سياراتالسيارات

محرك Troit VAZ-2114 حاقن (8 صمامات). إصلاح المحرك

بين صناعة السيارات لتصبح واحدة من أكثر شعبية كانت محركات 4 أسطوانات. واليوم هم الأكثر شيوعا. حتى يحدث ذلك نتيجة لعدد من الأسباب واحدة من "مغلقا" الاسطوانة، والوحدة التي تعمل على الثلاثة الباقين. في كثير من الأحيان أن محرك troit VAZ-2114 حاقن (8 صمامات). ما هي أسباب هذه الظاهرة وماذا تفعل حيال ذلك؟ محاولة لفهم.

محرك المواصفات

السيارات من هذا الطراز، تم تطوير محرك 8 صمام مع فهرس من 2111. وإذا ما قارنا هذه الوحدة مع الآخرين، وهناك خلافات خطيرة. هذه الإدارة الإلكترونية وتوزيع حقن الوقود. يأخذ ECU الاعتبار الكامل لجميع البيانات الأساسية اللازمة لتشغيلها بكفاءة. محرك هاردي إلى حد ما، قوية وفعالة من حيث التكلفة.

قوة 78 حصان. سعة - 1.5 ليتر.

على كل من الاسطوانات الأربع هو ضروري لصمامات اثنين. لديهم يبلغ قطرها 81 ملم. ملامح هذا الهيكل وحدة يسمح لزيادة قدرة قوة تصل إلى 120 لترا. أ. وهناك أيضا وحدة معدلة بسعة 1.6 لتر و 80 لتر. أ.

أصحاب سعداء للغاية مع هذه المحركات. كانت مبررة تماما. ومع ذلك، فإنه يحدث أن محرك troit على الطاير، وهناك أخطاء أخرى. في معظم الحالات، فإنه يمكن إصلاحه بسهولة.

كيف يمكنك أن تعرف أن zatroil المحرك؟

مزجها مع شيء صعب جدا. حتى سائقي السيارات عديمي الخبرة يمكن أن يسمع بوضوح صوت. التشغيل السلس للمحرك يتم تحويلها إلى متقطعة الأصوات الرهيبة. وصف أنه من الصعب، ولكن بدلا من كاتم الصوت المعتاد يصفر "Bomkai".

الآثار

إذا كان محرك troit VAZ-2114 حاقن (8 صمامات)، ومحرك الاحتراق الداخلي يفقد السلطة فورا. بعد كل شيء، واسطوانات ثلاثة فقط في بلد آخر. آخر علامة نموذجية لخط VAZ - الاهتزازات والهزات من حجرة المحرك. أعراض "مرض" آخر - زيادة استهلاك الوقود ومتميزة المشبعة رائحة البنزين من أنبوب العادم والغازات. وهذا ليس كل شيء. ومن المهم للرد على إشارات الناشئة، وإلا فإن السيارة سوف يتطلب إصلاحات جدية.

عندما لا يتم تشغيل اسطوانة واحدة، وخليط الوقود لا يحرق ذلك، ويتراكم ببساطة.

ثم يتم تخفيفه بزيت ويتم إرسالها إلى علبة المرافق. وكلما زادت كمية من الوقود للحصول على، والمزيد من السائل هو النفط. وسوف تفقد خصائص التشحيم بشكل سريع. والنتيجة هي زيادة ارتداء اسطوانة مكبس، خواتم وغيرها من العناصر. بعد بعض الوقت، فإن المحرك يحتاج إلى إصلاحات كبيرة (VAZ-2114 - هذا النموذج).

أسباب

وهناك الكثير منهم. بل ان هناك بعض الفروق الدقيقة، حيث المهنيين الحقيقي لا يمكن تحديد المشكلة على الفور. ومع ذلك، فإن الإحصاءات من أكثر الأسباب شيوعا.

