متحف السكك الحديدية الروسية، سانت بطرسبرغ: الوصف والتاريخ والحقائق مثيرة للاهتمام والتعليقات

لا يقتصر عمل المتحف فقط على الفن. وللحفاظ على تراث التنمية الصناعية وتاريخها، كانت مصادر البدايات العظيمة التي جعلت من البلد أقوى دولة في العالم، فضلا عن مهمة قاعات المتاحف ومرافق التخزين. بدأ تاريخ إنشاء وتشكيل وتطوير السكك الحديدية في بلادنا قبل قرنين من الزمان. كيف كان، ما هي التقنية الأولى، والجسور وما هي أدوات تبدو، وقال من قبل متحف السكك الحديدية الروسية في سانت بطرسبرغ.

أول المعارض

ويعتبر المتحف المركزي للنقل بالسكك الحديدية التابع للاتحاد الروسي في سانت بيترسبورغ في شارع سادوفايا أحد أقدم المتاحف المخصصة للحفاظ على تاريخ الفكر العلمي والتقني. وقد تم التعامل مع خلقه شخصيا من قبل الامبراطور الكسندر الأول، بعد أن أصدر بيان المقابلة حول هذا الموضوع. وتقول ان معهد سلاح المهندسين ينشأ حاليا فى قصر يوسوبوف حيث يجب الحفاظ على اليات وهياكل هامة هامة لروسيا ودول اخرى. ظهرت النماذج الأولى في عام 1813. ويقع المعرض في ست قاعات، حيث جمعت المعروضات وفقا لمبدأ الانتماء إلى مجال أو آخر. كما وصلت إلى مخازن التخزين وثائق البناء، وهمية من الطرق والهياكل والجسور.

في عام 1823، تم نقل المعهد ومتحف السكك الحديدية إلى موسكوفسكي بروسبكت. وكانت الوثائق والمعارض متاحة لجميع الموظفين على السكك الحديدية، لعامة الناس، تم فتح الزيارات في عام 1862. تم تجديد التجميع باستمرار، وكانت المصادر الرئيسية المنظمات والوزارات والمواطنين غير مبال.

متحف اسمه نيكولاس الأول

إلى الذكرى المئوية لميلاد القيصر نيكولاس الأول، الذي بذل الكثير لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في روسيا، تقرر إنشاء متحف في سانت بطرسبرغ، مما يعطيه اسم الإمبراطور. حجم الاسم وعدد من المعروضات المحتملة تتطلب غرفة كبيرة. وبدأ بناء مبنى جديد على أرض الحكومة في حديقة يوسوبوف ، بحيث تحولت واجهاتها إلى شارع سادوفايا. وبالإضافة إلى البنود المتعلقة بأعمال السكك الحديدية، عرض المتحف الروسي موادا من المعرض الروسي للنقل المائي الذي شارك في معرض باريس العالمي (1901). لا يزال يمكن رؤية تركة هذا المعرض اليوم في قاعات المتحف، على سبيل المثال، نموذج "متعة بيتر"، جليد الجليد "بايكال" والجسور وهلم جرا.

افتتح متحف رسد الجديد في عام 1902، وبحلول عام 1904 تم إرفاق جناح من طابقين لإظهار المعرض الغني. تم وضع نادر أكثر هائلة هنا: قارب بيتر الأول، وكذلك قارب الإمبراطور ألكسندر الثاني، لافتات كتيبة السكك الحديدية. تم بناء الجناح الثاني في عام 1909 ونقل متحف المعهد إليه، الذي كان في ذلك الوقت مائة سنة.

الفترة السوفياتية

الثورة والحرب الأهلية تقريبا دمرت صندوق المتحف كله، إلا من خلال جهود المتحمسين كان من الممكن لإنقاذ كل شيء تقريبا. بدأ العمل في عام 1924، وتألف المعرض من خمس غرف، والتي نظرت باستمرار في المراحل التاريخية لتطوير النقل.

وبحلول عام 1934، تم تسجيل 11،843 وحدة تخزين على ممتلكات المتحف. خلال هذه الفترة متحف رزد يقدم ممارسة تنظيم الفروع والمعارض السفر.

تسببت الحرب الوطنية العظمى أضرارا كبيرة في مبنى المتحف، تم نقل جميع المعروضات إلى نوفوسيبيرسك. وبدأت أعمال ترميم القاعات والعمل على المعرض الجديد بعد رفع الحصار في عام 1944. مع جهود الموظفين، افتتح أول معرض في صيف عام 1948، تم تنظيمه من قبل يوم السكة الحديد على موقع سنترال بارك.

وقد استقبل مركز المتحف المركزي في عام 1987، مما أتاح فرصا كبيرة لجمع المعلومات وتجديد الأموال. وفي هذه المرحلة، يخزن متحف السكك الحديدية أكثر من 60 ألف قطعة، تشمل الوثائق والطباعة الحجرية والرسومات والنماذج والنماذج وحوالي خمسين قاطرة حقيقية.

