سيارات, السيارات
اسطوانة الفرامل الخلفي. استبدال اسطوانة الخلفية
نظام الفرامل - جزءا هاما من أي سيارة. على معظم الآلات، يتم التحكم هيدروليكيا، أي عن طريق ضغط السائل. ويشمل النظام أيضا اسطوانة الفرامل الخلفية. في مقال اليوم سوف نلقي نظرة على الجهاز، والأعراض، واستبدال هذا البند.
جهاز
على السيارات الحديثة تستخدم مكابح قرصية. ومع ذلك، في آلات المنخفضة نهاية، يتم تثبيته فقط على الجبهة. يتم التحكم في العجلات الخلفية من نفس الطبول. لجلب منصات في المكان، استخدام اسطوانة الفرامل الخلفية. وقد تم تجهيز VAZ-2110 أيضا معهم.
نظام الكبح الهائل من السيارة ويشمل العناصر التالية:
- الجبهة الفرجار.
- خراطيم وأنابيب.
- العمال والخلفية اسطوانة الفرامل الرئيسية.
VAZ 2110 ونماذج أخرى تشمل معززة فراغ. التحكم به عن طريق دواسة الفرامل. زيادة الضغط على مكبس الاسطوانة التي تعمل على منصات.
خصائص والمصنعين
على VAZ الفرامل الخلفية اسطوانة عبارة عن جهاز يتكون من مكبس 2 في الداخل. يرصد حالة نفسها من المعدن. ولكن ما يحدث أنه يعطي الكراك. في أكثر الأحيان بسبب الزواج. اليوم، هناك العديد من المنتجين الأصليين من عناصر البيانات:
- "كرافت".
- "البازلت".
بين أجنبي وتجدر الإشارة إلى:
- "Fenox".
- "أكل".
- "لوكاس".
كم هي اسطوانات الفرامل الخلفية جمعية الصحة العالمية؟ سعر العنصر الجديد هو 300-500 روبل. أغلى - هو الداعم فراغ. قيمتها تختلف 1،5-2 ألف روبل للسيارات المحلية.
الأعراض
كيفية معرفة أن هذا البند يحتاج إلى استبداله؟ في المقام الأول، ويمكن الكشف عن تلف على مستوى السوائل الهيدروليكية، والتي بدأت تختفي في خزان الاسطوانة الرئيسية. وهذا الأخير هو تحت غطاء محرك السيارة، بالقرب من أجهزة الفرامل. ومن الجدير بالذكر أنه عندما دواسة دائما انخفاض خزان السائل. ولكن بمجرد الإفراج عنها، المكابس تعود إلى موقعها الأصلي، ويستأنف المستوى. إذا لم يحدث ذلك، والبحث عن المشكلة.
أيضا، يمكن أن تسرب تأتي من الاسطوانة نفسها. في هذه الحالة، طبل الخلفي هو الرطب. والميزة الأخيرة - وهذا السلوك من السيارة تحت الكبح. يبدأ دواسة إلى "فهم" في نهاية المطاف، وأحيانا عليك الضغط عدة مرات لخلق الضغط المطلوب. وتشير هذه الآيات التي السيارة ضرورية لاستبدال اسطوانة الفرامل الخلفية. لا يمكن تأجيل للإصلاح في وقت لاحق - وهذا هو سلامتك.
لماذا يحدث هذا؟
في معظم الحالات، الكسر العنصر يحدث بسبب الاستهلاك العادي. اسطوانة الفرامل الخلفية - قطعة قوية جدا، وعمر البطارية حوالي 200 ألف كيلو متر. إذا كانت المركبة لم يصل بعد هذا المسار، على الأرجح تلف صفعة. يحدث هذا في الوقت الذي يتجاهل استبدال زيت الفرامل أو مختلطة مع غيرها من العلامات التجارية. أنها تمتص الرطوبة، بسبب ما يصبح غير فعال. تبدأ المياه في تآكل جميع الأجزاء المعدنية. ولذلك فمن الضروري تغيير السائل كل سنتين، بغض النظر عن عدد الكيلومترات. أيضا، والجزء الخلفي اسطوانة الفرامل تحطم المكابس مقذوف الواجبة. يحدث هذا في منصات الخلفي أواخر الاستبدال. في بعض الأحيان مجرد المكابس إسفين، بسبب ما هو الجهاز في حالة تنقل دائم يؤدي إلى إبطاء أو تأخير قليلا. في هذه الحالة، طبل يبدأ في عملية الاحماء.
والشيء التالي الذي يحتاج إلى الاهتمام - تكنولوجيا الفرامل النزيف. في القيام بهذا العمل، لا تقطع فوهة على الاسطوانة. إذا أصبح المرفقة (غالبا ما يكون)، والحصول على طقم إصلاح، بحيث إذا سلالة يمكن أن يحل محل البند التالفة. بعض سائقي السيارات الخفيفة ضربات مطرقة obstukivayut الجسم المناسب في المكان ويرش WD-40. في بعض الحالات، فإنه يساعد. المقبل، ونحن ننظر في كيفية إزالة القديمة الخلفية اسطوانة الفرامل وتثبيت في مكانها واحدة جديدة.
