سياراتالسيارات

لامبورغيني ريفينتون، السوبر قوية أصل إيطالي

لامبورغيني ريفينتون، السوبر، وعرض لأول مرة في معرض السيارات 2007 في فرانكفورت. هو حتى الآن أقوى ومكلفة نموذج لامبورغيني اليدوي التجمع. سيارات هذه الدرجة العالية لا ذات الإنتاج الضخم، "ريفينتون" لديه 20 نسخة لأولئك الذين أمروا السيارة، بالإضافة إلى نسخة واحدة مع مؤشر ل0/20 متحف "لامبورغيني"، والذي يقع بالقرب من المدينة الايطالية بولونيا.

طبعة محدودة

وفي وقت لاحق أصبح من المعروف أن الإفراج عن امبورجيني ريفينتون توسيع 20-100 نسخة، ولكن هذا الرقم - "قطرة في دلو" عندما تفكر في عدد الأشخاص الذين لديهم السوبر. تكلفة السيارات عن 2000000 $، ولكن هذا الواقع لا يؤثر على الطلب. ومع ذلك شركة لامبورغيني لا يستطيعون اطلاق سراح ريفينتون حتى سلسلة صغيرة، كنموذج تفقد مرة واحدة التفرد.

أصل الاسم

اسم "ريفينتون" حصلت على سيارة من الثور الشهير اسمه ريفينتون، شرير، لا يعرف الخوف من هذا الحيوان، الذي نشأ على مربي مزرعة دون إيربيرتو رودريغيز. 30 1943 في مايو الثور العام دخلت الساحة، حيث التقى مع مصارع الثيران Feliksom Guzmanom. ريفينتون قتله vsporov قرون البطن والفخذ الأيسر مصارع الثيران.

ويسمى شيلت لامبورغيني تقليديا أسماء الثيران القتال الشهيرة بطريقة أو بأخرى تمييز أنفسهم في أثناء مصارعة الثيران. نموذج لامبورغيني ديابلو وسميت بهذا الاسم تكريما للالثور الشيطان، المملوكة من قبل الإسبان دوق Veragua. كان يسمى نموذج مورسيلاغو من الأسماء المستعارة الثور، الذي كان فينسنت بيريز دي لابورد المالك. كان Murselago لا يهزم في النهاية توقفت عن إنتاج الساحة، وأصبح نخبة الثور المنتجة.

نموذج لامبورغيني فينيتو، وكان اسمه تكريما للالثور فينيتو العدوانية لداء الكلب. 2 أغسطس 1914 قتل مصارع الثيران الثور ضرب خوسيه سانشيز رودريغيز رأسه مع القرن.

نموذج "أفينتادور" يدعى لواحدة من أشرس الثيران في تاريخ مصارعة الثيران الاسبانية، Aventadora. في معركته الأخيرة الثور أنه أظهر الكثير من الشجاعة، والتي عندما قتل، وقال انه حصل بعد وفاته جائزة خاصة لشجاعته.

محرك

لامبورغيني ريفينتون مدعوم من LP640 6،4 لتر، 12 اسطوانة، 660 حصان تنمية القدرات التسارع إلى 100 كلم / ساعة في 3.4 ثانية آلة يأخذ والحد الأقصى لسرعة 340 كلم / ساعة.

الخارج

نموذج لامبورغيني لريفينتون، التي تتحدث الصور عن الإسراف، وضعت في جدران مركز تصميم لامبورغيني. ملامح صدى ملامح من طراز "Murselago" وتذكرنا قليلا من خط F-117 البومة، المهاجم الأميركي الإفريقي "Lokhida مارتينا".

داخلي

يتكون الجسم لامبورغيني ريفينتون تماما من ألياف الكربون، باستثناء سقف وباب نوع المقصلة، والتي هي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. الداخلية للسيارة ومستقبلية والداخلية قلص في الجلود وalkantroy والنسيج عالية الجودة، وتذكرنا من جلد الغزال. وبالإضافة إلى ذلك، في المناطق الداخلية من السيارة الكثير من الألومنيوم المصقول. شاشات الكريستال السائل العديد من نوع الطائرات إعادة استحضار الانتحاري. جهاز استشعار G-فورس، التي شنت على لوحة التحكم لامبورغيني ريفينتون، وتنبيه للعدد الكبير من الحرج، ويستخدم أيضا على المركبات الفضائية مركبات الاطلاق.

البيانات العام

تم تجهيز امبورجيني ريفينتون مع 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي، وخصائص العامة هي كما يلي:

  • 4700 مم - طول
  • 2058 مم - العرض
  • 1135 مم - الارتفاع،
  • 2665 مم - قاعدة العجلات،
  • 1633 مم - المسار الأمامي،
  • 1694 مم - المسار الخلفي،

كبح الوزن - 1665 كجم. سعة خزان - 100 لتر من استهلاك البنزين في وضع المدينة هي 32 لترا لكل 100 كيلومتر خارج المدينة على الطريق السريع - 15 لترا في الدورة المجمعة 21.5 ليتر لكل 100 كيلومتر.

التعديلات

وفي عام 2009، قدمت الشركة نسخة جديدة من كوبيه لامبورغيني ريفينتون رودستر لامبورغيني. آلة، والنموذج الأساسي، الدفع الرباعي، منتصف، 4X4، وسرعة قصوى تصل إلى 350 كم / ساعة إلى 100 كم فرقت في 3.3 ثانية. تكلفة سيارة من 1.7 مليون $.

أوديسا الخيار ريفينتون

تأسست نسخة فريدة لامبورغيني ريفينتون الحرفيين من مدينة الأوكرانية أوديسا، واسمه ألكسندر. ثلاثون متحمس تعاملت ببراعة مع هذه المهمة، وعرض نفسه الإبداعية نبضات سيارة ميتسوبيشي الكسوف. تحولت لامبورغيني ريفينتون إلى الشهرة، على الأقل ظاهريا أنه لا يميز من الأصل. محطة توليد الكهرباء ميتسوبيشي الكسوف النصف السفلي للمحرك المعلمات ريفينتون لها، وعدد من اسطوانات - 6 ث مقابل 12، حجم الاسطوانة هو أيضا نصف - 3.8 ليتر. قوة 200 حصان، فإنه يكفي لإعطاء المطلوب السوبر عصامي الحيوية.

استغرق الأمر عامين، تحولت الواجهة الأمامية للسيارة ليكون أكثر استهلاكا للوقت، كان لا بد من إيجاد إطار لقياس 3D والمفاصل حسب الطلب، عملية أكثر تعقيدا، لأن الظروف من الاستوديو المنزل هي أبعد ما تكون عن الكمال. ومع ذلك، عندما كان إطار استعداد، بدأ سيد لتقليم. المواد الأصلية، من ألياف الكربون، وكان الكسندر لا، لذلك كان لاستخدام ورقة طلاء الصلب التقليدية. السيارة كان على وشك أن يكون من الصعب، ولكن لا يتوقع الخيارات. مركبات صفائح الفولاذ تغلي تنتشر خط عبر آلة لحام، ويتم دفع طريقة الخروج، وتحول هيكل خارج جامدة تماما. حاليا، السوبر الصنع امبورجيني ريفينتون يسافر في شوارع أوديسا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.