إطارات "نوكيان Hakapelita 8": استعراض والأسعار. الشتاء الإطارات "Hakapelita 8": استعراض

في معرض حديثه عن الشتاء القارس، وكثير تخيل الصقيع القاسية، تساقط الثلوج الغزيرة، العواصف الثلجية والعواصف الثلجية. ومع ذلك، يمكن أن الشتاء القارس السائق يعني الظروف المناخية مختلفة جدا. هذا وغالبا ما يكون نقطة تحول بين الإيجابية والسلبية في درجة الحرارة عندما الثلوج تقع على الطريق، فإنه يذوب في الموحلة الهريس ثم يتجمد، وتشكيل زلق الجليدية القشرة مع العديد حاد نتوءات. الرئيسية المهمة في هذه الحالة، يصبح من حق اختيار السيارات من المطاط، والتي سوف بالتساوي جيدا لتتصرف في أي حالة سطح الطريق. واحدة من أفضل الخيارات لمثل هذا الإطار الشامل هو الفنلندية "Hakapelita 8" من الآراء التي نعتبرها أقرب إلى نهاية المقال. ولمعرفة ما ومن الجدير بالذكر والسبب في كثير من السائقين جعل الاختيار في تقريرها صالح.

بدء تطوير وتاريخ هذه السلسلة

في عام 2013، بعد أربع سنوات متتالية من العمل المضني من المصممين والكيميائيين وغيرهم من العلماء، وقد تم تأسيسها في الجيل الثامن من سلسلة الأسطورية من الإطارات. و، يعتبر أن الصانع سلطة في مسائل المطاط، والتي تتكيف مع الظروف المناخية القاسية.

وعقب بلدان الشمال الأوروبي، والبحث اتضح أن المعايير الرئيسية للإطارات الشتاء نوعية للسائقين لسلوكهم على الجليد والثلج. ومن غير للتكيف مع التغيرات المفاجئة في الطقس، وحسن قبضة ونتيجة، وزيادة الأمن والسائقين وقيمة الإطارات "Hakapelita 8" استعراض غالبا تأكيد.

الثامنة جيل وقد وضعت على أساس من سابقتها إصدارها في السوق في عام 2009. خلال هذا الوقت، كنا جمعها وأخذها بعين الاعتبار نتائج الاختبارات uymy. وتجدر الإشارة إلى أن السلف لم يكن سيئا، وكان قادرا على اتخاذ الأماكن أعلى في اختبار المجلات السيارات المعروفة أكثر من 30 مرات في غضون أربع سنوات فقط. "نوكيان Hakapelita 8"، ويستعرض أصحاب والتي هي في نهاية المقال، وعلى جميع الآونة الأخيرة يميل إلى كسر هذا السجل.

شكل فقي

وبما أن الشركة إدارة يعبر عن نفسه، العديد من الشيكات أظهرت أن فصل الشتاء رصع الإطارات ، وهناك غير واحد فقط، والأكثر نجاحا مبدأ فقي نمط، ويتجسد في المطاط. فهو يقع في حوالي اتجاه الرقم متماثل، الذي حصل على "نوكيان Hakapelita 8" الإطارات. استعراض إشعار الجوانب الإيجابية لهذا التطور.

والحقيقة هي أنه يسمح للطفرات انتشار الأكثر فعالية على السطح، وتوفير اقتران أكثر موثوقية على الأسطح الزلقة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مثل هذه الخطوة يقلل من الضوضاء من الإطارات على سطح نظيف وجاف مثل الأسفلت، والتي تضيف راحة إضافية عند القيادة.

الرئيسية شعار الجيل الجديد

كما أعرب من قبل إدارة الشركة، وينبغي أن يكون الهدف الرئيسي لأي اطارات الشتاء إمكانية مريحة على قدم المساواة للتحرك على أي سطح وعلى أي حالة الطريق، سواء كان ذلك في الطين، عصيدة الثلوج، فضفاضة أو الثلج تدحرجت، أو الصقيع، وإطارات الثلج "Hakapelita 8" ردود الفعل التي سننظر في وقت لاحق، أعدت تماما لمثل هذه المهام.

الشركة لا تزال في القرن العشرين، واحدة من أولى للبدء في تطوير هذا النوع من الاطارات. وأنها لا خطة للحد من السرعة، المتداول في السوق أكثر تطورا النموذج. رئيسا لقسم التطوير، تم تصميم الجيل الثامن لضمان أكبر قدر من السلامة الممكنة من السفر في فصل الشتاء، مع الحد الأدنى من الرصيف كسر.

