ما هو تخفيض الضغط من الطائرة؟

حتى أولئك الذين على دراية جيدة مع قوانين الفيزياء وفهم كيف أن كومة من المعدن في الهواء، وأحيانا لا يزال يشعر بعدم الارتياح التفكير في الرحلة التي بينها وبين أرض صلبة 10 كيلومترا. ما يتكلم عن سكان المدينة العاديين؟ الركاب العاديين هم خائفون حتى عبارة "تخفيض الضغط من كابينة الطائرة"، لا تفهم تماما ما هو عليه، وما يهدد.

في رحلة

الساخرين نكتة لا ينبغي أن يكون خائفا من الطائرات، وذلك لأن كل واحد منهم بطريقة أو يعود آخر إلى الأرض. إذا كنت تفكر في ذلك، لا يمكن إلا أن المخاطرون يائسة الحصول طوعا في بنية هشة، والتي ترتفع إلى 10-14 كيلومترا فوق سطح الكوكب من أجل تسليمها إلى وجهتهم. في الواقع، والإحصاءات تبين أن يموت خلال رحلة - ليست مهمة سهلة.

نعم، يمكن أن يحدث شيء غير عادي. ومع ذلك، يتم إعداد السفن الحديثة والطيارين بما فيه الكفاية لكثير من حالات الطوارئ، والتي أدت في الماضي إلى المآسي مع العديد من الضحايا، وأصبحت الآن مجرد ذريعة لقيام بهبوط اضطراري. يتم تكرار كافة أنظمة التشغيل الآلي، والأكثر تميزا من العامل البشري. إذا نفى المعدات والطيارين من ذوي الخبرة في كثير من الأحيان لا يزال منع وقوع كارثة أو للتقليل من تأثيره. بعد أحيانا مشكلة لا يمكن تجنبها. ماذا يحدث عندما تخفيض الضغط من الطائرة؟ هل من الممكن البقاء على قيد الحياة في هذا وماذا تفعل؟

تخفيض الضغط للطائرات

على ارتفاع 10،000 متر الضغط هو أقل بكثير من على سطح الأرض. ومع ذلك، هناك أكثر برودة، وليس ما يكفي من الأوكسجين للسير الطبيعي للجسم البشري. وغني عن القول أن فكرة وجود ثقب في الجلد قد يخيف حتى أكثر من ذوي الخبرة وتهدئة الركاب؟ جلب السينما الحديثة الحس السليم للتضحية والترفيه، وبين عامة الناس يرون أنه حتى ثقب صغير في وعاء للطائرات، غير منصوص عليها بنائه، يؤدي إلى وفاة جميع الذين هم على متن بالضرورة. في الواقع، كل ما هو عكس ذلك تماما - بالطبع، تلف الجلد لا يمكن أن يعزى إلى الوضع الطبيعي تماما، ولكن أيضا إلى التعامل معها على أنها كارثة اختيارية تماما. التاريخ يعرف كثير من الحالات حتى عندما نسبيا حفرة كبيرة في بدن لا تصبح عائقا لرحلة مريحة كاملة. لذلك، فإنه يساعد على فهم ما هو المقصود من مصطلح "تخفيض الضغط من الطائرة" وماذا يعني في الممارسة العملية.

أسباب

عندما أصبح واضحا أن مثل هذا تخفيض الضغط من المقصورة، يجب عليك أن تنظر، في اتصال مع التي يمكن أن تحدث. في الوضع الطبيعي، كما أصبح واضحا، وختم بطانة ومجهزة نظم دعم الحياة بذاتها، بحيث الركاب يشعرون أكثر أو أقل راحة. ومع ذلك، في بعض الأحيان هو الوضع الراهن مكسورة. قد تكون الأسباب على الصعيدين الداخلي والخارجي:

• العامل البشري - الركاب أو الطاقم الإجراءات التي أدت إلى تلف الجلد،
• عيوب التصنيع - الأجزاء التالفة، والتعدي على التكنولوجيا التجمع، وما إلى ذلك؛.
• الأضرار التي أجسام غريبة - كسر المتعمد أو غير المقصود هيكل بمختلف الوسائل من الخارج.
• حالة الطوارئ - الظروف التي الحمولة على متن الطائرة فوق التسوية.

ثم الوضع، وهذا يتوقف على ما يحدث، قد تتطور بشكل مختلف تماما.

ما الذي يحدث؟

تخفيض الضغط من الطائرة على ارتفاعات تزيد عن هدد الركاب نقص الأكسجين وما يسمى الانحناءات، أو مرض الضغط. وخلافا للعديد من الأفلام الكارثة، ويجري داخل طائرة يكاد يكون في خطر التعرض للطرد إلى الخارج، ما لم يتم تثبيتها أنها وفقا لتعليمات الطاقم، وحفرة ضخمة ليست في جوارها المباشر.

في واقع الحياة، مع طائرة الآفات الجلدية الصغيرة نسبيا غير قادرة على الحفاظ على السلامة العامة للهيكل، بحيث إذا لم يكن هناك الضغط ناسفة مما ادى الى اصابة الفور الناس ويؤدي إلى نقص الأكسجين السريع، فإن الوضع يمكن أن يسمى تسيطر عليها بشكل جيد. الشيء الرئيسي - الوقت لإشعار انخفاض في الضغط وانخفاض في مستوى الأكسجين من أجل منع فقدان الوعي من جميع الذين هم في الداخل، وتبعا لذلك، فإن الخسارة الإجمالية عن نطاق السيطرة.

