Autonumbers الاتحاد السوفياتي أحجام يتحور

وكان العدد الإجمالي للطواقم ذاتية في روسيا قبل الثورة صغير جدا. لذلك، حتى في موسكو، بحلول عام 1914 بلغ عدد السيارات التي تعمل بالبنزين رسميا فقط 2200 قطعة.

بعد لم يتم زيادة ثورة أكتوبر من السيارات بشكل خاص، لذلك هو تماما ما يكفي من أقراص مع الأرقام وجهة نظرهم من كل مدينة لتسجيل المركبات يمكن أن تعرف نفسك. ومع ذلك، في وقت متأخر من 20 المنشأ في البلاد يبدأ Avtobum الحقيقي، وكان بعض الأرقام في غرفة لم يعد كافيا.

تنسيق الأرقام في عام 1931

في عام 1931 تم تخفيض autonumbers الاتحاد السوفياتي في مستوى واحد، وإلزامي لجميع مناطق البلاد.

الآن ان السيارة كانت تعلق بيضاء لوحة معدنية، الذي واصلة - تم التخطيط الطلاء الأسود حرف واحد وأربعة أرقام أزواج - اصلة. على سبيل المثال، G-41-73.

ومع ذلك، في هذا النموذج، أرقام التسجيل موجودة لثلاث سنوات فقط.

علامة تسجيل 1934

في عام 1934، واضطر جميع السائقين من البلاد لمدة ستة أشهر لتبادل لوحة ترخيص القديمة مع الجديدة، أكثر بالمعلومات. في حين تم تقسيم البلاد مشروط إلى خمسة وأربعين المناطق - Dortrans عواصمهم، واسم من الذي، وفقا لمعايير محدثة، وأشار إلى الجزء السفلي من اللوحة. وبالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء مؤشر الرسالة، تم استبدالها من قبل عدد. autonumbers حتى الآن السوفياتي يشبه هذا: 1-23-45 موسكو.

يمكن أن تحتوي على علامة أربعة أرقام إذا كان عدد المركبات في المنطقة لا يكفي. وظلت علامات التلوين نفس: أسود مؤشرات على خلفية بيضاء.

ولكن في هذا النوع من تسجيل "القصدير" كانت قصيرة الأجل.

لوحات ترخيص في عام 1936 ستاندرد

بعد عامين فقط تجديد غرف اضطر أصحاب السيارات مرة أخرى على الانسحاب من أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم علامات عفا عليها الزمن وجبل جديدة، تتوافق مع أحدث المعايير.

في هذا الوقت تغيرت علامات بقوة جدا. غرف اكتسبت الآن نوع من "سلبية": أصبحت الخلفية الرئيسية السوداء والرسائل مع أرقام - أبيض. تغير وشكل الكتابة. الآن autonumbers اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (في الصورة أدناه) تم المطلوبة لاحتواء اثنين من أزواج من رموز رقمية، يفصل بينهما خط، وبدلا من Dortrans اسم اثنان فقط خطابات، وكان للإشارة إلى سيارة تابعة لمنطقة واحدة أو لآخر.

وبالإضافة إلى ذلك، وألواح الصلب الأمامية والخلفية تختلف في المظهر والحجم. الغرفة الأمامية لها شكل ممدود التي كانت مكتوبة عن مؤشرات ستة في سطر واحد: AB 56-78. علامة الخلفي - مربع تقريبا، السطر العلوي هو حرف، وانخفاض - الأرقام.

بالمناسبة، لهذا المعيار، وحتى يومنا هذا، تقرر في تدوين الحرفي الحروف المستخدمة أبدا: E، J، L، N، ب

autonumbers بالأبيض والأسود القياسية في عام 1936 استمرت لمدة 10 سنوات مع التحديثات قليلة أو معدومة. حدث التغيير الوحيد في الجزء الخلفي من "علب": إذا قبل الحرب كانت تقع بضع رسائل بالضبط في وسط علامة، ثم في وقت لاحق أنها تحولت إلى اليسار.

Autonumbers الاتحاد السوفياتي في عام 1946

بعد الحرب مع أرقام التسجيل بدأت حالة من الفوضى. تم نقل عدد كبير من السيارات المدنية مع بداية الحرب لاحتياجات الجيش، على التوالي، وعلى حساب وضعوا تحت الجيش مرقمة بالفعل. بعد فوزه في المعدات قيد الحياة عادت "للمواطن". وهنا فقط يمكن إعادة إنشائها الوثائق القديمة "قبل الحرب" مشكلة كبيرة. أيضا، كان هناك العديد من وسائل النقل الكأس غير المبلغ عنه.

باختصار، autonumbers الاتحاد السوفياتي حاجة ماسة أن تؤدي إلى المثل الأعلى المشترك الذي جرى في عام 1946.

لم يتم تغيير شكل أقراص، ولكن هذه المرة أنها أصبحت الأصفر، مع مؤشرات سوداء. وبالإضافة إلى ذلك، كانت الأحرف الأبجدية في الإصدار الجديد أصغر بكثير من الأرقام، لذلك على الجبهة من الغرفة بدأت الكتابة في أعلى اليسار، في الخلفية، وأنهم ظلوا في الوسط.

السيارات مع وجود علامات صفراء متزحلق للاتحاد السوفيتي قبل نهاية الخمسينات، في حين أن التنمية المكثفة من شبكة الطرق في البلاد لم يؤد ذلك إلى حقيقة أن استنفدت في بعض المناطق من تركيبات الأحرف الأبجدية. وكانت غرفة للسيارات الجديدة لا تكفي، وأنه من الملح أن تفعل شيئا.

