الاتجاهات في سوق الطيران المحلي

وجود العديد من المناطق النائية، لمسافات طويلة والبنية التحتية المتخلفة في روسيا يوفر طائرة دور كبير. هذا هو قطاع النقل يجب أن توفر الوصول إلى جميع أنحاء روسيا. لكن البلاد على حافة المكون الرئيسي للأزمة سوق الطيران، وهي أزمة الطيران الإقليمية.

النقل الدولي بين المناطق الحضرية والطرق الداخلية مكثفة تكبد شركات الطيران الكبرى، على سبيل المثال «WizzAir» وغيرها. التواصل مع المناطق النائية، وبين المناطق، وتنفيذ الشركات المحلية. ولكن المشكلة مشكلة منهجية مرتبطة الانسحاب من السوق من شركات مثل "القارة"، "KD العافية"، "Avianova" وهناك وضع صعب في شركة الطيران "كوبان" ". ومع ذلك، هذه المشكلة لديه أسبابه الموضوعية والذاتية.

بموضوعية الشركات الصغيرة في المنطقة تواجه صعوبات بسبب ارتفاع حاد في أسعار ارتفاع أسعار الوقود والرسوم الجمركية على خدمات الملاحة الجوية والمطارات. شركات الطيران الكبرى الحصول على مزيد من الفرص لتجاوز هذه الأزمة.

ذاتي، وعدم وجود عوائق قانونية تحد من إمكانية شركات النقل الكبرى لتقلل الأسعار عن رحلات جوية مختلفة. ونتيجة لذلك، مما دفع الشركات الإقليمية الصغيرة المفلسة.

التي اعتمدتها الحكومة لبرنامج دعم النقل الجوي تركز بشكل رئيسي على شركات الطيران الكبرى. والجديد أيضا، التي اعتمدتها الحكومة، ومتطلبات شهادة تعيق إنشاء شركات طيران جديدة ومزيد من شركات الطيران المحلية والإقليمية التنمية. بحضور المطلوب من أكثر من 55 مقاعد الركاب لا يفضي إلى مزيد من تطوير شركات الطيران الصغيرة في أسطول الشركة لا يقل عن 8 قدرة المركبات.

واحتمال إغلاق الطرق بين الأقاليم يؤدي إلى ما سيحدث تضييق مساحة في اتجاه الرحلة من العاصمة ومركز العلاقات ضعف بين المناطق. حاليا، هناك استقرارا فقط عن رحلات جوية بين 25 مدينة، وبالنسبة للجزء الأكبر، والطريق يمر عبر موسكو.

اعتماد البرنامج المقترن تطوير الطيران حتى عام 2025، ويساعد على تحسين الوضع. الطائرات الروسية لديها إمكانات التنمية الداخلية التي لم يتم استخدامها بشكل كامل. روسيا في السوق العالمية لديها موقف جيد، ليحتل المرتبة الثالثة بعد الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. وتنفيذ البرنامج ينطوي على تغيير في الموقف التنافسي العالمي سوق الطيران في صناعة الطيران المحلية. تحديث أسطول شركات الطيران الروسية ستزيد السلامة. حاليا، يتم تعريف متوسط العمر في الجذع الرئيسي من الطائرات في 17 سنوات، والمحاكم الإقليمية - نحو 30 عاما. وضعت الحكومة الأولوية في صناعة الطيران. هناك زيادة كبيرة في حركة المرور على الطرق الدولية. الحد من نمو حركة المرور على الطرق الداخلية يرجع ذلك إلى حقيقة أن الارتفاع في أسعار ايروفلوت معدلات يتجاوز نمو دخل الروس. من أجل التنمية الاقتصادية للمناطق النائية من الضروري زيادة عدد وسائل النقل بين الأقاليم. تنفيذ برنامج من شأنها تعزيز عدد الرحلات على الرحلات الداخلية، وتوافر النقل الجوي للسكان زيادة التنقل من سوق الطيران.

التوسع في النقل الجوي الدولي يساهم في التطور السريع للإنترنت. ببساطة دخول الموقع أي شركة طيران وحجز تذكرة سفر إلى أي مكان في العالم. وفي الوقت نفسه، يمكنك اختيار أكثر راحة على توقيت والسعر والراحة من الرحلة. بشكل عام، في روسيا هناك كل الميل لنجاح تطوير سوق الطيران.