الذي اخترع المصعد، ومتى؟

مصعد - اختراع فريدة من نوعها، التي هي الآن على مجريات اللعب سكان العالم. تم تأسيس هذا الجهاز رفع بحزم شديد في الحياة اليومية. لذلك بشدة أن معظم الناس لا يفكرون الذي اخترع المصعد، ومتى. في هذه المقالة وصفنا في التفاصيل حول هذا الموضوع.

الذي اخترع أول المصعد، وعندما حدث ذلك؟

للإجابة على هذا السؤال، علينا أن نعود إلى روما القديمة. كان هناك، في بلدة هيركولانيوم، ظهر النموذج الأول من المصعد. منذ يقع في المدينة عند سفح بركان فيزوف، وقال انه سرعان ما سقطت ضحية للبركان. على التنقيب في علماء الآثار البيت الذين يعرفون بالضبط الذي اخترع المصعد، وجدنا تفاصيل المحفوظة جيدا من المصعد، والذي يستخدم لرفع الأطباق الجاهزة من المطبخ إلى غرفة الطعام. العناصر التي وجدت مؤرخة 79 سنة ن. ه. وكان خلال هذا الوقت، واندلع بركان فيزوف.

ومع ذلك، فإن بعض المصادر هناك كتابة سجلات سابقة قبل صور من المصاعد. على سبيل المثال، وهو مهندس معماري من روما دعا أشار فيتروفيوس في أطروحته أن التطور أمر من تصميم المصعد أرخميدس من سيراكيوز. تواريخ المخطوطات من عام 236 قبل الميلاد. ه.

فرنسا

في 1743 بنيت قصر فرساي لويس الخامس عشر ورفع الركاب. تم إنشاء جهاز لغرض واحد فقط: الملك يمكن أن يكون من دون بذل الكثير من الجهد ليصعد إلى الشقة العليا، حيث عاش عشيقته.

الذي اخترع المصعد في روسيا؟

في عام 1795، في سانت بطرسبرغ، في أروقة قصر الشتاء، كان من الممكن لمراقبة الدهون ريفي Bezborodko. كان المستشار في غير عادية لنفسها تمجيد والإثارة. وتبين لاحقا أن Bezborodko "أقلعت" في "كرسي samopodomnom" في الشقق الملك. فقط كان النموذج الأولي للجهاز، والذي هو موضوع هذا المقال.

وهذا يثير سؤالا مشروعا: "من الذي اخترع المصعد في روسيا" كان المخترع المتميز إيفان كوليبين. في آلية رفع تديرها واحد أو شخصين: لالمسمار الرصاص، والتي تم تركيبها عموديا، ينتقل المكسرات خاصة، تسلق سيارة أجرة منصة. وقد أصبح هذا الجهاز هواية من عبيد القصر وكبار المسؤولين المفضلة. كان رفع Kulibina المصعد الركاب الأول، الذي بني في الإمبراطورية الروسية.

أمريكا وبريطانيا

في عام 1800 على أنه محرك لرفع أول من استخدم محرك البخار. حدث في أمريكا في أحد المناجم، حيث الفحم المستخرج. أدرك لها مالك بسرعة أن استخدام المحرك البخاري في بعض الأحيان سوف تزيد من سرعة ارتفاع الفحم وزيادة كبيرة في كفاءة الإنتاج. ومنذ ذلك الوقت، عصر عملية سوق المصاعد. ومن الناحية الاقتصادية، استخدام المصاعد تصبح مربحة. بالفعل في عام 1835 بدأت المؤسسات الصناعية انجلترا لاستخدام مصاعد الشحن البخار.

رفع هيدروليكي

ولكن الأجهزة الجديدة كان عائقا خطيرا واحد. كان من الضروري للحفاظ على بانتظام تشغيل المحرك البخاري. فإنه لم يخلق أي مشاكل في المناجم، حيث كان يستخدم المصعد باستمرار. ولكن في الاتجاه السائد، حيث تم تشغيل المصعد بشكل متقطع، لهذا السبب، هناك الكثير من الإزعاج. وفي المنازل لا تعيين المصاعد البخار بسبب الضجيج المفرط. تم حل جزء من المشكلة في عام 1845. اخترع المخترع الأمريكي فيليام تومبسون أول رفع هيدروليكي. تصميمها أيضا السلبيات الحالية، كما هو مطلوب في مصدر ضغط السائل. للقيام بذلك، مرة أخرى باستخدام محرك البخار. الآن فقط يمكن وضعه بعد من موقع تركيب مصعد. السائل نفسه تغذية تحت ضغط عال من خلال خط أنابيب. في حين أن عددا من المدن قد استخدمت بالفعل نظام إمدادات المياه المركزية. ولكن نظرا لانخفاض الضغط لا يتجاوز 0.38 ميجا باسكال، كانت غير صالحة للمصاعد طومسون.

