"فورونيج-Pridacha": الماضي، والحاضر المستقبل

في عام 2017، في سيبدأ فورونيج عملها هو محطة سكة حديد أخرى. وسيتم تنفيذ المشروع على موقع محطة سكة حديد "فورونيج-Pridacha". ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المحطة القديمة لم يعد التعامل مع وظائفها هذا. ووفقا لM أكولوف، ومحطة نائب رئيس السكك الحديدية الحالية "فورونيج-Pridacha" ستتلقى ليس فقط نظرة جديدة، ولكن أيضا الاسم الجديد "فورونيج والجنوب".

مفهوم

سوف محطة جديدة تأخذ مساحة مثيرة للإعجاب، والتي تتجاوز قيمتها ألف متر مربع. في المشروع اتخذت "فورونيج-Pridacha" تجديد محطة السكة الحديد في الاعتبار كلا من الجوانب والاقتراحات الفنية المتعلقة بتطوير البنية التحتية للمحطة الركاب.

قدرة غرفة الانتظار، والتي سيتم بناؤها جنبا إلى جنب مع المبنى الجديد سوف "فورونيج-Pridacha" محطة يكون خمسمائة شخص. إلى جانب ذلك سيتم خرجت الأكل المنطقة في شكل قاعة للطعام.

الوصول النقل

كنا نظن أن المبدعين من المشروع المبتكر وعن سائقي السيارات. بالنسبة لهم، ومحطة سكة حديد "فورونيج-Pridacha" سوف تحصل على وقوف السيارات الحديثة لعدة مئات من السيارات. سترى الجسر الذي سيربط محطة مع المناطق فورونيج، VAI والضفة اليسرى.

هذا العام، تم تخصيص محطة "فورونيج-Pridacha" حوالي خمسين مليون روبل. ممثلو شركة السكك الحديدية وفورونيج إدارة المدينة الروسية تسعى بنشاط مقدمي مشروع القرار، وكذلك مصادر تمويل إضافي للمشروع. تحتاج فقط ثلاثمئة مليون روبل.

قبل التاريخ

المحاولات الأولى لبناء محطة للسكك الحديدية الجديدة في فورونيج في الموقع وقدمت محطة "Pridacha" قبل بضع سنوات. ولكن بعد ذلك، في عام 2014، إلا أنهم فشلوا بسبب عدم وجود عاديا من الأموال اللازمة لتنفيذ حتى في المرحلة الأولى من المشروع.

في هذه اللحظة، في اشارة الى بناء جديد فائق السرعة للسكك الحديدية الذي سيربط مدينة أدلر وموسكو، تلقى المشروع النفس الثاني. وخط عالي السرعة بالمرور فورونيج. هذا يعني أنه لن تكون هناك حاجة قدرة إضافية لصيانته.

الحقائق الراهنة

حقيقة أن يتم بناء محطة جديدة "فورونيج والجنوب"، فمن السابق لأوانه القول. لكن المساحة المتاحة يتم تحديثها وإصلاحها اليوم. ولم تكن الحاجة إلى المحطة لفترة طويلة ليس فقط في مستحضرات التجميل، ولكن أيضا في إصلاح أساسي.

كثافة حركة القطارات لمسافات طويلة وقطارات الضواحي، الذي يخدم "فورونيج-رئيس"، أقل شأنا من حيث الحجم، التي تولت "Pridacha" (فورونيج). الجدول الزمني - دليل كثيرا من ذلك.

معظم قطارات الركاب القادمين إلى الجنوب، مثل أنابا، أدلر، سوتشي، نوفوروسيسك، ييسك، كراسنودار، روستوف على نهر الدون، يمر عبر محطة السكك الحديدية "Pridacha".

على منصة محطة الحضرية "فورونيج-الرئيس"، وتقع في قلب المدينة، وجعل وقف فقط القطارات ثابتة. تتجه التراكيب سرعة أيضا من خلال "صفقة".

في البحث عن بدائل

وعلى الرغم من أن القدرة على رفع مستوى السكك الحديدية محطة "Pridacha" يعتبر سنويا، وإدارة السكك الحديدية وتناولت عددا من الحلول البديلة التي يمكن أن تلبي احتياجات فرع فائق السرعة "موسكو-أدلر".

كما يعتبر مرجعا محطة للسكك الحديدية في لوحة قرية صغيرة، والتي هي على بعد بضعة كيلومترات من فورونيج. وأطلق على الخطة "الغرب".

ووفقا له، وكان خط السكة الحديد لأبحر سميليوكي، بلدة أخرى في منطقة فورونيج. تم رفض المشروع بسبب وفرة من المناطق الطبيعية التي تحميها الدولة وهي في طريق السكك الحديدية عالية السرعة.

واقترحت الخطة الثانية لبناء الطرق السريعة عالية السرعة مباشرة في مدينة فورونيج. على الضفة اليسرى من المدينة، في منطقة السكك الحديدية، حيث لهايبر ماركت مترو تقع على وسائل النقل، وفتح على الطريق السريع الاتحادي "دون"، كان من المفترض أن تنمو لتصل إلى خط للسكك الحديدية.

لم يسمح بعد للكائن من المركز، وكذلك وجود في هذا الجزء من الضفة اليسرى للتنمية السكنية الكثيفة لجلب وخطة بديلة الثانية إلى واقع ملموس.

تم العثور على الأمثل خيار واحد الأكثر مناقشة على نطاق واسع. "Pridacha" محطة في فورونيج ستصبح المحطة الجديدة، التي ستربط موسكو وأدلر. في هذا التبادل سيتم بناؤها بالقرب من Ostuzhevskogo الطريق الدائري الحالي.

إلى الأمام إلى المستقبل

وحالما يتم تنفيذ هذا المشروع، فإن الوقت الذي يستغرقه السفر من فورونيج الى أدلر أن تكون ساعات فقط خمس سنوات ونصف. اليوم، قطارات الركاب يستغرق ستة عشر ساعة على الأقل. والطريق من فورونيج الى موسكو تستغرق ساعتين ونصف الساعة بدلا من ستة.

السرعة القصوى التي من شأنها تطوير القطار على الطريق السريع "موسكو-أدلر" سيكون أربعة كيلومترات في الساعة. عالية السرعة الطريق ليس هو المفاجأة الوحيدة أن إدارة السكك الحديدية الروسية أعدت سكان فورونيج. ربما قريبا جدا في خط السكك الحديدية الخفيفة ستعمل.

وسوف تواصل المطار إلى Chertovitskoye، محطة للسكك الحديدية الجديدة "فورونيج والجنوب" ووسط المدينة. إعادة الهيكلة والتحديث من محطة السكك الحديدية القائمة "فورونيج-رئيس" - هو موضوع آخر للحديث.

كما تصور من قبل مخططي المدن، ومحطة والمناطق المحيطة بها، إن عاجلا أو آجلا سوف تغيير مظهره يصعب التعرف عليها. في الواقع، ومحطة يجب أن تولد من جديد، وسوف له سكان الماضي من مدينة تشبه واجهة الشهير، شخصية وجاذبية من فورونيج الحديث.