نظرة عامة على صناعة السيارات الصينية: ما هو المالك مراجعات جيلي مك كروس؟ لمحة كاملة من المركبات

في السنوات الأخيرة، وتشارك شركات صناعة السيارات الصينية على نحو متزايد في تطوير ومسلسل مدخل عمليات الانتقال الميزانية. وبسبب التنافس الكبير والصينية لديها لتطوير المزيد والمزيد من الخيارات الجديدة. وكان أحد الأمثلة على ذلك غير عادية كروس هاتشباك جيلي MK-الصليب 2013. المشاركات واستعراض السيارات - احقا في هذه المقالة.

تصميم

في المظهر، والسيارة تبدو حقا مثل نوعا من التقاطع. ولكن في الواقع، الشركة المصنعة وتحديد المواقع المنتج الجديد كسيارة لنقل الركاب، وإنما هو هاتشباك. أولئك الذين لم يروا عبور شخصيا، أن نسأل، "حسنا ما هو هاتشباك" في الواقع، وتصميم الذي كان سيارة جيلي MK-الصليب (مراجعات للمالكي لاحظ أيضا أن)، لا يمكن مقارنتها حتى مع وجهة نظر من أعلى ثانوي.

ولكن المعجزات لا تنتهي عند هذا الحد. حقيقة مثيرة للاهتمام هو أن مظهر السيارة تم تصميمها من الصفر. نعم، والصينية قادرة على نسخ التصاميم مع السيارات الأخرى، ولكن هذا ليس هو الحال. والحقيقة أن النموذج الأولي لتطوير صورة أصبح سيدان "جيلي MK" الجيل الثاني. إذا قارنا مظهره والتصميم حديثا هاتشباك (وخاصة الجزء الأمامي)، اختلافات كبيرة لا يمكن تجاهلها. ومع ذلك، بالمقارنة مع السيارات الأخرى في مجرى الحضري رمادي جيلي MK-الصليب سيكون بوضوح مختلف لفي 17.5 سم ارتفاع الخلوص الأرضي وعلى غرار الهيئة الرياضية.

ومع ذلك، مع حجم ليس ذلك على نحو سلس. حتى بالمقارنة مع "نيسان كاشكاي"، وهذا "الصينية" سوف ننظر الفتات. وتبين أن "جيلي مك كروس" - وهو SUV جدا، صغيرة جدا، والتي بسبب صغر حجمه يناسب في إطار هاتشباك التقليدية. بشكل عام، يمكن أن مثل هذا "المنتج" غير عادي من السوق العالمية سوى الانتظار بالنسبة للصينيين.

جيلي MK-الصليب 2012 - عن الاستعراضات الداخلية

الجزء الداخلي من السيارة، اذا حكمنا من خلال الاستعراضات من أصحاب السيارات، وليس مؤثرة جدا، فضلا عن مظهره. وحقا - النظر في صور من الداخل، فمن الصعب أن نتصور أن هذا الصالون أي SUV المظهر.

كيف لا بارد، وترك الميزانية بصمة الصلبة. وإذا كان تطوير ظهور الشعب الصيني لا تدخر المال، في حالة من الداخل، أنها أنقذت بشكل واضح. من جانب الطريق، والداخلية أيضا تم نسخها إلى كل من نفس سيارة "جيلي MK" الجيل الثاني. من أجل مقارنة وتقييم كل التغييرات التي نقترحها للنظر في التصاميم اثنين من السيارة الداخلية.