GOST 1959

في عام 1959، معيارا جديدا لautonumbers الاتحاد السوفياتي.

تركت أبعاد لوحات بدون تعديلات، ولكن تغيير لوحة تسجيل اللون. كما هو الحال في نمط ما قبل الحرب، تطبيق بأحرف بيضاء والأرقام على خلفية سوداء.

في الغرفة الأمامية انتقلت رسائل من أعلى اليسار إلى الزاوية اليمنى السفلى. فك تشفير المنطقة التي تملك سيارة، فمن أبسط من ذلك بكثير: اسمه لتقف على رسالتين الأولى. على سبيل المثال، وآلة موسكو مدفوعة مع لوحات التي تبدأ ب "MO" (MOS، MPA، ILO)، مع لينينغراد "LE" (يكمن، LEN)، وهي جزيرة القرم على التوالي مع "KR".

ومع ذلك، لعدة سنوات، جنبا إلى جنب مع الأرقام الجديدة من السيارات تلقى علامات التسجيل حتى من الطراز القديم، وهذا هو الأصفر. واستمر هذا حتى عام 1960. تم تشغيل A دراجة نارية لتصل الى 1965.

في عام 1967 أصدرت مرسوما بشأن تنفيذ لوحات السيارات لنمط موحد، ولكن كان النظام، ولقد تم وضع مواعيد محددة وليس ذلك بكثير أصحاب السيارات الخاصة حماسة لاستبدال علامات القديمة مع الجديدة لم تظهر، ولكن أيضا شرطة المرور وهذا ليس أصر على وجه الخصوص.

ومع ذلك، للاحتفال بالذكرى السنوية 100th V. I. ينينا مع الارتباك تقرر الانتحار. لتسريع عملية شرطة المرور تلقت تعليمات لإجبار أعمال التفتيش بنشاط مع سائقي السيارات، وإجبارهم على تبادل لوحات تسجيل. ومع ذلك، أرقام صفراء، رغم ندرتها، لا تزال تحدث على الطرق البلاد حتى عام 1980.

الغرف 1981

عشية اولمبياد موسكو autonumbers الاتحاد السوفياتي شهدت تغيرات على شكل. وقد تم تشغيل نظام الألوان مرة أخرى: كانت مكتوبة أحرف سوداء على خلفية بيضاء. وبالإضافة إلى ذلك، لأول مرة في تاريخ لوحات مقسمة إلى نوعين: لأصحاب الخاص والنقل العام.

وقدمت غير الأفراد بطريقة - بريد إلكتروني صغير، رقمين، اصلة، رقمين، واثنين بأحرف كبيرة. وتشير الرسائل الماضيين الانتماء إلى منطقة التسجيل. وكان أول بريد إلكتروني متغير ويمكن أن يكون أي من قائمة أبجدية (مع بعض الاستثناءات).

وقدمت الدولة للمواصلات مع الإقامة في الشكل - رقمين، شرطة، ورقمين للحروف الثلاثة.

الشاحنات والحافلات والدراجات النارية الخلفية لوحة ترخيص وكانت مربع. في هذه الحالة، تحتل الأرقام الجزء السفلي من لوحة وأعلى ثلاثة أحرف كبيرة.

حجم Autonumbers الاتحاد السوفياتي

معلومات دقيقة عن أبعاد الغرف، والتي تم تركيبها على الجهاز قبل 1936، لا. وهنا على المعلمات لوحات تسجيل لاحقة المشار إليها في GOST 3207-36. ومن المنصوص عليه كل شيء: حجم الأرقام والحروف، وحتى المجاورة. بعد كل شيء، مع الجبهة والصلب الخلفي لوحات القياسية حجم مختلف.

وهكذا، كان رقم لوحة الأمامية 58.5 سنتيمترا و 12.5 سم العمق واسعة على التوالي - 36h34،5 سم.

الأبعاد الصفراء لوحات السيارات من الاتحاد السوفياتي قدمت في GOST 3207-46. وقد أصبحت هذه العلامات أقل قليلا مما كان عليه قبل جبهة الحرب - 38،5h11 سم العمق - 28،5h18،5 نرى.

على معايير ما يسمى الغرفة السوداء (1959) جاء في GOST 3207-58.

بعد الإفراج عن حجم قياسي من المشهد الأمامي من علامة الصلب - 46،5h11،2 سم العمق - 29h17 سم.

ومنذ بداية عام 1980، أي من 1 يناير، وجاء الاتحاد السوفياتي حيز النفاذ في GOST 3207-77. هذا المعيار تم إنشاء المعلمات التالية للأقراص :. الجبهة - 52h11،2 سم العمق - 28،8h22،6 رؤية الطريق، في هذه الحملة الزائر وفك الفهرس الخاص بك، مما يدل على المنطقة.

على سبيل المثال، سلسلة من "تعليم" على autonumbers كان الاتحاد السوفياتي على أنها تعني أن السيارة مسجلة في الحكم الجمهورية الاشتراكية السوفياتية الشيشان انغوشيا، و "UHR" - الجورجي SSR.

حقيقة مثيرة للاهتمام

سوتشي، كما هو معروف، هو في كراسنودار وفقا لديها تقديمها الحدود. ومع ذلك، على الرغم من هذا كان المنتجع الشهير في المدينة الوحيدة في المنطقة، والتي كان غرفهم الخاصة. إذا ذهبت جميع الآلات إلى حافة سلسلة من "KK"، والسيارة تقف على حساب في سوتشي، كان سلسلة من "CO".