المعايشةسلامة الوطن

التهوية في المرآب مع قبو: مبادئ الأجهزة وإصدارات

المرآب مع إضافة قبو يصبح هيكل متعدد الوظائف الذي يخزن ليس فقط السيارة والأجهزة للإصلاح، ولكن أيضا الاستعدادات المختلفة لفصل الشتاء والخضار والمعلبات.

ولكن هذا بالإضافة تحتاج لضمان تدفق الهواء المعزز، وإزالة الروائح العفنة والرطوبة. التهوية المناسبة من المرآب مع قبو هي مرحلة أساسية من العمل المطلوب لشعب النتيجة مريحة وتخزين المواد الغذائية.

موعد

الرطوبة يؤدي ليس فقط إلى تدهور الفواكه والخضروات، ولكن أيضا تطوير رائحة والفطريات. كما أنها واحدة من أسباب تآكل على عناصر بناء معدنية وقطع وجسم السيارة هي الرطوبة. وبالتالي أصبحت ذات أهمية متزايدة لاتخاذ تدابير الحد منه.

التهوية مع بدروم جراج يوفر الحماية من مجموعة متنوعة من الآثار السلبية. وتشمل هذه المكثفات، والتي غالبا ما تتشكل في فصل الشتاء. في هذا الوقت يأتي من أعماق حرارة الأرض يساهم أقبية التدفئة قليلا، وذلك بسبب درجة الحرارة التي تصبح أعلى من فيه في أجزاء أخرى من المبنى. نظرا لحدوث ارتفاع تكاثف الرطوبة في درجات حرارة منخفضة، ويتم تغطية السطح مع الصقيع.

لا ننسى الشوائب السامة السامة في الهواء غازات العادم، و أبخرة الزيوت والدهانات والبنزين. لمنع تراكمها حتى تركيز حرج، فمن الضروري لضمان إزالة الهواء الملوث خارج الغرفة والعرض من جديد. الظروف القائمة تحديد النوع المناسب للتهوية، والتي قد تكون طبيعية، أو مبدأ الميكانيكية القسري.

تدفق الهواء الطبيعي

قبل اتخاذ فعالية التهوية الطابق السفلي المرآب، فمن الضروري وضع جهاز الدائرة، قد يكون العرض والعادم، والمدخول والعادم. الخيار الأخير لديه درجة عالية من تنقية الهواء، في حين يوفر امداداتها تسليم المكثف. ولكن الأسلوب جنبا إلى جنب هو والترتيب الأكثر فعالية من طريقتين.

التهوية الطبيعية لا يتطلب من المرآب مع قبو معدات باهظة الثمن لخلق فمن الضروري لتركيب اثنين فقط من الأنابيب. وتستند آلية العمل على مستويات مختلفة من درجة الحرارة في الغرفة وخارجها. ولكن بساطته أدى إلى انقطاع التيار العيب كبيرة في فصل الشتاء بسبب تراكم الصقيع في القناة وعدم القدرة على استخدامها في الصيف، لأن في هذا الوقت درجة الحرارة داخل وخارج يصبح قيم قريبة. هذا تجسيدا هو مناسبة لحجم مرآب صغير، تتطلب الخاصة مواد العزل الأنابيب وإزالة منهجية من الثلوج خلال أشهر الشتاء. هناك جزء قابل للإزالة غير قياسي من إخراج خط الانابيب الذي يبسط إلى حد كبير صيانته.

مزايا وعيوب

التهويه في المرآب مع قبو بيديه يجعل من الممكن لخلق مناخ داخلي الأمثل. ويضمن عملها من خلال أجهزة خاصة لتدفق الهواء القسري. من الممكن استخدام خط الانابيب كما المحارة، واثنان (كما في تجسيد أعلاه).

والميزة الرئيسية لالتهوية الطبيعية هي السعر المنخفض للمعدات. ومع ذلك، هذا الخيار غير مناسب ليستخدم المرآب المتضخم للسيارة أو شاحنة. تصميم التهوية يزيل أكثر كفاءة المواد السامة، والتخلص من الرطوبة العالية، وبالتالي فمن الممكن لانقاذ حساب تشكيل لتجسيد المشترك.

إنشاء قناة

أسهل شيء نفعله في قناة زرع الطوب جوفاء وكتل. وتستخدم قضبان الصلب لإغلاق الباب تدفق لمنع دخول القوارض والطيور. الأسلوب الأكثر المكتسبة على نطاق واسع يشمل تركيب أنابيب الهواء والعادم العرض في عكس زوايا الغرفة.

يوصي الخبراء جبل الأعضاء لتدفق الهواء عند حوالي 50 سم من مستوى الأرض، وجزء تنفيس وضعت تحت السقف، فإنه سيوفر تدفق الهواء أكثر كثافة. قد يكون أنبوب مصنع ملفقة من احباط القائم على الألومنيوم أو مصنوعة من مواد متوفرة بسهولة، مثل الخشب والطوب أو تسقيف الفولاذ.

كيفية جعل التهوية في المرآب السفلي

يتم إصلاح أنبوب العادم على مسافة لا تقل عن 180 سم من الأرض، والجزء الخارجي - سقف المرآب على ارتفاع حوالي 50 سم مطلوب عند تثبيت العزل إضافية على الجدار الخلفي.

تم إصلاح جزء تدفق على الجانب الآخر، ويتم عرض في الشارع، والمسافة على الأرض يجب أن تكون حوالي 20-30 سم. يجب حماية القناة ضد الحشرات والطيور باستخدام شبكة من الصلب حيث يختبئ أسهم الشركات الصغيرة.