الآثار

إذا تناول أحد تخفيض الضغط الطائرات في الثواني الأولى من إصابات جسدية، وهذا لا يعني أنه لا يوجد أي خطر. إذا لم يكن لاتخاذ الإجراءات اللازمة، وجميع الركاب وطاقم الطائرة لا تزال مهددة من العوامل التالية:

• درجات حرارة منخفضة - يمكن أن يسبب قضمة الصقيع، والبرودة الفائقة عموما، والموت.
• الانحناءات - إصابة الأوعية الدموية نتيجة لانخفاض الضغط السريع.
• نقص الأكسجة علو - كمية كافية من الأكسجين في الهواء.

كيف سيكون تخفيض الضغط للطائرات، وهذا يتوقف على كيف حدث كل ذلك، والموظفين والركاب. يمكن أن تكتمل الرحلة بسلام دون أي عواقب سلبية، ويمكن أن يكون كارثة، حتى لو كانت الآفات الجلدية الحد الأدنى. لحسن الحظ، وكقاعدة عامة، كل ذلك ينتهي تماما.

إجراءات أمنية

ليس آخرا دور في ما ينتهي تخفيض الضغط للطائرات، والمسرحيات، وكيف بعناية أجريت عمليات ما قبل الرحلة كل من الطائرة وطاقمها. انها تلعب دورا هاما مجموعة واسعة إلى حد ما من العوامل: العملية الصحيحة، مدروسة التصميم والخدمة في الوقت المناسب، وعمليات التفتيش العادية، الخ ...

وقد تم تجهيز طائرات حديثة مع عدد كبير من الأنظمة التي تراقب باستمرار حالة الطائرة خلال زمن الرحلة. في ظل وجود الطيارين خبرة المناسب لاحظت المشاكل ولو كانت بسيطة واتخاذ التدابير اللازمة لمنع العواقب السلبية. ولكن الأهم من ذلك، ما سيتم القيام به في الثواني القليلة الأولى عندما تغيرات مفاجئة وخطيرة. وهكذا، أي الطائرات الحديثة مجهزة أقنعة الأوكسجين الخاصة طرد تلقائيا على الكراسي في الضغط في حالات الطوارئ. على مضيفة العمل تظهر في بداية كل رحلة في سياق القصة حول السلامة. ولكن هذا ليس كل شيء.

الإجراءات الطاقم

أخطر مشكلة مع تخفيض الضغط السريع هو النقص الحاد في الأكسجين، الأمر الذي يجعل التنفس يسرع، ورأس - الغزل من نقص الأكسجين الحاد. بعد بضع ثوان يفقد الشخص وعيه، وبعد حين تبدأ عملية لا رجعة فيها للموت خلايا الدماغ، ولذلك فمن الضروري أن الإجراءات الصحيحة اتخذت في اللحظات الأولى.

العثور على كشط الجلد، ويجب أن الطيارين في أقصر وقت ممكن لينزل إلى مستوى آمن من الكيلومترات 3-4. على هذا المستوى من الأوكسجين تكفي لاستمرار الحياة والسير العادي نسبيا من الكائن البشري.

وبمجرد أن يستقر الوضع، فمن الضروري لتقييم الوضع واتخاذ قرار بشأن الهبوط الاضطراري في أقرب مطار متاح. تخفيض الضغط من الطائرة - سبب وجيه لوقف الرحلة لأنه لا يوجد ضمان لعدم استمرار الدمار.

إجراءات الركاب

من المهم جدا كيفية التصرف الناس العاديين في مواجهة الضغط. أولا، تحتاج إلى التزام الهدوء وعدم تصعيد الذعر وقت ممكن. ثانيا، تحتاج إلى الاستماع بعناية لتعليمات الموظفين وتنفيذها. إذا انخفض رأس أقنعة الأوكسجين يجب وضعها على الفور ويساعد مع الآخرين، إذا لزم الأمر. وبالإضافة إلى ذلك، خلال الرحلة الى تثبيتها أثناء وجوده في كرسي يمكن أن يخلصك من إصابة خطيرة والاضطرابات وخلال تخفيف الضغط الهائل.

حالات بارزة

وعلى الرغم من أن تخفيض الضغط من الطائرة - حالة الطوارئ، ويحدث في كثير من الأحيان، ولكن دائما تقريبا من دون عواقب وخيمة. ومع ذلك، فإن الأمور لا تنتهي دائما بسعادة.

• في عام 2011، في الجزء العلوي من الطائرة في رحلة من فينيكس إلى ساكرامنتو، حفرة حوالي 1.5 متر وقطرها. أسفل بأمان، لم يصب أحد الخطوط الملاحية المنتظمة.
• في عام 2005، إلى الشمال من أثينا، اليونان نتيجة لتخفيض الضغط التدريجي للطائرة فقد السيطرة وتحطمت في منطقة جبلية. وفي الوقت نفسه قتل 121 شخصا، بينهم ستة من أفراد الطاقم.
• في عام 1988، في طائرة تحلق فوق جزر هاواي، كان هناك تخفيض الضغط لحظية، ونتيجة لذلك أحد أفراد الطاقم بجروح قاتلة. وعلى الرغم من أضرار واسعة النطاق وتدمير للبنية الجلد، هبطت سفينة بسلام.
• في عام 2015، قبل 20 دقيقة هبوطها في مطار العاصمة، حدث تخفيض الضغط طائرات "سمارة - موسكو". لم يصب أحد بأذى.

ومن الواضح أن الضغط في حد ذاته ليس مخيف جدا. كل هذا يتوقف على الإجراءات المعقولة من الناس، ولكن، كالعادة. لذلك لا تجاهل تعليمات الطاقم، خصوصا عندما ندعو لارتداء خلال الرحلة الى الرئاسة.