يمكن أن يحدث ثلاثة توائم بسبب الشموع كسر. أيضا، ويلاحظ هذه الظاهرة في اختراق الأسلاك عالية الجهد، والفشل ملف الإشعال، وحدة الكمبيوتر الخاطئ. السبب المحتمل آخر هو تسرب الهواء في مشعب السحب، ونضوب صمام العادم. عندما يظهر كسر طوقا الاسطوانة أيضا مشكلة. ومع ذلك، هذا التأثير يؤدي إلى حلقات ضغط مكسورة، مكبس الإرهاق. وبطبيعة الحال، وهذا ليس كل الأسباب التي أدت إلى محرك troit VAZ-2114 حاقن (8 صمامات).

تضع نفسك تشخيص

الآن عليك أن تعرف الأسباب، دعونا ننظر في كيفية إجراء عمليات التشخيص. لتبدأ أبسط. فليكن اسطوانة مكسورة.

لذا، فإن الخطوة الأولى هي لتشغيل المحرك وفتح غطاء محرك السيارة. ثم الاستماع إلى كيف أن المحرك يعمل، وتذكر أن الصوت. الآن تصل بالتناوب للأسلاك الضغط العالي. سوف الشموع لا تتلقى السلطة وسيتوقف اسطوانات العمل. الاستماع. هل الصوت؟ إذا لم يكن كذلك، ثم لديك مشكلة في اسطوانة الخمول.

علينا التحقق الشموع

ومن المهم أن نعرف ما إذا كان شرارة لاسطوانات. للقيام بذلك، ستحتاج مفتاح شمعة. إزالة الشرارة من الاسطوانة الخمول تفقد القطب. إذا كنت ترى وديعة أو دكنة، يجب أن يتم استبدال هذا العنصر. تنظيف الشمعة ممكن، ولكنها ليست إلى الأبد، ولكن فقط للمرة لحل المشكلة.

الآن علينا التحقق من وجود ولاعة. إرفاق الأسلاك عالية الجهد ووضعه في الجزء المعدني من الإسكان السيارات. في هذا المكان بحيث القطب لا تلمس الجسم. ثم دعوة مساعدك. مهمته - لتدوير بداية، والخاص - لمراقبة شمعة. إذا كانت بداية هي الشرر، ثم قد تواجه مشاكل مع الأسلاك. بل هو أيضا نتيجة لفائف مكسورة، ECU أو موقف الاستشعار العمود المرفقي. وهناك ربما تعويض توقيت الحزام، والتي قد تكون سببا في ثلاثة توائم على الذهاب.

Troit في الطقس الرطب

نعم، وهذه ليست مزحة. العديد من أصحاب السيارات مع VAZ، علما بأن غسلها مؤخرا أو يوم واحد فقط الرطب في "الخيول الحديد" تبدأ troit.

من بين الأسباب الشائعة - السائلة، التي سقطت في بئر اعة.

ونتيجة لذلك، الشمعة توقف لاثارة، وبالتالي، الاسطوانة قد لا تعمل بشكل صحيح. ولكن هذا ليس كل شيء.

لذلك يمكن أن يؤدي إلى تلف أجهزة الاستشعار المختلفة نظرا لتأثيرات البيئة العدوانية. أيضا مع أجهزة غسيل الضغط العالي يمكن أن تتلف أجزاء حساسة مختلفة.

وفيما يتعلق بالبيئة الخارجية، في الرطب محرك troit الطقس بعد الاغلاق لفترة طويلة. بدء تشغيل المحرك لا يحدث على الفور، ولكن من المرة الخامسة أو السادسة. عمل المحرك غير متكافئ وغير مستقرة لاستكمال الاحماء. الفحص البصري من النتائج في كثير من الأحيان لا. تصبح العملية الحركية الطبيعية بعد فترة من الوقت حتى يبرد تماما، أو حتى المطر القادم. والسبب هو جزئيا نفس بعد غسل السيارة.

الرطوبة، وبشكل أكثر تحديدا، يتم جمع المكثفات تحت tramblera الجسم. هل هناك طريقة بسيطة لتشخيص هذه المشكلة. تشغيل المحرك في الظلام. إذا كنت ترى تحت غطاء محرك السيارة في الأضواء، وتحتاج إلى استبدال السلك.

لا ننسى الشموع. إذا كان المحرك هو في الرطوبة لا تريد أن تنتهي، ثم على الأرجح، والشموع يطلب منه أن يحل محل. ربما توقفوا عن إعطاء شرارة قوية. يوم ممطر الخام في الشموع قد تتراكم الرطوبة مما يؤدي إلى تسرب الحالية. آخر كثيرا ما نلوم ملف الإشعال. يضمهما قضاء، والمكثفات يتراكم فيها.