كما ترون، فإن التغييرات أثرت فقط لون بعض مواد التشطيب. إدراج حمراء ساطعة واضحة على الفور في العين، وهي مزينة محيط كامل من المقصورة. كل شيء أحمر هنا - الدواسات، ويغطي مقعد، مقابض الأبواب، وعجلة القيادة. لقول الحقيقة، حتى مقبض الباب والعتاد قلص مع قطعة قماش حمراء. قليلا تحولت عجلة - أصبح أكثر ثلاثي الأبعاد و3-تحدث. ولعل هذا جميع الألعاب الرياضية ومختلفة من باطن سيدان "جيلي MK" نهاية. بالنسبة للبقية، عدم وجود فروق ملحوظة وبعض التفاصيل المثيرة لا. حتى يقع لوحة أجهزة القياس في وسط طوربيد - حتى الشركة المصنعة قررت مشكلة مع الحق والسيارات اليد اليسرى محرك (بعد كل شيء، يتم تسليم السيارة ليس فقط في السوق المحلية!).

الخصائص التقنية

إذا حفظ الشركة المصنعة لذلك على الداخل، ماذا أقول عن التنوع النباتي السلطة؟ والواقع - هو متاح العالم السوق مك كروس فقط مع محرك واحد. أنها polutoralitrovye هو محرك مضمنة في تصنيف 94 حصانا.

كان موجودا في كل من القاعدة وفي أعلى السيارة. أيضا، والتنوع لا يكفي في اختيار الإرسال - لاحظ استعراض للمالكي. جيلي MK-الصليب كافة إصدارات المتوفرة مع واحد فقط علبة التروس اليدوية 5 سرعات. ولكن لا ننسى أن هذه السيارة - الطبقة الميزانية.

دينامية

لا خصائص مشجعة وسرعة هاتشباك - استعراض يقول أصحابها. جيلي MK-الصليب يجعل قفزة من صفر إلى "مئات" لمدة 17 ثانية. ماذا يمكن أن نقول هنا، إذا كان تحت غطاء محرك السيارة ليست رياضة، والقوة المحركة المدمجة من 94 "الخيول"!

استهلاك الوقود

الشيء الوحيد الذي يرضي حقا، لذلك فإن استهلاك الوقود. كما استعراضات أصحابها، جيلي MK-الصليب تستهلك ما لا يزيد عن 6.5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة. بالمناسبة، جواز السفر، فإنه يجب أن تنسجم مع القاعدة من 5 لترات. كما يقولون الآراء حول جيلي MK-الصليب، سيارة، على الرغم من ديناميات ضعفه التشتت، المناورة جيدة جدا في المدينة. نظرا لصغر حجمها، وأنها قادرة على التغلب بسرعة أي ازدحام المرور أو في فناء مزدحم موقف للسيارات.

الأسعار والمعدات

كما يقولون آراء أصحابها، جيلي MK-الصليب - وهذا هو خيار لائق بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في شراء سيارة جديدة رخيصة. وتغطي كل أخطائه باعتباره الأداء الضعيف والداخلية الزاهد مع أكثر من قيمته الأولية، وهو 350 ألف روبل (في النسخة "الراحة").

معدات أكثر تكلفة، "Laksheri" متوفرة في روسيا بسعر 370 ألف روبل. لهذا السعر المشتري يحصل على اثنين من أكياس الهواء، والاكسسوارات السلطة اختياري، المفروشات والجلود، فتحة سقف، كهربائيا، ونظام الصوت ذات العلامات التجارية، مجموعة من مصابيح الضباب، نظام ABS، والأهم من ذلك - تكييف الهواء. بالمناسبة، في السوق المحلية، والسعر المبدئي للهاتشباك 8000 دولار (حوالي 280 ألف روبل). وتجدر الإشارة إلى أن هذه التكلفة أقل بكثير من سعر أرخص سيارة روسيا - "لادا جرانتا" (8000). بحيث السيارات الصينية "جيلي مك كروس" قادرة على جعل الميزانية منافسة جيدة VAZs، حتى لو لم يكن للتفكير في مستوى المعدات وعدم وجود أجهزة تكييف الهواء في السيارات المحلية. كما استعراضات أصحابها، جيلي MK-الصليب هو سيارة مثالية للينتقلون يوميا إلى العمل والسفر الأسرة للبلاد.