط الخزان مع السائل. هنا نحن بحاجة مسامير وصواميل والمشبك. ويرتبط هذا العنصر إلى المضخة عن طريق خرطوم البوليمر. ويعمل هذا النظام على نقل النفط التقليدي. مرة أخرى، علينا التحقق من التثبيت الصحيح لقطع الغيار وبدء تشغيل السيارة.

تفتيش

على ساخنة تشغيل المحرك تطور عجلة القيادة من جانب إلى آخر. في الثواني القليلة الأولى من الخزان ليتم الافراج مرة واحدة الهواء. إذا بدأ في رغوة، ثم النظام هو تسرب وبحاجة الى ان ننظر للانهيار. بعد ختم متأنية لجميع خراطيم نحن تشغيل المحرك والتحقق من تشغيل مكبر للصوت مرة أخرى. مقود مرن، UAZ "رغيف" من السيارات الأجنبية التي شنت، لتعمل بسلاسة وبصمت. حزام لا تصفر، لا ترهل من وسائل العمل. كنت تشعر على الفور تشغيل مكبر للصوت. العجلة تدور أسهل بكثير من ذي قبل. عندما تعمل بانتظام رصد بقايا السائل في الخزان البلاستيك. لا بد من رأسها حتى إذا لزم الأمر. تشغيل مكبر للصوت الهيدروليكي مع عدم كفاية السائل تهدد مضخة عطل. والمقود يكون أصعب بكثير.

مشاكل التشغيل

اصحاب السيارات في كثير من الأحيان شراء مجموعات الجاهزة مكبرات الصوت من مصنع أوليانوفسك. تكلفتها منخفضة نسبيا، والتثبيت، فهي ليست مشكلة. ويمكن شراء مجموعات جاهزة بسعر 20-37 ألف روبل. ولكن مع الاستخدام المتكرر، خصوصا دون مستوى الزيت الصحيح، يبدأ مكبر للصوت همهمة. وهذا يعني أن المضخة أو حملة الحزام قد تعرض للتلف. أقل نفسها فواصل توجيه الرف (يمكن أن تصب في المناطق الختم). لا ينصح ركوب مع انهيار.

غور من "BMW"

كثيرا ما تثار مسألة تحديد الرغبة في الدفع (UAZ) على السيارات الأجنبية، وهي BMW السلسلة السابعة. ويبدو أن هذه هي سيارتين مختلفة تماما. لكن المخابرات الألمانية تعمل بشكل كاف في أوليانوفسك "الماعز". للقيام بذلك تحتاج إلى ضخ 130 وبار وبكرة مسطحة. يمكن لهذا الأخير نحت من تيرنر لأجل. ومن الضروري لمحاذاة من بكرة العمود المرفقي ومضخة. بعض عناصر مجموعة dvuhrucheykovy من 24 "فولغا". لخزان خراطيم تناسب دون إجراء أي تعديلات. بقية الإعداد لا يختلف.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية وضع يديك على UAZ الهيدروليكي. بعد هذه المراجعة سوف تكون القيادة أكثر راحة، وسوف التعب أثناء السياقة يقلل إلى حد كبير. وهذا مفيد جدا لضبط من سيارات الدفع الرباعي. وعندما تفكر في أن السيارة تم تعيين عجلات أكبر، ويصبح نظام التوجيه المعزز آليا لا بد منه.