محرك البارد غير مستقر

أحيانا السيارات VAZ troyat حتى البرد. ولكن بمجرد أن الاحماء، فإنها تبدأ في العمل بشكل ثابت. يمكنك أيضا اختيار عدد قليل من أسباب بسيطة. في معظم الحالات، أوامر القضايا الكمبيوتر لخلق خليط الوقود غنية جدا. إذا رطبة أسلاك الضغط العالي، فإنه يؤدي أيضا إلى تأثير مماثل. ارتداء أجزاء صنع سبب المكبس.

Troit عند درجة حرارة

يحدث ذلك بطريقة أخرى. بينما البرودة، يمكن للمرء أن يلاحظ وظيفة مستقرة، ولكن من الضروري لتدفئة، كمحرك troit فورا حاقن VAZ-2114 (8 صمامات). غالبا ما يرتبط هذا مع بطانة من المحرقة الاسطوانة، وحدة تحكم خلل أو مشاكل في ملف الإشعال.

مشاكل في الراكد

هذا هو حالة شائعة بشكل خاص. وأنه لا فرق، يكون المحرك باردا أو حرارة. في هذه الحالة، والأسباب هي معزولة جدا، والكثير جدا. هذا قد يكون شيئا الابتدائية - من فشل واحدة من الشموع إلى مشاكل خطيرة في المكبس. إذا تم تغيير هذا البند بسهولة، واسطوانات البالية تتطلب إصلاحات جدية. VAZ-2114 لا تختلف كثيرا.

وهكذا، وهذه العملية غير مستقرة من وحدات الطاقة في الراكد يمكن أن فرضت بسبب الصمامات فمنها تسميات حزام التوقيت، في صمامات نضوب السيارات. كما يمكن تضررت بسبب مطرقة الماء. بل هو أيضا خطأ آخر في الالكترونيات.

إذا كانت troit ثم الأكشاك

العديد من سائقي السيارات لا تواجه مرة واحدة مع هذه المشكلة. يبدأ البحث عن الأسباب المحتملة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يتم اختبار وحدة نقدية أوروبية، فحص كل ما هو ممكن، والنتيجة هي الصفر. لا يزال troit المحرك والأكشاك.

في هذه الحالة، يمكنك التحقق من حالة عن طريق الحقن. كثير من الناس بعد تشخيص خطير من هذه المشكلة بسهولة جدا، ببساطة وبتكلفة زهيدة حلها عن طريق تنظيف عن طريق الحقن والسكك الحديدية وقود.

إذا كان السبب من الصعب العثور على

لم يحدث. وهو الى حد بعيد حالة شائعة. يمكن أن تساعد في تشخيص مركبة عن طريق النظم الحاسوبية. وهذه العملية اختبار جميع أجهزة الاستشعار، وحدة التحكم في المحرك، ونتيجة لذلك سوف توفر معلومات حول مكان بالضبط في VAZ-2114 وحدة معيبة.

إذا كنت تواجه هذا الانهيار، فإنه ليس من الضروري للذعر. كل يمكن إصلاحه، ولكن هذا التأثير ليس القاتل. إذا لم تتمكن من أنفسهم تحديد سبب، اتصل المهنيين ذوي الخبرة. ولكن في كثير من الأحيان كل شيء ممكن لكشف وتصحيح أيديهم.

النتائج

ومن المهم أن ترصد بعناية حالة السيارة ومكوناته الفردية. مع العناية الجيدة، واستبدال في الوقت المناسب من المواد الاستهلاكية والسوائل، وهذا الجهاز سوف تعمل على نحو أفضل من الساعات السويسرية. ولكن إذا فشل فجأة وحدة تماما، يمكنك دائما شراء وتركيب جديد - السعر محرك 1.6 ليتر حوالي 20 ألف روبل.

لذلك، وجدنا الأسباب الرئيسية التي لا يمكن التعامل مع واحدة من الاسطوانات في سيارة VAZ-2114.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.