الرباعين "شيفروليه نيفا": صورة، جهاز وإصلاح واستبدال أيديهم

ويبدو أن الرباعين الأولى في روسيا في عام 1989. في ذلك الوقت أنها اكتسبت انتشار في تحديث محركات "لادا". الرباعين الهيدروليكية الحديثة "شيفروليه نيفا"، وصورة منها ويرد أدناه، هي نتيجة من صنع العديد من التغييرات والتحسينات التصميم.

ملامح

عندما تعمل مثل جهاز مثبت في المجالس الغطاس الاسطوانة التي تحل محل مسامير تنظيم إزالة صمام. النفط يذهب إليهم لخراطيم إضافية، مما يسمح ليتم الضغط على رافعة نظام التوزيع كام. هذا يسمح لك لنسيان فحص منتظم وتعديل الموافقات صمام.

السوط جهاز "شيفروليه نيفا" وغيرها من العلامات التجارية يضمن مرور السليم للمراحل توزيع الغاز، وبالتالي زيادة كبيرة العاملة تفاصيل فترة البناء وخفض الضوضاء المنتجة. كما أنه يقلل من آثار الصدمة، واستهلاك الوقود وكمية العناصر السامة في العادم.

التعقيد الهيكلي

وعلى الرغم من قائمة طويلة من ايجابيات، لا يخلو من العيوب التي تنشأ في سياق التجمع الناقل. أولا وقبل كل تجدر الإشارة إلى أن الرباعين الهيدروليكية "شيفروليه نيفا" أثناء عملية التثبيت تدعو إلى رعاية خاصة والتكيف على المدى الطويل، فإنه يأخذ وقتا أطول بكثير مما يمكن تصريفها خلال التجمع المصنع.

الامتثال لجميع تعقيدات العملية ونادرا ما لوحظ في محطة الخدمة، لأنها ليست فعالة من حيث التكلفة. صعوبة أخرى تكمن في حقيقة أنه بعد إزالة وحدة رأس تفكيكها، لأن عكس مستحيل جمعيتها مع طوقا من العمر، يصبح من الضروري لشراء مجموعة جديدة من منصات.

الابتكارات

جزء من التصميم لعنصر يخضع لتعديلات بداية التعقيدات المرتبطة التثبيت. في البداية تم إنشاؤه الزوج الغطاس، التي تتميز عدم وجود مناقصة النفط، كما تم تسليمها من الفضاء تحت غطاء الرأس. هذه الرباعين "شيفروليه نيفا" اختلفت سهولة التركيب مقارنة مع سابقتها. لكنهم لم يكتسبوا انتشار نظرا للتشابه مع امتصاص الصدمة، والذي كان لافتا خاصة في السرعات العالية.

تمت ترقية في وقت لاحق عناصر أداء تلخيص النفط السائل. على منحدر استبدال التي شنت أسرع بكثير من التصميم القديم، وبعد إضافة عدد وافر من حلقات مانعة للتسرب. آخر مفقود في السكك الحديدية، وكذلك الأجزاء التي تربط من لوحة، مصنوعة من البلاستيك المقاوم للحرارة، كما شكلت منها المناسب. وقد وفرت هذه تحسين إمكانية تجميع عدة والتفكيك، في حين أن كل عمل لا يتطلب الكثير من الوقت والجهد.

عند الحاجة إصلاح

الرباعين "شيفروليه نيفا" هي التنظيم الذاتي ويتم جمع بالفعل صمام. توفر هذه المنشأة السياحية النفوذ إلى القوة التي يتم نقلها إلى الصمامات. كما تشكر لهم أنه لا توجد الثغرات التي يمكن أن تحدث غالبا في محرك الأقراص.

جهاز توزيع الغاز في وجود خطأ ينتج التنصت المميز، والذي يسمح لتحديد مدى الحاجة للصيانة. يتم إصلاح الهيدروليكي "شيفروليه نيفا" في حالة الضوضاء، أو وقوع غيرها من العيوب. ومن الجدير بالذكر أن العمل على استبدال لا تتطلب إزالة الاسطوانة من وحدة. أولا نحن بحاجة إلى إعداد أدوات لإزالة بالتتابع العناصر والعكس بهم في تصاعد مستمر.

