أحدث الموديلات من "لادا": الخصائص والتكوين، وأصحاب الحقيقي

العلامة التجارية VAZ المعروفة في جميع أنحاء العالم. في الوقت الحاضر، وصناعة السيارات المحلية لإنتاج نماذج التنافسية التي لا شيء تقريبا أدنى من السيارات الأجنبية. ميزة كبيرة من المنتجات VAZ هو التسعير. إذا أعمق لمعرفة ما يقدم المصنعة للحصول على السعر، يمكنك شراء بأمان بيانات السيارات.

الزوار "لادا" نموذج يستحق اهتماما خاصا. وقد تجاوز هؤلاء الممثلين جميع عشاق توقعات السيارة. أخذوا في الاعتبار جميع الفوارق الدقيقة من المصنعين والنماذج التي تم إنشاؤها وفقا للمعايير الأوروبية، لكنها أبقت أسعار معقولة.

لادا فيستا

«لادا فيستا" - سيارة B-فئة. عقدت عرضه في صيف عام 2014 الإنتاج على نطاق واسع بدأ بعد ذلك بعام في إيجيفسك. نوع الجسم في "فيستا" - سيارة سيدان. نموذج FWD تماما. وضعت أساس منصة لادا B / C. ويتميز هذا قاعدة العجلات 2635 ملم، وماكفرسون الأمامي الدعامات وشعاع التواء.

جعلت أبعاد السيارة الجديدة 4410h1764h1497 ملم. محرك 16 صمام، وبلغ حجم التداول 1.6 ليتر و 106 حصان المحركات البنزين فقط، والعمل الكامل مع ناقل الحركة اليدوي والآلي. اعتمادا على اختيار CPT، عدة تغيير الخصائص التقنية والتشغيلية. على سبيل المثال، يدوي 5 سرعات يسمح للسيارة لتفريق 11.8 ثانية.، ومع ذلك، يتطلب المزيد من استهلاك الوقود (6.9 ليتر). Box- "آلة" الاقتصادية (استهلاك الوقود 6.6 لتر / 100 كم)، ولكن العوائد في توقيت تسريع 1 ثانية.

على أساس التغذية المرتدة من سائقي السيارات، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن "لادا فيستا" ومجهزة بأحدث المتطلبات. هنا، هناك مجموعة قياسية من مكبر للصوت عجلة القيادة نظام التحكم في الجر، والاكسسوارات السلطة الكاملة (النوافذ و قفل مركزي، و التنبيه)، والزجاج التدفئة والمقاعد، مراقبة الرحلات البحرية وأكثر من ذلك بكثير.

ادا جرانتا

"الوئام-جرانت" - أول سيارة سيدان، ومقرها "كالينا" تم استخدام منصة ترقية. ومع ذلك، فإن "افتوفاز" لم أكن أنوي أن تتوقف عند هذا الحد، وفي عام 2013 صدر هاتشباك جرانتا. شغل منصب النموذج الشهير في ذلك الوقت طراز 2109، ولكن الأمر مختلف بما فيه الكفاية عالية الدقة.

رفضت إصدارات جديدة من الشركة المصنعة لاستخدام المواد خارج جودة، وبالتالي فإن رائحة معينة هي الآن غائبة تماما. وظيفيا، وسيدان وهاتشباك ليست أقل شأنا من نظائرها الخارجية.

النموذج الجديد "لادا"، وحتى ظهر في عام 2010، ولكن التجارب والاختبارات لا تزال. لذلك، في هذه اللحظة يقول أصحاب السيارات أن الجهاز تصحيحه تماما. قوة الجسم، والديناميكا الهوائية، وتشغيل المحرك وغيرها من المهام تمتثل امتثالا تاما استخدام على الطرق الروسية.

أما بالنسبة للالخارج والداخل، ويتم كل شيء في روح "افتوفاز". الجسم، والمصابيح الأمامية، مصبغة، بطبيعة الحال، وتحديد العلامة التجارية "لادا". في محرك مركبة محمولة على 1.6 لتر، وعدد من الصمامات يعتمد على التكوين. على سبيل المثال، والمعيار - 8، وجناح - 16.

الخيارات الأساسية هي: واحد وسادة هوائية، البصريات النهار تحول المقاعد الخلفية، وحدة الطاقة من VAZ-11183.

ملء جناح: اثنان وسائد هوائية، والقوالب، electrolifts النوافذ الخلفية، النوافذ الخلفية والمرايا والمقاعد، ونظام الملاحة.

