شيفروليه نيفا ( «تشيفي نيفا") محرك الديزل - سواء لشراء؟

منذ ما يقرب من 5 سنوات، وشبكة لديها إشاعة أن "افتوفاز" بدأت تصدر "شيفروليه نيفا" SUV مع محرك الديزل في سلسلة محدودة. ومع ذلك، لم يؤكد هذه الشائعات. حقيقة أن في مصنع للسيارات فولغا لم حتى أثار مسألة تطوير محركات الديزل جديدة لسيارات الدفع الرباعي "شيفروليه نيفا". وقد تم إنتاجها كيان منفصل - "موضوع بلاس". أعطت إدارة "افتوفاز" موافقة للافراج عن سياراتهم تحت اسم العلامة التجارية للشركة من المستقبلون.

ما هو الفرق بين "تشيفي نيفا" وقود الديزل والبنزين النسخة؟

مجرد ملاحظة أن التغييرات لا تنطبق إلا على الجزء التقني. الديزل من الخارج "شيفروليه نيفا"، الصادرة عن شركة "الموضوع بلس"، يختلف فقط في علامة "1.9 الدفتيريا" على غطاء الصندوق الخلفي (انظر. صور №2). يتم تغيير الجزء التقني تماما المحرك وعلبة التروس.

خصائص الإرسال من المحرك و

وحدة جديدة مختلفة عن البنزين قوتها وعزم الدوران وتنتج. وهكذا، وتتوفر في نسختين من محطات توليد الطاقة بسعة 100 و 120 حصانا ضبط استوديو "الموضوع بلس". آخر وحدة مختلفة عن أول محرك التربو جود. جنبا إلى جنب مع وحدات الديزل هي يدوي 5 سرعات، والذي يتم توفيره من قبل الشركة اليابانية "أيسين". عندما تكون في حجم عملها 1.9 لتر "Shevi الميدان" الديزل يمتص ما لا يزيد عن 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر. وعلى سبيل المقارنة، الإصدار البنزين التي تنفق ما يصل الى 12 لترا في "مئات".

مزايا

والميزة الرئيسية من النسخة الديزل من "نيفا" بالطبع هو المنخفض من استهلاك الوقود، والتي تحدثنا فقط عن. أيضا، يتميز "تشيفي نيفا" الديزل بنسبة قوتها وقوة الجر العالية في سرعات المحرك المنخفضة، والتي هي ذات الصلة وخاصة في محرك SUV الرباعي مع القيادة على الطرق الوعرة. الجدير بالذكر أيضا هو وجود المدمج في تكييف الهواء و توجيه الطاقة الهيدروليكية على كافة إصدارات "نيفا" من "موبايل بلاس".

القصور

وهي، للأسف، أكثر بكثير من الفوائد. أساسا سائقي السيارات يشكون من زيادة الضجيج للمحرك، ومقارنتها مع العمل جرار. وهناك أيضا مطالبة لانتقال العدوى. انتقاله والسكتة الدماغية قصيرة جدا، وهو أمر غير مألوف للغاية بالنسبة لسائقي السيارات لدينا. ولكن ما هو أكثر إثارة للدهشة هو المحرك التكنولوجيا المبتدئة. عندما يتم تشغيل السيارة لمصباح بشكل دائم "تحقق انجين"، وإلا بعد أن ينطفئ (حوالي 5-10 ثواني الانتظار) يمكن أن تشمل نقل ومتابعة.

"تشيفي نيفا" الديزل - السعر

تكاليف باهظة - وربما هذا هو العامل الحاسم، الذي وضع حدا لانتاج كميات كبيرة من هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. سوف الديزل "نفيه" وحدة في روسيا، وفي معظم الحالات تحويل اصحاب السيارات الخاصة بهم. القاضي لنفسك، والحد الأدنى للسعر ل "تشيفي نيفا" محرك الديزل في قاعدة 597 000 روبل. لهذا السعر يمكنك شراء سيارات الدفع الرباعي استيراد طبيعي جدا في السوق الثانوية أو للإبلاغ عن 200 ألف وشراء الصفر "غراند فيتارا". هو حقا أفضل بكثير وأكثر موثوقية من أي "نيفا"، سواء كان هو عبارة عن سلسلة مع البنزين أو الديزل المحرك.