بسبب ما يبدو من الضوضاء

ظهور الضوضاء الدخيلة ممكن لأسباب مختلفة. في بعض الحالات، سمع طرقا فقط عندما يكون المحرك باردا. وتتطلب اهتماما خاصا من الضوضاء، والتي لا تختفي بعد الوصول إلى المستوى المطلوب من درجة الحرارة والتحول إلى وسائط مختلفة. أواخر استبدال السوط "شيفروليه نيفا" بأيديهم يمكن أن يؤدي إلى أضرار جسيمة وعطل في المحرك.

بالنسبة لكثير من اصحاب السيارات مثل هذه المهمة قد تبدو صعبة للوفاء، حتى إذا كان لديك شكوك حول تنفيذ الصحيح للعمل هو التصدي للخبراء. ولكن إذا كان هناك حاجة لاستبدال الذاتي، بالإضافة إلى GC أنفسهم، كنت بحاجة لشراء مجموعة من المفاتيح. لا تشتري البضائع الصينية من نوعية مشكوك فيها، تكلفتها المنخفضة هي الميزة الوحيدة.

إصلاح "شيفروليه نيفا"

ضرب السوط تتطلب قطع الغيار. للبدء، وإزالة الغطاء الذي يغطي رئيس وحدة. ومن الضروري أن تولي اهتماما لgidroopory وتحقق من وضعهم. تحقيقا لهذه الغاية، من الضروري دعم الغطاس في محاولة ليغرق من بالتناوب الضغط على مقاليد حملة من الصمامات. إذا كان كل شيء على ما يرام، فإن الغطاسون تكون مختلفة مقاومة عالية للضغط.

يتميز بوجود أخطاء من السهل الغطاس صيانة أسفل. وعلاوة على ذلك، يتم تدوير العمود المرفقي وذلك لتحقيق المواءمة بين العلامة، ولدت في تصميم وعمود الحدبات المحامل. عند الضغط هذا المكبس التوتير بواسطة مفك أو قضيب من الصلب التقليدي. من إزالة الترباس تصاعد عمود الحدبات ضرس، يجب أن تكون المكونات في وضع يمكنها من أن تكون قادرة على إزالته دون فصل من السلسلة.

ما يجب البحث عنه

وينبغي إيلاء اهتمام خاص لربط ضرس محرك مضخة وسلسلة، لا ينبغي أن قطع الاتصال. هي التي شنت المحرك جنبا إلى جنب مع هيكل سلسلة والسحابات مفكوك على السكن للمحامل عمود الحدبات، التي تتولى أيضا تركيب أجزاء أداء النفط تلخيص لدعم الهيدروليكية. يتم وضع خط أنابيب جانبا بعد إزالة المناسب. الحذر الشديد يجب أن تتحرك المكونات في الحلقات المطاطية في الرفوف. على السكن واضعة هناك المكسرات الأخرى التي يجب أيضا أن تكون إزالة معهم هم تحت غسالات مسطحة.

بعد تفكيك عمود الحدبات وتتم إزالة أجزاء تحمل من رأس مسمار، مفكوك من الماء ويتم إزالة رافعة صمام المحرك. وهذا يضمن إزالة أسهل من هذا العنصر. غير مرغوب فيه عمود الحدبات التمرير بعد إزالة المساكن، وهذا من شأنه تعقيد تركيب العكسي لاحق والتجمع.

قبل تثبيت الرباعين "الميدان شيفروليه"، فمن الضروري إزالة الاسطوانة تجميعها المملون النفط. إذا لم يكن لإخلائه، وتشغيل المحرك صمام أن أكون مخطئا، وسوف عنصر لا تتحول تماما تشديد. بعد أن يتم تجميعها تركيب جميع أجزاء، والتي اتخذت في وقت سابق.