بديل
لهذا نحن بحاجة إلى جاك، ballonnik، مطرقة ومجموعة من مفاتيح (إذا VAZ، وهما 10 و 12). أولا، وضع السيارة على الإرسال. فرملة اليد لا يمكن استخدامها، لأنها تنطوي على اسطوانات لدينا. ثم نكسر البراغي على العجلات الخلفية. رفع السيارة مع جاك. فك وإزالة عجلة باستخدام مفتاح على مسامير 12 على الطبل. آخر يؤخذ بها. إذا أصبح المرفقة، فمن الممكن أن "ضجة" ضربات المطرقة. لكي لا تضر طبلة (لأن مثل هذه الأعمال، وقال انه يمكن أن الكراك)، استخدم قطعة من الخشب كمنصة. بعد ذلك، إزالة منصات والمفتاح 10 فك خراطيم الفرامل.
كن حذرا - عند إزالتها من تدفق السائل. العمل في قفازات مطاطية. السائل الذي لا رشت على الأرض، وإعداد الحاويات (على سبيل المثال، وزجاجة من البلاستيك). لإزالة الاسطوانة الخلفية، وذلك باستخدام نفس المفتاح فك المسمارين تحديد. في هذه المرحلة من تفكيك اكتمال. الآن ربط في مكان قطعة جديدة. يتم تنفيذ التثبيت في ترتيب عكسي. بعد التجميع، ومن المؤكد أن تنزف نظام الفرامل. يتم تنفيذ هذه العملية أيضا عند استبدال منصات وجميع عناصر النظام، سواء كان عبارة عن أنبوب أو معززة فراغ.
كما مضخة
لإزالة بشكل دائم الهواء من النظام، تحتاج إلى مساعد. يجب أن آخر فريق كساد دواسة الفرامل. سوف تأتي أيضا في حاوية يدوية، والتي سيتم نزف zavozdushennya السائل. فمن الأفضل لجعلها شفافة. زجاجة التقليدية مناسبة من تحت المياه المعدنية. وسوف تحتاج إلى خرطوم، والتي من خلالها السائل ستسقط من الاتصال إلى الخزان. يمكن أن يكون أي من المطاط أو السيليكون أنبوب. فمن المستحسن أنه شفاف جدا.
لذا، كيف ينزف بشكل صحيح الفرامل بعد استبدال الجزء الخلفي من اسطوانة؟ أولا، يتم تعبئة البلاستيك في خزان السائل من الاسطوانة الرئيسية إلى المستوى المطلوب. ثم، ونعلق خرطوم في نهاية واحدة لotkruchennomu المناسب، وانخفاض الثاني في زجاجة. مساعد يجب الضغط على دواسة الفرامل 4-5 مرات، وعلى آخر قرصة أنه "في الكلمة." كما يمكنك الضغط على تدفقات السوائل الهيدروليكية من هذا النظام. في المرات الأولى أنه يحتوي على الكثير من فقاعات الهواء الصغيرة. على ما يبدو، لا يمكن ضخها. لكنها تعيق الكبح الفعال. قوة ضغط الهواء أخف بكثير من السائل، وبالتالي هناك حرارة كبيرة عليه.
عند الانتهاء من هذا الإجراء؟ بعد كل خطوة من ضخ كمية الهواء، وهما، فإن فقاعة نقصان. ويتم ذلك طالما أنها لا تختفي تماما من السائل. لتحديد ذلك، فقط استخدام أنبوب شفاف والحاويات. ثم شد الحلمة ذهابا والتحقق من مستوى السائل في خزان الاسطوانة الرئيسية. يجب خفضه. تصدرت مرة أخرى إلى أقصى علامة. تذكر أن هذه المادة العلامة التجارية، والذي يذهب إلى تحتل المرتبة الاولى، ويجب أن تكون مطابقة لتلك المستخدمة في السيارة الآن.
نصائح
بعد هذا العمل هو ضروري للتحقق من أداء الخدمة من العنصر الجديد. للقيام بذلك، اضغط على دواسة الفرامل وقفله في هذا الموقف (ويفضل مساعد). التالي، وتدور العجلة. يجب أن ينفذ بها في الدولة. يجب على طبل لا تدور. إذا حدث هذا، أو عند الضغط على دواسة من فوهات تدفقت السوائل، والتحقق من تفاصيل التثبيت.
استنتاج
لذلك نحن برزت كيفية الفرامل الخلفية سعر اسطوانة، وكيف ليحل محله، بيديه. وبالنسبة للمستقبل، وتذكر أنه يجب ضمان الكبح الفعال على 1/3 من إجمالي دواسة. أي انحراف سيتم يتحدث عن الأعطال اسطوانة أو تسرب في الأنابيب والتجهيزات.
Similar articles
Trending Now