اختبار المنتجات الجديدة

قبل أن تسمح للمستخدمين التمتع استغلال جيل جديد من الإطارات، ومروا سلسلة من الاختبارات الصارمة خلالها فحص شامل لجميع المعلمات. والغرض من هذه الاختبارات هو تحقيق مزيج مثالي الحد الأقصى لارتفاع المطاط مع تصميم فقي لها. عندما يكون هذا يتم إحضارها المطاط المركب نفسه الانتهاء من الهيكل الاطارات. ونتيجة لذلك، يمكننا أن نرى المنتج النهائي، التي هي قادرة على التعامل مع ظروف التشغيل القاسية حقا. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق القراءة عن المشاركات "نوكيان SUV Hakapelita 8" من مصادر موثوق بها.

ما أدى الاختبارات؟ تطوير مفهوم جديد للارتفاع

نتائج الاختبار لا تضيع سدى، ولمدة أربع سنوات - لفترة طويلة حيث اتضح أن محاولة مجموعة متنوعة من الخيارات للاختيار من بينها ثم الأكثر نجاحا. في حالتنا، هو أفضل خيار تقنية جديدة المسامير جوهر ايكو مسمار 8. ويكمن في حقيقة أن الارتفاع ليس مجرد يناسب بشكل آمن في المطاط. هذا المرفق تستخدم من قبل.

و"نوكيا Hakapelita 8"، وتتلخص استعراضات وهو في هذه المادة، تحت كل سنبلة لوحة صغيرة من لينة من المطاط. الغرض منه هو للحد من ارتفاع تأثير على سطح الطريق، فضلا عن تحسين السحب على الأسفلت النقي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن وجودها يقلل بشكل ملحوظ من المطاط الضوضاء، والذي يحدث حتما بسبب المسامير.

الموقع الفريد من الشوك

وفقا للمطورين، موقع كل سنبلة إعادة فحص ملاءمة العديد من المعلمات. ونتيجة لذلك، تمكنت من تحقيق نتائج غير مسبوقة - على تعيين كل حافلة الجيل الثامن على 190 المسامير الفردية، وأيا منها العمل بها عند القيادة فارغة. في هذه الحالة، ويقول حول نوعية وكمية غير ذي صلة، لأنه غير ذلك كثير يتمكن من تحقيق غاية مقبول النتائج. وفقدان زوج من الأزرار في نسبة لا تبدو حرجة للغاية.

تنفيذ ذلك حدث بفضل توازن جيد من كلا قبضة الطولية والعرضية على الجليد. ونتيجة لذلك، وزيادة القدرة على التنبؤ من المطاط على قطاعات الطرق الزلقة جدا حتى عند المناورة. ومن بين الجوانب الإيجابية الأخرى، وهذا الترتيب يجعل من الممكن زيادة عمر المسامير أنفسهم إلى تدهور أو فقدان كامل، حتى مع أسلوب القيادة العدوانية، بل عن "Hakapelita 8" استعراض يقول أحيانا العكس.

تحسين تصميم قاعدة العجلة

وعلى النقيض من سلسلة السابعة في عدد النموذج المحدث shashechek فقي تم زيادة وتخفيض حجم وفقا لذلك. وبالإضافة إلى كونها قادرة على استيعاب عدد أكبر من العمود الفقري، وأعطت نتائج إيجابية أخرى. السلط أيضا قد ازداد، مما أدى إلى مياه أكثر كفاءة وإزالة الثلوج فضفاضة، واقتران مع الطريق في زيادة الثلج، أكد حقيقة حول "نوكيا Hakapelita 8" استعراض المقدمة من قبل السائقين كافية.

وتسخين الهواء في الإطارات قد انخفض خلال حركة المرور الكثيفة، وهذا أدى إلى زيادة مقاومة التآكل. وبالإضافة إلى هذه المؤشرات، قد السائقين يفرح، وإن كانت صغيرة، ولكن انخفاض في المقاومة عندما تتحرك، والتي لها تأثير مفيد على استهلاك الوقود. نظرا قيمتها الحالية، وسوف يكون مكافأة لطيفة، وخاصة إذا اتضح للموسم تشغيل لائق جدا.

