سيارة ماركة "ميتسوبيشي" - ضبط L200

التاريخ ميتسوبيشي L200 لديها 5 أجيال. أول إنتاج المسلسل (1978-1986 زز.) وقد قدمت في شكل من شاحنة صغيرة مدمجة مع اثنين من الأبواب. أبعادها متواضعة إلى حد ما: 4690h1650h1560 ملم. ومع ذلك، فإن ارتفاع يمكن أن تختلف ما بين 85 ملم اعتمادا على الأسواق. ضبط أول L200 شهدت في عام 1982. ومن انتقال ملحوظ إلى الدفع الرباعي. ظهور تغيرات طفيفة. لم يتم العثور ميتسوبيشي L200 التجمع الأصلي في روسيا، وقد صممت هذه الأجهزة للسوق المحلية والولايات المتحدة.

الجيل الثاني

في عام 1986، وجاءت الشركة إلى اتخاذ قرار إجراء L200 ضبط دقيق. وتجاوزت النتائج كل التوقعات. والسيارة المحدثة الآن اعتمادا على المعدات كان الجسم مع اثنين أو أربعة أبواب. على الرغم من أن الداخلية قد تحول أونبريبوسيسينج، ولكن السفر على الطريق في المنافسين ميتسوبيشي L200 لم يفعل ذلك. قدرة جيدة، قوي البناء، ساهم تعليق طويلة السكتة الدماغية لتحسين الأداء. تم إنتاج الجيل الثاني حتى عام 1996.

الجيل الثالث

في الجيل الثالث "ميتسوبيشي L200" ضبط فاق كل التوقعات. اشترى PICKUP خطوط الجسم أملس، محرك ترقية، صالون أصبحت أكثر راحة. آلات إنتاج مع 2 و 3 و 4 هي الأبواب. بقي تصنيف نفسه - شاحنة صغيرة مدمجة. واستمر إنتاج المسلسل من جيل ميتسوبيشي L200 III 9 سنوات (1996-2005).

الجيل الرابع

بدأ إنتاج الجيل الرابع في عام 2005، ولكن يبدو أن سوق السيارات الروسية فقط في عام 2014 L200 ضبط يسر مع أفكار جديدة. وتطورت الجزء الأمامي من السيارة بشكل كامل، وهي متوفرة في نسختين الراقية. وقد أدى تخفيض السعر إلى إبداء الاهتمام من المشترين المحليين. الصانع تحسن كبير في الأداء، وذلك بفضل التي لاقط ستجري على أقسام أصعب من الطريق. الجيل الرابع إزالتها من إنتاج عام 2014

الجيل الخامس

في عام 2015، طرحت الشركة الجيل الجديد من ميتسوبيشي L200. هنا، نحن نحرص ليس فقط حول الخصائص التقنية، ولكن أيضا لراحة الركاب. تعديل تقريبا كل شيء، ومع ذلك، فقد تقرر ترك بعض العناصر التقليدية اليابانية. قد يسمى السمة المميزة للسيارة.

على الرغم من أن صغيرة الجسم في روسيا ليست في الطلب، ولكن لا تلمس L200 ميتسوبيشي. وفقا لعدد من السيارات التي تباع، فمن قبل بعض النماذج. اليوم، ميتسوبيشي ذات الصلة والطازجة. قضى ضبط L200 استفاد كلا جماليا وتقنيا.

التغييرات الخارجية

خط الجانب من قمرة القيادة دون تغيير، لأن مثل هذا التصميم يجعل من الممكن للحصول على مساحة أكثر الداخلية في المقصورة. المزيد من زاوية مؤمنة المقعد الخلفي مسند ظهر ميل 25 ^0. الآن النافذة الخلفية ليست قادرة على فتح. ولكن تحرير مساحة لحمولة إضافية. الأدوات هناك يمكن أن يصلح بحرية.

على الفور ضرب من قبل الجزء الخلفي الموسع من الجسم. أصبح منصة شحن أكثر من بضعة سنتيمترات في العرض، وحتى طول. فتح الباب الخلفي، غير قادرة على تحمل وزن لا يزيد عن 200 كجم.

صالون تحويل

الداخلية الميزات الحديثة، وظهور أصبح أكثر جمالا. كان الإصدار السابق من تصميم أسهل بكثير. على الرغم من أن المواد مرتبة ومجهزة بشكل جيد، ولكن غير مكلفة البلاستيكية. عجلة قيادة متعددة الوظائف. لوحة أجهزة القياس هي المريحة، وهنا هي نظام الوسائط المتعددة، الشاشة على 7 بوصة، وتكييف الهواء والتدفئة، وأكثر من ذلك بكثير. والعيب الوحيد، وهو ما يمكن ملاحظته، هو البلاستيك الصلب على اندفاعة.