لادا كالينا

عرض نموذج آخر من "لادا كالينا،" صيغة موحدة للسيارات "افتوفاز". بدأت تنميتها في عام 1993. استغرق العرض الأول في سيدان 2000 هاتشباك - في عام 1999، ستيشن - في عام 2001. والإنتاج على نطاق واسع من "كالينا" أطلق في عام 2004

سيارة لادا كالينا مصممة مع ميزات السيارة الحضرية. ومن الميثاق بما فيه الكفاية للسماح له للمناورة بسهولة على الطرق وجذابة ظاهريا ومستقرة تماما. فسيح الداخلية، ركاب المقعد الخلفي لا يشعرون عدم الراحة حتى مع نمو 180-190 سم. إن جميع أجزاء جيدا، والعزل الجيد، ولكن عندما رأى محرك اهتزاز طفيف. هذه هي الاستنتاجات التي توصل اصحاب السيارات.

ويتم إنتاج نموذج آخر من "لادا كالينا،" (الجيل الثاني) مع هيئة الأساليب اثنين فقط: هاتشباك وعربة. آخر ما ورثت الأبواب والسقف. ولكن في عربة ظهر القضبان. أما بالنسبة svetooptika، لا توجد تغييرات كبيرة. والفرق الوحيد: شكل المصابيح الخلفية امتدت إلى حد ما، والآن يذهبون على الجناح.

لا تزال محسوسة فوائد الجيل II. كما اصحاب مطالبة "كالينا"، وأصبح الجسم أكثر جمودا، وهذا، في طريقها، يدل على مستوى الأمن. وتشمل المعدات القياسية مؤشر حزام الأمان وسادة واحدة، وأيضا توجيه السلطة، electrolifts الأمامي ونظام الصوت. زيادة ارتفاع الركوب، قاعدة العجلات والأبعاد الكلية للسيارة.

لادا بريورا

النموذج الجديد "لادا" - "بريورا" - ظهرت في عام 2007. في البداية، وسيارة تنتج سيارة فقط. ومع ذلك، بعد أصبح نموذج شعبية، "افتوفاز" قررت إطلاق إنتاج عربة وهاتشباك. سائقي السيارات تميز "الأولوية" كوسيلة واعدة مع الميزات وضوحا الصلبة في مظهرها.

في تطوير السيارة وضعت هدفا لإطلاق سيارة مع أعلى مستوى من الراحة والسلامة، والموثوقية وسهولة الاستخدام وسهولة الصيانة. كان من المهم أيضا مسألة التسعير. كان السعر ليس مرتفع جدا. "قبل" مجهزة 16 صمام توليد القوة 1.6 لتر. ما هو قوي جدا، مما يتيح لك الحصول بسرعة تصل إلى سرعة 100 كلم / ساعة (11.5 ثانية).

للسيارة، وهناك ثلاثة خيارات للعناصر إضافية:

• معيار: منع الحركة، وضغط العجلات، ومقاعد قابلة للتعديل، قفل جذع الكهربائية، ونظام تنقية الهواء.
• القاعدة: قفل مركزي، وسادة هوائية واحدة، مرآة الرؤية الخلفية مع قابل للتعديل وساخنة، electrolifts الزجاج الأمامي.
• جناح: وأجهزة الاستشعار الباب المفتوح، حزام الأمان، وثلاثة مساند الرأس في المقعد الخلفي، وأضواء، أضواء على / قبالة svetooptika، واثنين من أكياس الهواء وغيرها.

ادا Largus

"الوئام-Largus" يمثل عربة من الدرجة B. تم تصميم هذه السيارة لمدة 5-7 مقاعد. لأول مرة جعلت السيارة لاول مرة في موسكو. في صيف عام 2012 بدأ الإنتاج الضخم "Largus". هذا الإصدار هو بارزة لحقيقة أن "افتوفاز" بدأ التعاون مع رينو-نيسان.

خصائص "لادا Largus" تتفق مع المعايير الجديدة. تم تجهيز السيارة مع نوعين من محركات البنزين: 8 و 16 صمام. انتقال. الانتقال من بقعة، وسرعة 100 كلم / ساعة للسيارات بنسبة 13.4 ثواني. استهلاك الوقود مع محرك 8 صمام - 8 لتر وعلى وحدة الطاقة - 7.5 لتر. في قلب من منصة السيارة قد وضعت. قدمت خيارات ثلاثة خيارات: عادي، القياسية، فاخرة.

ادا 4X4 الحضري

عقدت النموذج الأخير من "لادا"، الذي كان بمثابة نموذج لجميع المعروف "نيفا"، الذي صدر تحت اسم "الحضري" في عام 2014. عرض هذه النتائج في موسكو. تفرد هذا النموذج هو أن التحسينات صممت مباشرة من قبل المستخدمين.

التعديلات لم تأخذ الانتظار طويلة جدا. تم تجهيز الإصدار الجديد من "لادا 4X4» مع مختلف تماما مصدات، مصبغة، 16 بوصة قاعدة العجلات. تحسنت مصنعين هذا النموذج، ومجهزة electrolifts مكيفة الهواء، والمرايا لها ساخنة والتحكم عن بعد. في مركبة محمولة على محرك 1.7L علبة التروس اليدوية. الوقت منحدر المتابعة يأخذ 17 ثانية.، واستهلاك الوقود حوالي 10 لترا.