كيف يتم شحذ شفرة المنشار؟

منشار دائري - قرص الصلب مع ملحوظ على قطع حافته والمساحات بينهما - الجيوب الأنفية. ويمكن أن تبدو وكأنها سبيكة لحام من الصعب أكثر من الركيزة، أو قطع من قالب من الجسم. مجموعة كاملة من أدوات مناشير دعا العتاد حلقة ومحرك قطع - القماش. ويطلق على الوجه الأمامي، والجزء الخلفي ظهره - السطح الأمامي لكل سن. المسافة بين القمم المجاورة تسمى القواطع خطوة. في المناشير التقليدية يتكون كل تسنين من نفس القيم الملعب والارتفاع. ونتيجة لهذا العمل، يترك يد منشار دائري بروبيل من الخشب - وجود فجوة تحدها من ثلاث جهات.

شحذ شفرة المنشار، وكذلك الانتهاء من أسنانها مع كربيد ذات الرؤوس، ونفذت من خلال (الورق المفحم) دوائر جلخ. طريقة قد تكون مجتمعة: أول (الخشنة) الإجراء هو كشط وتشطيب - مع أدوات الماس. للحفاظ على قواطع كربيد وخصائص طحن عجلة، يتم تنفيذ المعالجة على حساب من طول شبكة الإنترنت - على الجانب الخلفي، ورقيقة - على الجبهة.

شحذ شفرة المنشار على الجانب العكسي وغطى بالرمل الصلب جزءا من أداة في لα زاوية + 6 °. لوحة رقيقة من الإجراء يستخدم α زاوية كربيد + 2 °، والانتهاء من ذلك الجزء من اللوحة التي هي مجاورة للشفرة - وα زاوية. تتم معالجة الوجه الأمامي شحذ الأولي على طول الكامل لحام لوحة والنهائي - على الجانب الأمامي (مع مراعاة تطبيق عملية التشطيب التي ينبغي الاضطلاع بها مع تبريد مستمر). ومع ذلك، من أجل الماس طحن عجلة بناء على الباكليت ملف قد يكون مقبولا شحذ شفرة المنشار في الوضع العادي.

على الأجهزة الحديثة التي تستخدم أدوات نوع مجتمعة (تيارين الحبوب - مع مزيلات الماس)، يتم تنفيذ شحذ مع تبريد مستمر في مسار واحد مع إزالة المعتاد بنسبة 0.25 ملم. وشهدت كربيد هناك ريش، حيث يتم استخدام لوحة مع تجهيز وجهين. إعادة ترتيب، فإنها تعمل على كلا الجانبين، ثم سمح للتجهيز لإنتاج نسيج جديد. هذا منشار دائري شحذ يبسط إلى حد كبير صيانة أداة بسبب المركزية وتوحيد المؤسسات المستخدمة.

إذا تم الوجه الخلفي القرص من الأسنان شقة، ويتم تنفيذها في شحذ عليه طبقات متوازية على طول أداة ارتداء زاوية الخلفية شحذ، ولكن في عدد معين من regrinding، يخاطر تصبح منخفضة بشكل غير مقبول. بالطبع، يمكنك معالجة الأسنان على طول الطائرة الخلفي للشرائط الذي سيبقيه المنحدر. ولكن مثل هذا الإجراء من شأنه أن يؤدي إلى انخفاض في زاوية شحذ مع خسارة متعمدة من قطع الدقة. لضمان الميل المستمر، والوجه الخلفي تعامل وفقا لاحد من ثلاثة اختيارات وضع المنحنيات بطريقة حلزون أرخميدس، لولب لوغاريتمي من خلال أو على طول قوس دائري الصادرة عن مركز النازحين. يستخدم على نطاق واسع الأسلوب الأخير لشحذ مناشير "Interskol".

من أجل دعم الظروف العادية شحذ كفاف من الأجزاء الأسنان من ريش التي تقع في الطائرة ورقة من دوران أو مرتبة على مقربة منه، وترتيب رد فعل عنيف زاوية من خلال تحول الجانبي المائل للجدار شفرة الخلفي (كما في شفرة التخطيط التقليدية).