وعلى الرغم من الابتكارات، صالون لا يتخلص من أداة بسيطة. المقاعد الخلفية لشخص طويل القامة لتكون غير مريحة لرحلة طويلة. التكوين المركزي، يمكن للمسافرين تناسب في مقدار ثلاثة أشخاص في الصف الثاني. ومما يسهل هذا بسبب عدم وجود منتصف النفق.

خيارات مفيدة

يتم نقل التحكم في ظروف الجو إلى أوتلاندر نموذج. وهناك لاعب كاسيت لديها الآن لمس الشاشة. ولكنه ينتهي في شاحنة صغيرة مع لوحات طلى لا يمكن اعتبار عملية. هناك احتمال كبير لالخدش. قاعدة لديها موصل USB. حول مقبض علبة التروس هو أيضا لوحة طلى. انها تبدو جميلة، ولكن غير عملي. يتم التحكم في الإرسال الآن بواسطة محدد، وتدور باليد. كان هناك شعور أكبر من القدرة على التكيف إدارة PPC.

هناك حجرة القفازات فسيحة. يتم ترك الأجهزة بأيد الميكانيكية على شاشة أحادية اللون. عجلة القيادة يمكن الآن تعديل في الارتفاع والعمق. بالنسبة للأشخاص طويل القامة سيكون زراعة أكثر راحة.

الخصائص التقنية

الإطار والينابيع هي نفسها، ما يمكن أن يقال عن جهد الضحلة للترقية. تغيرت محركات للأفضل. الآن وحدة الديزل الجديدة هي 2.4 ليتر. وتتكون كتلة من الألمنيوم والبلاستيك غطاء صمام. إجبار المشتري على استعداد في 154 و 181 لترا. أ. مربع في ست نقلات، لديها ميكانيكي والجهاز.

من هو غير راض عن المواصفات المقترحة، يمكنك قضاء معظم رقاقة ضبط L200. وسوف تسمح هذه التوربينات لتجهيز وحدة مع توقيت الصمام المتغير ل. ونتيجة لذلك، وزيادة الطاقة وغيرها من المعلمات للسيارة.

رحلة إلى L200 ميتسوبيشي تبقى مألوفة وقاسية. ولكن على الربيع الخلفية تغيرت جبل. والغرض الرئيسي من هذا النموذج - رحلة على الطريق الترابية والطرق الوعرة. لذلك، التقدم ليس النعومة اللازمة. إلى أقل "اهتزت" هو إضافة السرعة، فإنه سيتم تعويض عن العطلة. إذا كان تراجع من نحو 200 كيلوغرام من البضائع، استحوذت نعومة ملموسة.

ومن الممكن استخدام على الطرق الوعرة قفل مركزي التفاضلية والخلفي عبر المحور، وكذلك الالكترونيات، المسؤولة عن المحور الأمامي. وتزداد القدرة على الطرق الوعرة من الطين إذا كانت الخلفية هي موازنة وزن الجزء الأمامي من المحرك.

الحد الأقصى التكوين يمكن الحصول على 181 لترا. أ. ديناميات منخفضة، ولكن سرعة عالية خطيرة لهذا الالتقاط. لرحلات خارج السيارة المدينة أمرا لا غنى عنه. استهلاك الوقود يصل إلى 7.5 لتر. هامش كبير من الأمان يسمح نموذج الاستخدام المتواصل في المناطق الريفية. ارتفع سعر قليلا. والقاعدة هي الآن بقيمة 1،350 ألف روبل، والنسخة الراقية - .. حوالي 2 مليون روبل.

"ميتسوبيشي L200": ضبط بيديه

إذا ضبط للقيام بأنفسهم، يمكنك شراء مجموعة متنوعة من الأغطية، والمخارج، سيلز، والقوالب وهلم جرا. تعيين الإضاءة LED نديربودي، وتغير في المصابيح الأمامية زينون. وهذا القرار يساعد على تبرز من المسار العام من السيارات على الطريق.

وبطبيعة الحال، من خلال الأجزاء المشتركة وضبط مصبغة والمصد. هذا الأخير يمكن تعديلها مع مساعدة من مختلف بطانات. مصبغة شراؤها جديدة جذريا. صالون في آلة ضبطها يتغير طعم المالك: استبدال المقاعد، وتحديث لوحة أجهزة القياس، الخ ..