ما هي الحرارة وكيفية التحقق؟

ما هي الحرارة؟ عندما يتميز المحرك ليس فقط من الطاقة من عزم الدوران، ولكن أيضا دافئة. أن المحرك لا افراط وعملت في وقته، وفرت نظام التبريد. وهو يتألف من مضخة المياه التي يقودها بكرة، والمبرد (غالبا ما تكون المقطع سنتين أو ثلاث) والأنابيب وعناصر أخرى كثيرة. عنصرا هاما في تصميم النظام والحرارة. ما هو عليه، وكيفية التحقق من ذلك، فإننا سوف اقول في مقالنا اليوم.

موعد

فما هو الحرارة؟ هذا العنصر الهيكلي للنظام تبريد للتحكم في تدفق المبرد (المبرد) أثناء تشغيل المحرك. كما تعلمون، تستخدم سيارة اثنين من الدوائر - الصغيرة والكبيرة. السائل الأول تداولها من خلال الدائرة الأولى. ثم، عندما يكون المحرك ارتفعت درجة حرارة تصل إلى درجة الحرارة المثلى، يفتح صمام، والتجمد بالفعل على حلبة كبيرة. ومن كصمام وبمثابة الحرارة.

أين هو

ما هي الحرارة، وقليلا مفهومة. الآن أنت بحاجة لمعرفة موقع هذا البند. عادة، يمكن أن ينظر إلى الإسكان الحرارة عند مدخل المضخة أو عند مخرج الاسطوانة.

جهاز

وتتألف هذه الآلية من عدة عناصر هي:

• جسم الصمام.
• عودة الربيع؛
• إطارات السفلي والعلوي.
• قضيب.
• لوحات صمام.
• المطاط تجويف.
• O-حلقة.
• جهاز دليل.
• الحرارية.

آخر هو جهاز استشعار الحرارة. وينعكس زيادة في درجة الحرارة في اتساقه، والذي يسمح للصمام لتغيير موقفها. على السيارات الحديثة وتستخدم الحرارة مع الناقل الصلبة. وهكذا، فإن الحرارة - صمام ميكانيكي حساسة للحرارة. وهي تقع في إطار من النحاس الأصفر. يتم وضع عنصر لوحة على السكن الحرارة.

أن هذه القطعة تمثل؟ انه بمثابة اسطوانة، داخل وهناك قضيب تقع على تجويف المطاط من ناحية وفي إطار آخر. يقع Thermoelement نفسها بين تجويف الجسم والمطاط. حشو هو خليط من النحاس والشمع المحبب.

كيف يعمل

عند بدء تشغيل المحرك صمام هو في موقف مغلقة. التحركات المبرد في دائرة صغيرة، وتجاوز المبرد الرئيسي. وهذا يضمن محرك دافئة سريع. وبمجرد وصول درجة حرارة التجمد المعلمات مجموعة (حوالي 80 درجة)، وتبدأ الحرارية في الذوبان. وهكذا، ينتقل السكن الحرارة على طول الساق. تبدأ لوحة للتغلب على قوة من عودة الربيع. أنه يفتح الوصول إلى حلقة كبيرة من نظام التبريد. لاحظ أن صمام يفتح على الفور، ولكن تدريجيا. وبالتالي هناك مرحلة انتقالية حتى من السائل إلى العجلة الثانية. تماما يفتح الحرارة فقط على 95 درجة أو أكثر. عندما يتم قمع المحرك، ودرجة حرارة السائل السقوط. وفقا لذلك، تبدأ الحرارية للحصول على الحالة الصلبة. هذه العملية التكرارية وكررت عدة مرات.

على النظام في درجة الحرارة

قد يكون ترموستات درجة الحرارة افتتاح مختلفة. عادة، فإنه يختلف في الوقت 70-85 درجة. التمييز بين العناصر الشتاء والصيف. في الحالة الأولى ودرجة الحرارة ترموستات (عند فتحه) هي 82 درجة، في الثانية - 72 (كمثال - السيارة "غزال" مع محرك ZMZ). ينصح السائقين من ذوي الخبرة لتغيير العنصر موسميا، حتى لا ارتفاع درجة حرارة الجهاز. لكن هذا الاتجاه لوحظ فقط على السيارات المحلية. تم تصميم السيارات الأجنبية لمجموعة وأكثر مرونة من درجة الحرارة. لا يمكنهم تغيير الحرارة إلى "الشتاء" أو "الصيف". ولكن إذا كانت السيارة تشهد ارتفاع درجة الحرارة، فإن الأمر يستحق التفكير حول استبدال في عنصر درجة حرارة منخفضة. أحيانا صمام لا يمكن أن تنجح. لذلك، دون سننظر في كيفية التحقق من الحرارة نفسك.

اختبار وظيفي - وسيلة №1

للتأكد من أداء الخدمة العنصر يجب أن يكون لبدء تشغيل المحرك وتدفئتها إلى درجة حرارة التشغيل. بعد ذلك، تحتاج إلى فتح غطاء محرك السيارة والتحقق من كيفية استعد أنابيب الدنيا والعليا التي تذهب إلى المبرد. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى اثنين من المزالق:

• قد تكون الأنابيب حار جدا. ولذلك نحن على اتصال بهم إلا من خلال قفازات سميكة.
• لكي لا تؤذي يد مروحة (وخصوصا إذا لم يكن الكهربائية، ويقودها اقتران لزج)، يتم إجراء فحص على محرك مكتوما.

إذا كان كل من فوهة الساخنة بعد شامل الاحماء، البند صيانتها ذلك ولا يحتاج إلى استبداله.

كيفية التحقق من الحرارة؟ طريقة №2

وتجدر الإشارة إلى أنه في الطريقة السابقة، هناك خطر من ارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا لم تدفق السوائل في المبرد الرئيسي، مع ارتفاع درجات الحرارة في ثوان. إلى جانب عضو أن إسفين في نفس الموقف. صعبة للغاية لتحديد الخطأ إذا تم فتح صمام نصف فقط. وبالتالي، سيتم تبريد المحرك وحرارة، لكنها طويلة جدا. الصانع لا يوفر التنظيم للمرة الاحماء المحرك. هذه المعلمة هي الفردية لكل المناخ ودرجة حرارة الهواء. لذلك، للحصول على بيانات أكثر دقة ونحن إزالة عنصر من وحمل إلى البيت إلى المطبخ. ملء الماء في وعاء (من الممكن أن تأخذ الصغيرة)، وضعت على الحرارة وضعت على طبق من ذهب. بمجرد أن بدأ الماء في الغليان، تتابع عن كثب فتح الصمام. يجب أن تتحرك بسلاسة الربيع. إذا لم يحدث ذلك، ثم العنصر عالق.

سواء إصلاح يخضع ل؟

الإسكان ترموستات ليست قابلة للطي. لذلك، في حال فشل هذا البند يتم تغيير واحد جديد تماما. لحسن الحظ، فإن قيمة العنصر ليست أكثر من 200 روبل (لالروسية VAZ).

لذلك، وجدنا أن الحرارة، وكيف تعمل وكيف لاختباره.