الكارتينغ بأيدينا: وصفا مفصلا ل

عربات سباق تمثل microcar دون تعليق، وأنها تحظى بشعبية كبيرة بين الشباب، جوزي سباقات السيارات. في كثير من الأحيان في مثل هذه المسابقات (وخصوصا في روسيا) الدراجين المشاركين في الكارتينغ، المصنوع من يديه. في الواقع، لماذا دفع مبلغ من المال من المال إذا كنت يمكن أن نبني النقل الخاصة بك، خاصة وأنها تكاليف ضئيلة (وليس فقط من الناحية المالية). كيفية تجميع الخاصة بهم أيدي الكارت؟ إن الجواب على هذا السؤال يتعلم في هذه المقالة.

كيفية جعل الذهاب الكارت بيديه؟ اختيار المواصفات لسيارة

أولا، يجب أن يكون لديك فكرة عن إرادة كيف كبيرة سيارة صغيرة في المستقبل. لإعداد الكارت بيديك، يجب عليك رسم تخطيطي خطة على الورق. فقط على ذلك سوف تكون قادرة على جمع الكارت بيديه بشكل صحيح. رسومات للسيارة هو مبين في الصورة أدناه.

هذا عن نوع وينبغي أن يكون المخطط الخاص بك. هنا يجب أن نذكر أهم شيء - طول قاعدة العجلات والأبعاد الكلية. وبالمناسبة، يجب أن تكون المسافة الطولية بين اخذوا المحاور لا تقل عن 101 ولا يزيد عن 122 سم بطول 132 سم. يجب أن عجلات القطر الكارت لا يتجاوز 35 سم. ومن شأن هذه الخصائص يساهم في قيادة مستقرة وآمنة لهذا النقل.

كيفية جعل الذهاب الكارت بيديه؟ قليلا من الإطار

البدء في جمع الكارت بيديه الخاصة أفضل من الإطار. وهو أكثر ملاءمة لرسم بالحجم الطبيعي على ورقة الرسم البياني الذي تم لصقه على ورقة من الورق المقوى A1 أو سميكة. وهذا المخطط بمثابة خطة التي يمكن من خلالها نفطة يتم تعديل العقد الفردية والعناصر. رسم تخطيطي من الإطار يجب أن يكون متعدد الرأي - الجانب ورأي كبار. في هذه الحالة، وصفت عضو الجانب الأمامي بشكل منفصل.

الآن أن نشرع في صناعة كومة إلى الإطار التجمع. هذا العنصر هو مطلوب في حالة أن السيارة سيتم إنتاجها في الصغيرة سلسلة (وهذا هو، كما هو الحال في حالتنا). كقاعدة لكومة لاستخدامها الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس صفائح من الفولاذ حجم 170h90 سم. يجب أن يكون سمك المواد المستخدمة حوالي 15 سم. جنبا إلى جنب يتم تنفيذ محور عنصر الخط الطولي (فإنه سيتم التالية طائرة نقل التماثل في الإطار)، وعمودي على ذلك - قاعدة (لتركيب البطانات المشابك محور).

ثقوب في الأكمام مقطعة إلى آلة مملة خاصة. أما عن الأسهم التي شنت زوايا معدنية، تحديد الساريات الطولية. الإطار يتم تجميعها نفسها من عدة عناصر هي:

1. الساريات اثنين.

2. الأمامي وقف عثرة.

3. الجبهة والمتوسطة والخلفي عبر أعضاء.

4. قوس من عمود التوجيه.

على المحرك والشاسيه

أما بالنسبة للمحرك، وغالبا ما يتم تركيبه على تثبيت البنزين اسطوانة واحدة اخذوا السكتة الدماغية مع تبريد الهواء. يجب عليك أيضا أن تفكر في جهاز وقائي خاص من شأنه أن يحمي الطيارين من الحروق المحتملة لمحرك الاحتراق الداخلي. على اخذوا بأيديهم وضبط نظام الفرامل. وينبغي أن تشمل اثنين على الأقل من العجلات. ومع ذلك، لأسباب أمنية فمن المستحسن لتثبيت أقراص الفرامل في آن واحد على أربعة. نظام التحكم هو تقليدي، كما هو الحال في أي سيارة أخرى، مع عجلة دائرية.

نسب

إيلاء الاهتمام لنسبة حجم جميع المكونات والتركيبات الرئيسية في السيارة. عرض الكارت منصة يجب أن تتوافق مع أبعاد الإطار، وطوله - المسافة من مقعد إلى الدواسات.

تفاصيل مهمة أخرى

تصميم السيارة ضروري أيضا لتوفير حماية خاصة، والتي لن تعطي قدم خلع الدواسات. والشيء نفسه ينطبق على المقعد - لا ينبغي أن يكون مثل أن السائق توجه من جانب واحد إلى آخر الكارت المنعطفات. ومن الناحية المثالية الطيار يجلس بإحكام في الكرسي ويتحرك بعيدا في المنعطفات الحادة وسرعات عالية (باستثناء الحمولة الزائدة ممكن من الأعضاء الداخلية).

الأجزاء الفردية يجب إغلاق PPC درع خاص ل½ من العتاد. ويولى اهتمام خاص أيضا إلى خزان الوقود. تذكر أنه يجب أن لا تتجاوز خمسة لترات، وسعة نفسه هو ثابت بشكل آمن مع توقعات لمنع تماما الإفراج غير المصرح به من الوقود إلى الخارج. لا تجعل خزان كبير جدا - خمسة لترات يكفي لضربتين المحرك اسطوانة واحدة، وحجم النزوح منها ليست سوى بضع عشرات من سم مكعب.

جميع أجزاء نظام التوجيه والتعليق دبوس إلزامي. ومن الممكن استخدام نظام الإشعال أيضا، للصدمات يعني أي نوع من المكربن (الإنتاج الأجنبي أو المحلي).

ما هي التفاصيل التي لا يمكن استخدامها في التجمع؟

وفقا للخبراء، في بناء السيارة ممنوعة من استخدام العناصر التالية:

1. الهيئات.

2. نفطة.

3. دودة التوجيهية، والحبل، وسلسلة أو محرك والعتاد.

4. الفوارق.

5. مختلف المخبرين وحقن الوقود.

6. الدواسات، والتي، عند الضغط عليه إلى ما بعد حجم الإطار.

اتبع هذه القواعد، سوف جمع أقصى قدر من سلامة وحدة لمدة لا تقل عن الساعة!

لذلك، برزت لنا كيفية بناء الذهاب الكارت مع بيديه، على أي أجزاء في الاعتبار عند تجميع. حظا سعيدا!