سياراتالسيارات

والجزء الأساسي من السيارة - لفائف الاشتعال

السيارة - انها ليست فقط وسيلة النقل الحديثة، ولكن أيضا آلية تقنية معقدة. في هذه المقالة سوف نتحدث عن هذه التفاصيل الهامة مثل لفائف الاشتعال.

كيف تنقل الجهاز إيقاف؟ ومتحمس عديم الخبرة اقول لكم ان المحرك يقود ذلك إلى الحركة. لذلك هو، ولكن أشعلت خليط العمل في الاسطوانة التي كتبها شرارة الذي تم توفيره مع نظام الإشعال. وبالتالي، ليس هناك قوة، يسبب الجهاز لالتقاط سرعة.

نظام الإشعال هو ثلاثة أنواع: الاتصال، وتماس والبريد. في عصرنا هذا، تعيش أنواع الأولين أيامهم الماضية. وقد تم تجهيز السيارات الحديثة مع نظام الإشعال الإلكترونية فقط. وبطبيعة الحال، فإن التقدم لا يجادل. ومع ذلك، فإن العديد من مواطنينا مواصلة القيادة على السيارات المحلية القديمة. في هذه الآلات استخدام الاتصال و تماس نظام الإشعال. مهما كانت الآلية هو الجزء الرئيسي. في حالتنا هو ملف الإشعال. في كلمات بسيطة - محول مع اثنين من اللفات. دعونا نلقي نظرة فاحصة على الجهاز من لفائف الاشتعال.

أولا وقبل كل شيء، وينقسم هذا الجزء إلى ثلاثة أنواع رئيسية: عام، الفردية والمزدوجة. الجهاز كل منهما على قدم المساواة إلى حد كبير. يتكون أي ملف من فتين: الابتدائية والثانوية. أول تضم في تكوينها ما يصل إلى 150 لفائف من الأسلاك النحاسية. لتجنب ماس كهربائى يكون العزل. يتميز هذا النوع من قبل اثنين من انخفاض محطات الجهد لف على الغطاء نفسه ملف الإشعال. المضي قدما. في الملف الثانوي هو أكثر سمكا بكثير (ما يصل الى 30000 يتحول من الأسلاك النحاسية على ما يرام) وتخزينها في الانتخابات التمهيدية. يتم إنشاء الجهد العالي من خلال ربط واحدة من نهاية الملف الثانوي إلى وصمة العار السلبي الأساسي. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل الطرف الآخر إلى المحطة المركزية إلى غطاء لفائف. لتشكيل المجال المغناطيسي مع المؤشرات المناسبة، يتم وضع كل من اللفات حول نواة الحديد.

جميع العناصر المذكورة أعلاه هي لفائف في العلبة مع العزل الغطاء. وفيما يلي تفاصيل موجزة عن الجهاز. يتميز أي ملف الإشعال من جانب واحد أو آخر من المقاومة تصفيتها. لكل نموذج، هذه القيمة هي الفردية. الناتجة عن الجهد العالي وزودت عن طريق الموزع ل شمعات الإشعال. وهكذا، فإن الشرارة التي يشعل خليط الوقود في اسطوانات.

مع الجهاز يبدو أن فرزها. الآن دعونا نناقش كيف يتم السحب من لفائف الاشتعال. كل سائق يحصل في الحالة التي واحد أو جزء آخر من جهاز ينهار. وكقاعدة عامة، والفشل تحدث في لحظة غير مناسبة على الإطلاق. تخيل هذا الموقف: و لن تبدأ السيارة، في حين أن بداية تدور العمود المرفقي وتغذية الوقود إلى المكربن. ويبدو أن كل شيء على ما يرام، ولكن ليس هناك شرارة. ومولد ليس لإلقاء اللوم، كمحرك يمكن بدء والبطارية.

المشكلة في ملف الإشعال. وهو يحول الجهد المنخفض إلى الجهد العالي. كيفية التحقق بشكل مستقل لفائف الاشتعال؟ لذلك، إزالة الغطاء من tramblera، انتقل العمود المرفقي ذلك أن الاتصالات الكسارة هي في حالة مغلقة. ويشمل كذلك اشتعال، واتخاذ الأسلاك ذات الجهد العالي، وتمتد من ملف الإشعال، وعلبة ل"الوزن"، والحفاظ على مسافة واحدة أو اثنين سم. ومن الضروري أيضا لكسر دوري نقاط الكسارة يدويا.

ولفائف للخدمة لكل افتتاح تنتج شرارة قوية من لون مزرق. لوحة سيارة لديها مقياس التيار الكهربائي. لذلك، عندما قطع لفائف الاشتعال خلل يده ستكون في منطقة الصفر. لا يمكن إصلاح الأجزاء المكسورة. فإنه من السهل أن تضع واحدة جديدة، مع ضرورة الالتزام الصارم القطبية الصحيحة.

إذا لم الأساليب المذكورة أعلاه يساعد اختبار، ثم اتصل على مركز خدمة معتمد، حيث يتم اختبار لفائف الاشتعال باستخدام موقف خاص.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.