تحسين تصميم

في عام 1851، وليام ارمسترونغ (مهندس) اخترع تراكم الهيدروليكية. ويزداد هذا الجهاز وتوفير إمدادات المياه تحت ضغط مستمر على الاسطوانة. كان تصميم بطارية بسيطة. ألف اسطوانة عمودية (الغطاس قطر - 40-45 سم) من الصلب دعم مربع مليئة بالحصى أو الحجارة. في الواقع، في الناهض حضر ارمسترونغ من قبل جميع المكونات الرئيسية للمصعد هيدروليكي الحديث. هذا تراكم والمضاعف، والهيدروليكية اسطوانة من نوع المكبس. وقد وضعت المهندسين الأوروبيين أنفسهم مهمة واحدة فقط. قرروا تحسين تصميم المصاعد مع عمل المكبس اسطوانة المباشر. ظهر الأول من نوعه رفع في عام 1849 في انكلترا. وقد ثبت في "Osmaston مانور". ولكن بحلول منتصف 60S بدأ رفع الركاب الهيدروليكي لاستخدام جميع الفنادق الكبرى في انكلترا.

الوضع الآمن النقل

وهنا نأتي إلى الإجابة على السؤال "من الذي اخترع المصعد إلى القرن ال18؟" إليشا غرافس أوتيس - هذا هو اسم المهندس. وكان هو الذي جاء مع الأكثر أمانا رفع في العالم. خلال حياته، غيرت أمريكا الكثير من المهن: بنيت عربات، وعملت في المنشرة، وكان عامل، وعمل في مصنع للأثاث. ومن هنا أنه سئل لجعل رفع لتقديم الخشب إلى الطابق الثاني. بينما كان يعمل على هذا المشروع، وجاء القبور مع اختراعه.

قبل حبل أوتيس تثبيتها مباشرة إلى قمرة القيادة، وأنه أعطى إليشا من الصلب المرن لوحة الربيع. على كل جانب من المصعد مخترع القضبان مجموعة الرف. حتى تحت وطأة منصة الربيع فارغة نفسها من السهل لربط حزام الأمان وعقدت بينهما. إذا تم قطع حبل الخروج، يتم تقويمها الربيع وغاياتهم عالقة في الأسنان من القضبان، وعدم السماح سقوط الطائرة. من اخترع المصعد إلى أليشع، وحتى لا يمكن أن نحلم مثل هذا النظام الأمني.

"أوتيس للمصاعد"

قريبا فتح قبور شركته أوتيس للمصاعد. بيع المصاعد وصفه أسلم المصاعد في العالم. في عام 1854، إلى زيادة مبيعات منتجاتها، اخترع أوتيس وسيلة للتحايل. في نيويورك، واحدة من قاعات المعرض مع قبة عالية (12 مترا)، مخترع وضعت بين اثنين يدعم رفع المنصة. على رأس هيكل كان مساعدا أوتيس بسيف طويل. وسام غرافس في قبعة وملابس السهرة للرجال على منصة بين صناديق وبراميل. عندما ارتفع المصعد عن طريق محرك البخار إلى الأعلى، من قبل مساعد فريق إليشا بقطع الحبل. سقطت منصة أسفل، ولكن بعد بضعة أمتار من معدات الحريق صياح رهيبة وتوقف لها. الجمهور صفق واحد الذي اخترع المصعد. قتل إليشا غرافس أوتيس اسطوانة وانحنى في كل الاتجاهات.

المصعد الكهربائي

مر الوقت، وبناء تحسن المصاعد. في عام 1887، تلقى A. مايلز الأمريكية على براءة اختراع لرافعة كهربائية. كان التصميم الجديد لنظام قفل باب المنجم في حال غياب من الطابق قمرة القيادة.

في عام 1889 تجميعها godu أوتيس للمصاعد المصعد الأول من هذا النوع في واحدة من ناطحات السحاب في نيويورك. من هذه النقطة ذهب انتشار مصاعد كهربائية في كل مدينة من العالم. مزيد من الاختراعات في مجال المصاعد المعنية أساسا أتمتة الخدمات وأنظمة التحكم. لأول عملية جدا المصاعد المطلوبة من الموظفين ضيق (في الخدمة في الطوابق رافع في قمرة القيادة للمحرك مهندس البخار). ولكن مع بداية القرن XX كانت هناك حاجة فقط رافع واحد وكهربائي واحد لعدة مناجم في المبنى. لأنه بعد شملت آخر الابتكارات إدخال الزي المدرسي. يرتدي الآن في رافع لها أصبح شخصية رئيسية من الموظفين في كل فندق في ذلك الوقت. في عام 1924، أنشأت شركة "أوتيس للمصاعد" نظام الدعوة المصعد عن طريق الضغط على زر. بعد ذلك بعامين، المهندس هوتون اخترع أبواب أوتوماتيكية. وجهاز ظهر أتمتة المصاعد وتبسيط كبير صيانتها.

استنتاج

حتى الآن، كنت أعرف من اخترع المصعد، ومتى. لقد تتبعت تطور هذا الجهاز من العصور القديمة إلى يومنا هذا. ما هي الخطوة التالية؟ كيف المهندسين نرى المصعد للمستقبل؟ ومن المؤكد أنه سيكون سريع، التلقائي وآمنة. وربما حتى الفضاء!