المعرض الحالي

متحف السكك الحديدية (سانت بطرسبرغ) يدعوك لرؤية المعارض تقع في تسع قاعات:

• القاعة رقم 1: "ولادة السكك الحديدية في روسيا". وتقف المدرجات عن السكك الحديدية الأولى مع البلاد والعالم. يمكنك أن ترى أولا وهمية المنبثقة من القضبان الأولى، وتقييم شدة وضع المسارات الأولى. يظهر على الفور نموذج أول قاطرة.
• قاعة رقم 2: "موستوستريني". في المدرجات من هذه القاعة يمكنك التمتع الكامل تنوع عبقرية الإنسان في مجال بناء الجسور ل رسد. يقدم المتحف لاستعراض نماذج من شنقا، مسار واحد، الخرسانة المسلحة، شعاع والعديد من تصاميم الجسر الأخرى.
• قاعة رقم 3: "الأسهم المتداول". تحتوي قاعة المعرض على صور ونماذج من القاطرات والعربات الأولى. يتم تقديم الأجهزة الأصلية توفير الاتصالات على رسد. يخزن المتحف الوثائق المتعلقة بهذه الفترة، والتي يمكن مشاهدتها في النوافذ.
• القاعة رقم 4: "السكك الحديدية في الحرب الوطنية العظمى من 1941-1945". ويحتل مركز هذه القاعة ديوراما، مما يدل على العمل على استعادة المحطة المدمرة. وتقدم أيضا نماذج من القطارات المدرعة التي كانت تعمل خلال الحرب الوطنية والحرب الوطنية العظمى.
• قاعة رقم 5: "آلات البناء والطرق". تعرض القاعة نماذج تاريخية وحديثة من المعدات المصممة لبناء الطرق.
• قاعة رقم 6. "نموذج من سنام الفرز الآلي". نموذج اللوح ذو قيمة مع مصدره وقصصه. متحف السكك الحديدية الروسية تم حفظه منذ عام 1935، كان النموذج كراسني ليمان محطة (دونيتسك السكك الحديدية). وهناك أيضا نموذج التشغيل من قاطرة تحول.
• قاعة رقم 7: الهندسة قاطرة. واحدة من المعارض مذهلة. القاعة منازل قاطرات في الحجم الكامل. هناك فرصة لتتبع طريقة الجهاز من الرسم إلى آلة التشغيل. وبالإضافة إلى ذلك، يتم عرض مجموعة كبيرة من الصور التاريخية.
• قاعة رقم 8: "مبنى عربة". هنا تطور السيارة، من أكثر البدائية إلى العينات المتخصصة المخصصة لنقل النفط والكحول والأسماك الحية، وما إلى ذلك. آخر التطورات من المهندسين الروس لحركة عالية السرعة هي أيضا في القاعة.
• القاعة رقم 9: "تنظيم حركة القطارات". متحف السكك الحديدية الروسية يمثل إيفاد المعدات من أول محطات إلى أنظمة الكمبيوتر المعقدة في عصرنا. وهنا شنت نموذج مقياس (43 مترا في الطول)، مما يسمح لفهم تفاصيل خدمة إيفاد التي تشمل أربع محطات، تشغيل القطارات الكهربائية.

سوق الأسهم

في محطة "ليبيازي" سكة حديد أكتوبر، نظم متحف السكك الحديدية موقع المعرض، والتي سوف نداء إلى البالغين والأطفال. وهناك 50 معرضا تمثل قاطرات حقيقية. بعض منها فريدة من نوعها وتشير إلى سنوات مختلفة من الإنتاج، وهناك قاطرات من 1913، وقاطرات الديزل عام 1944 وغيرها. يتم تخزين بعض من القاطرات على أرض المعارض لمحطة السكك الحديدية ريغا (مسك السكك الحديدية) وعلى موقع محطة سكة حديد وارسو (السكك الحديدية أكتوبر).

التعليقات

تعتبر آراء زوار متحف السكك الحديدية الروسية في سانت بطرسبرغ متحمسين في الغالب، خاصة إذا كانت الجولة التي قام بها الآباء مع الأطفال. ويظهر البالغون عددا كبيرا من قاطرات البخار الحقيقية والقاطرات ونماذج التشغيل. وذهبت التقييمات الإيجابية إلى أدلة، وتقول عن كل معرض في قاعات المتحف. وأشار الزوار إلى أن خزينة المعرفة قد تم تجديدها بشكل كبير.

ردود الفعل السلبية تشير إلى عدد قليل من المعروضات التي يمكن رؤيتها من الداخل. الأمهات مع الأطفال في سن المدرسة الابتدائية و سن ما قبل المدرسة يشكو من أنه من الصعب تسلق الأجسام الكبيرة.

ولكن الانطباع العام للجميع هو إيجابي، الجميع تقريبا ينصح بعدم المرور، ولكن للذهاب ورؤية كل شيء بنفسك، في وقت الفراغ القريب. متحف رسد، العنوان: شارع سادوفايا، مبنى رقم 50 (محطة مترو سباسكايا، سادوفايا، سينايا بلوششاد). تكلفة التذاكر في أيام الأسبوع هو 300 روبل، في عطلة نهاية الأسبوع - 400 روبل. خصومات للأطفال والطلاب والمتقاعدين.