سيارات, الشاحنات
البنزين مضخة "غزال": إصلاح وصيانة
مصنع Zavolzhsky - المورد الرئيسي للمحركات لسيارة "فولغا" و "غزال". لطالما كان معروفا المحركات لهذه الشركة لسائقي السيارات الروس والفنية ومايندر. الصيانة الجيدة، وسهولة البناء وموثوقية نظم الرئيسية وضعت بجدارة هذه المحركات هي من بين أفضل محركات المحلية. وبالإضافة إلى ذلك، في وقت متأخر من 90 المنشأ من القرن العشرين، تم تصميم المصنع وتثبيتها على نظام محرك الحقن الموزعة. ومن هذه المحركات، وعلى وجه الخصوص، ZMZ-405، هي التي شنت على المركبات التجارية الخفيفة "غزال"، "سوبول" الميني باص وتعديلاتها.
بالطبع، قد أدى إلى تعقيد نظام حقن العمل وإصلاح وصيانة المحرك ولكن لا يسبب أية مشاكل. ونفس الشيء يمكن أن يقال عن إصلاح نظام الوقود للسيارات "غزال" و "سوبول".
تصميم نظام الطاقة
مخططها تقريبا جميع محركات مع حقن الوقود متطابقة من الناحية الهيكلية. وهو يتألف من وحدة دبابات، ومضخة، وخطوط، وفوهات المنحدر. يتضمن نظام خزان الوقود التنفيس المساعدة، وتدفق العائد من أجهزة الاستشعار مستوى الوقود من الوقود.
موقع مضخة الوقود "غزال"
الفرق الرئيسي بين نظام المكربن وvpryskovyh هو ترتيب المضخة. في وحدة هو المكربن على المحرك. وقد تم تجهيز عقدة مع مدفوعة ميكانيكيا بواسطة عمود الحدبات.
جهاز مضخة
الحجاب الحاجز عنصر على مضخات البنزين نماذج الكربوراتور من الفراغ الذي يتم إنشاؤه بواسطة غشاء خاص البنزين مقاومة. على المحركات vpryskovyh، كما ذكر أعلاه، هي التي شنت مضخة مباشرة في الخزان. يرتبط عنصر مع فلتر الخشنة وأجهزة الاستشعار مستوى الوقود. هيكليا، هو كهربائية الاهتزاز، حيث تتحرك مضخات الوقود مرساة.
مرشح الميزات
ويتم تنقية الوقود التي تدخل إلى محرك من خلال العنصرين. يقع المنشأ (منظف للمستوطنين) بالقرب من خزان الوقود. فإنه يحتفظ الحطام الكبيرة والأوساخ والمياه، والتي يتم جمعها في كوب القابلة للإزالة في القاع. تثبيت مرشح جيد أمام تمزق خرطوم المكربن. وهي مصممة لتأخير الجسيمات الترابية الصغيرة: يمر الوقود من خلال الورق المقوى خاص المغلقة في اسطوانة بلاستيكية.
على محركات vpryskovyh ويتم تنظيف الوقود من خلال مرشح التخلص منها في أنبوب السحب للمضخة. فمن رقيقة شبكة معدنية مسطحة. انها تحمل على نحو فعال الأوساخ والحطام اشتعلت في خزان الغاز.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
فماذا لو مضخة الوقود لا يعمل؟ "غزال" في هذه الحالة، تحتاج إلى التشخيص. وتجدر الإشارة إلى أن المشكلة الأكثر شيوعا - عدم وجود ضغط الوقود. وهو ضار جدا من الوقود عن طريق الحقن. لهذا السبب، فإنها تفشل. في أول بادرة من المتاعب - الهزات أثناء القيادة. وأسباب ذلك قد تكون كورقة ضغط صغير في السكك الحديدية الوقود وتشغيل متفاوتة من المضخة.
الخلافات التشخيص عنصر الحجاب الحاجز
منذ مضخة الوقود المكربن "غزال" ZMZ-402 لديه حملة الميكانيكية، عنصرا الكهربائية فيها لا. الكسر لهذا النوع من مضخة عادة ما يؤدي إلى تمزق أو تلف للغشاء. وبسبب هذا، يتم تقليل ضغط السائل، في أسوأ الأحوال - تغذية يتوقف تماما. استبدال الحجاب الحاجز ليست مشكلة.
التحقق من مضخة الوقود مع مقياس الضغط
أيضا، تحقق من تشغيل الآلية وأداء ممكن عن طريق مقياس خاص. كان متصلا السكك الحديدية الوقود ويقيس الضغط المتولد بواسطة مضخة في النظام. عندما يبدأ الاشتعال فورا للعمل مضخة البنزين. "غزال" مصنع ليست ضرورية. مقياس ضغط الدم قراءات ضغط تخفيف. من الناحية المثالية يجب أن تكون 300-380 كيلو باسكال. بعد ذلك، يجب إيقاف قياس وتتخذ مطية على الطرق العادية مع تسارع وتباطؤ - معيار اختبار ركوب الخيل. بعد ذلك نقوم بقياس الضغط مرة أخرى. إذا كان يختلف عن قياس الأولي، وآلية الخاطئ، أو مصدر كان على وشك الانتهاء. هل يمكنني استعادته؟ هذا وسوف اقول لاحقا.
إصلاح مضخة الوقود "غزال"
على محركات الكربوراتور تتم إزالة مضخة البنزين بكل بساطة. لهذا الوقود يتم قطع اتصال خراطيم والمكسرات مفكوك، إبزيم شفة من المضخة إلى الاسطوانة. وعلاوة على ذلك، وليس بالضرورة لتفكيك آلية كاملة للإصلاح. لاستبدال الحجاب الحاجز بما فيه الكفاية لإزالة فقط الجزء العلوي نصف كروية.
استنتاج
التشخيص وإصلاح مضخة الوقود "غزال" - وظيفة بسيطة أن قوة أي سائق تقريبا، الذي يفهم مبادئ عملية وميزات الجهاز. لاستبدال الحد الأدنى مجموعة من الأدوات اللازمة.
Similar articles
Trending Now