المصممة خصيصا خليط المطاط

وبطبيعة الحال، لتحقيق الأداء الجيد ليس كافيا لتشكيل فقي جميلة أو الأزرار موقع المختصة. في هذه الحالة، تطبق المطاط ثلاثة المكون الذي يضم المطاط الطبيعي تقليديا، والسليكا وزيت بذور اللفت.

العنصر الثالث هو موجود في كميات صغيرة ولا يزال يلعب دورا رئيسيا تقريبا. فذلك لأن زيت بذور الاغتصاب في درجات حرارة منخفضة، وقاسية في الشتاء تحسين التفاعل الروسي بين المطاط والسيليكا مركب، مما يزيد بشكل كبير من الالتصاق على سطح الطريق تحت الظروف القاسية، مهما كان، والذي يسمح دعا حافلة عالمية حقا "نوكيان Hakapelita 8". استعراض السائقين أيضا يسلط الضوء على هذه النقطة.

وبالإضافة إلى ذلك، كما ذكر أعلاه، يمكن لهذه الإطارات خفض استهلاك الوقود. وفقا لقياسات الشركة المصنعة انخفضت مقاومة الدوران بالمقارنة مع الجيل السابع بنسبة 5 في المئة. وأنه هو أيضا ميزة مركب مطاطي خاص.

الحرص على سلامة وراحة

من أجل حماية أفضل صاحب الحافلة، التي بنيت في مؤشر ارتداء طرقها. لأنه يقوم على مبدأ محو أرقام تقليل عمق فقي. وخلافا لغيرها من الشركات المصنعة التي تقدم سوى معلومات حول تدهور الحقائق على هذه الإطارات، يمكنك معرفة عدد مليمترات تبقى من دون الادلاء بأي القياسات. عندما يختفي هذا الأخير مع التسمية "نوكيان Hakapelita 8"، الذي يستعرض نعتبر الآن هذا جرس إنذار بأن الوقت قد حان لتغيير الإطارات بسبب خصائصه بعيدة كل البعد عن الأصلي.

واضاف أكثر الموسعة معلومات المنطقة على جانب الاطارات. فمن الممكن لجعل المعايير الأساسية للاستبدال، على سبيل المثال، هو الحفاظ على الضغط في العملية والذي عجلة التي تم تثبيت الاطارات. هذه المعلومات مفيدة بشكل واضح عند تركيب المطاط العام المقبل.

تعليقات المستخدمين

كثير من التعليقات التي المستخدمين ترك، تقسيم السائقين إلى معسكرين. والسبب هو أن بعض مبتذلة لا نعرف كيف نتعامل مع إطارات الشتاء، وذلك باستخدام أسلوب عدوانية القيادة على الطرق نظيفة وجافة. في بقية الأشياء الجيدة حول الاستعراضات "نوكيان Hakapelita 8" أقول ما يلي:

• جيدة الاستقرار مع كافية القيادة الاسلوب.
• العرضية على الثلج فضفاضة وذوبان.
• في بعض الأحيان، حتى عندما دفن الإجراءات الإهمال من السائق.
• اقتران جيدة مع الجليد من خلال عدد كبير من الازرار.

من سلبيات يمكن اعتبار عموما مكلفة للغاية، التي ليس كل من هو على استعداد لدفع ثمن مجموعة من الإطارات. ومن بين الجوانب السلبية الأخرى "Hakapelita 8" الاستعراضات ما يلي:

• العمود الفقري الهشة. أنها لا تأخذ بشكل كامل، ولكن تقطع أو ملعوق على شحذ الحافة.
• مستوى عال بدلا من الضوضاء، وعلى الرغم من التكنولوجيا للحد من الضوضاء، بينما كان يقود سيارته على الطريق السريع نظيفة.

استنتاج

والمطاط "Hakapelita 8"، وهو ما بدا على الاستعراضات، أن يكون عونا كبيرا لأولئك الذين اعتادوا على القيادة بتمهل ومدروس، لأن الغرض منه هو للتغلب على أي المواقف الصعبة التي قد تتطور على الطريق بسبب الظروف الجوية السيئة. وبرر ارتفاع تكلفة بالكامل من قبل زيادة السلامة أثناء القيادة، في واقع الأمر أكثر أهمية من ذلك شيئا. وبالإضافة إلى ذلك، من خلال شراء هذه الإطارات، يمكنك أن تكون على يقين من أنهم سوف تستمر في معتدلة القيادة لكم للا يقل عن 2-3 مواسم.