تغيير شدة التهوية غير ممكن مع صمامات خاصة لضبط، التي شنت على حد سواء الأنابيب. وهي مفيدة بشكل خاص خلال موسم البرد لدفعة من تجديد الهواء. وهناك أيضا خيار فعالة من حيث التكلفة، والذي ينطوي على الاستعاضة عن قناة العرض إلى صمام الشريحة، التي شنت على جزء نهاية البنية الجدار.

إضافات

اضطر جهاز التهوية في مرآب لتصليح السيارات مع أنابيب الطابق السفلي يتطلب إضافات خاصة المراوح الكهربائية. قنوات يمكن تركيبه في نفس الطريقة كما في الترتيب الطبيعي، أو يكون ممر مشترك. والميزة الرئيسية لهذه الطريقة هي مستقلة عن الظروف الجوية والوقت من السنة. لديها العديد من أوجه الشبه مع فارق بسيط التهوية يكمن في أجهزة تشكيل دوامة الهواء. يتم توجيه تدفق للخروج من المباني، وبالتالي من خلال تنفيس يدخل الهواء النقي. من الممكن استخدام ليس فقط المروحة، ولكن الأجهزة الأخرى، على سبيل المثال، والرياح ريشة الناشر من آلية الدورية، فإنه يعمل على أساس الطاقة تدفق الرياح وثابتة في الجزء العلوي من مسار تدفق.

كما تعزز تأثير

التهويه في المرآب مع قبو يمكن أن يكون نوعين من المواقف: الأفقي والرأسي. يتم توفير أفضل تهوية مساحة كبيرة لوضع أفقي والتشغيل المتزامن لاثنين من المشجعين.

ويمكن تحسين كفاءة باستخدام لمبة كهربائية في تركيب خط أنابيب تصاعدي بالتالي يتم تنشيط تدفق الهواء عن طريق تسخينه. بل هو أيضا انحراف شائعة جدا حول تشكيل نفسها الهواء مخلخل. أنها ثابتة على أنبوب العادم بالقرب من مخرج لها.

مبدأ الميكانيكي للعملية

هذه التهوية في المرآب مع قبو تتميز بأعلى كفاءة. ولكن تركيبه يتطلب الكثير من الوقت ونداء للمتخصصين، وتتميز أيضا من قبل التكلفة العالية. أغلقت أجهزة الاستشعار الخاصة خارج في الوقت المحدد، وتشمل النظام دون تدخل بشري.

حركة الهواء فقط بطريقة إيجابية. ترتيب ممكن من وحدتين كل منها بأداء العمليات المختلفة. وقد تم الجمع بينها مع أجهزة أوتوماتيكية توفير عملية قائمة بذاتها.

أجهزة تهب هي أغلى، كان سببه مجموعة كاملة من المرشحات، وسخانات ومراوح على نوعين: محوري والقناة.

المعدات التي تتيح لاحقا عدم التفكير في كيفية جعل التهوية الفعالة من بدروم جراج يمكن الجمع بين جهازين في آن واحد دون derating. بالإضافة شائعة جدا من الأجهزة الخاصة - المنقه، ونقل الحرارة من الهواء العادم والعرض الجوي. شكرا لهم، يمكنك حفظ بشكل كبير على الكهرباء، كما في هذه الحالة لا تتطلب تدفئة المباني. يتم الاحتفاظ أنها في درجة حرارة تتراوح بين خمس درجات فوق الصفر، هذه القيمة هي الأنسب للتخزين طويل الأجل للسيارة وحفظه في نفس الشرط.

منحرف

بعد ترتيب التهوية أثناء موسم البرد تحت مخرجات أنابيب المكثفات قد تراكم. يمكن الوقاية من هذا عن طريق استخدام مواد العزل الحراري للعزل الحراري لأنابيب وإصلاح المظلات الخاصة في الداخل. وتجدر الإشارة إلى أن الفرق في درجة الحرارة بين الداخل والخارج لا ينبغي أن يكون أقل من خمس درجات.

الموصى بها pribresti قناة منحرف الشفط، مع الريح فإنه سيتم تشكيل فيه لانخفاض الضغط للحد من تدفق الهواء. ويستند مبدأ التشغيل لهذا الجهاز على:

  • تأثير الرياح من دخول الأنبوب وهيكل جدار المرآب.
  • كثافة مختلفة والرفع من المدخل وعادم الهواء.

لتثبيت الحاجز لا يتطلب معدات خاصة، فهي بسيطة جدا لتعزيز بالقرب من الجدار نهاية في وضع مستقيم. ومن الضروري أيضا استخدام مواد العزل لمنع التكثيف على السطح الداخلي.

ما يجب أن تعرفه

وفقا للمعايير الخارجية، في المرآب كل ساعة يجب القيام به لا يقل عن 350 لتر من الهواء النقي. المحلية SNiPy أقل صرامة: قيمة معينة هي في حدود 180 لترا. في هذا منفذ العادم ليكون في ترتيب قطري من العرض.

تهوية فعالة في المرآب مع قبو تسمح لتحقيق ما يلي:

  • تخزين على المدى الطويل من المواد الغذائية في الطابق السفلي.
  • الرطوبة في الغرفة في المعدل الطبيعي.
  • على السطوح المعدنية لا تقوم بتطوير التآكل؛
  • جدار حفرة التفتيش لا تتدهور من الرطوبة الزائدة، وبالتالي، فإنه من الأسلم أن يكون؛
  • ويقدم إزالة سريعة من الأبخرة الضارة وغازات العادم.

قبل إجراء التهوية في المرآب مع قبو، تحتاج إلى حساب الأداء المطلوب، مع الأخذ بعين الاعتبار عدد من المركبات، والأداء الهيكلي للمبنى ومساحة المبنى.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.