عملصناعة

حفارة على عجلات: نظرة عامة، والمصنعين والمواصفات

وقد نظرت كومة القيادة الحافلات دائما واحدة من أنواع التكوين الأكثر تعقيدا من آلات البناء. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الآليات يجب أن لا توفر سوى القوة الدافعة لحركة المنصة الرئيسية، ولكن أيضا بثه على الهيئات العاملة هذا. على هذه الخلفية، لا سيما حفارة على عجلات جديرة بالملاحظة، والتي ينبغي أن تكون جنبا إلى جنب، والطاقة العالية، والكثير من الأداء الديناميكي. في أي حال، تتجاوز نظيراتها المتعقبة في السرعة والقدرة على المناورة، هذه الآلات. ومع ذلك، لا من حيث التكلفة ودون عيوب. حقيقة أن حفارة ذات العجلات تعمل القيود المفروضة على المستنقعات والأرض إشكالية مع قدرة تحمل كافية.

وعلاوة على ذلك، والنماذج على عجلات غالبا ما يكون أقل مواصفات عالية - والتي، بالمناسبة، لوحظ في الحمولة وقدرة قوة المحرك، وفي حفر عميقة. ومع ذلك، فإن السوق يقدم أنواع مختلفة من هذه التقنية، ومراجعة الأمر الذي سيجعل من الاختيار الصحيح.

نماذج من كوماتسو

حتى الآن، تقدم العلامة التجارية اليابانية ثلاثة خيارات للجيل السادس من حفارة نوع عجلة لها. تم تجهيز الآلات الجديدة مع نظام EMMS، والذي يتضمن ثلاثة أوضاع التشغيل. على وجه الخصوص، سوف حفارة ذات العجلات تكون قادرة على العمل مع التوقع للعمل مع زيادة الجهد، في الوضع الاقتصادي، وكذلك في شكل قاطع. وهناك أيضا ميزة اختيارية، وتوفير وظيفة الرفع. لراحة المستخدم، يتم عرض كافة المعلومات حول الأداء الوظيفي للجهاز على شاشة LCD.

هناك خط من كوماتسو ونموذج الجيل السابع. هذا التعديل، المتوفرة مع محركات الديزل 118 كيلو واط وبلغ حجم التداول 6 لترات. وهناك ميزة هذه التقنية أيضا التوجه الى المناخ الروسي. على سبيل المثال، بعض أجزاء حفارات كوماتسو حساب خصيصا للعمل في ظروف قاسية - وهذا ينطبق بشكل خاص على عناصر نظام الوقود مع فاصل المياه. أيضا، يوفر معيارا لفلتر الهواء والتكييف، والذي يدعم ضغط الأمثل في المقصورة. يخدم نقل ثلاثة أوضاع التشغيل، بما في ذلك بطيئة، ومعيار والنقل، والسماح للتقنية للتحرك بسرعة تصل إلى 35 كم / ساعة.

حفارات JCB

فإنه لا تهمل هذه الشريحة والشركة المصنعة JCB، بنشاط تطوير نموذج الخط. في السنوات الأخيرة، رفعت الشركة النماذج القائمة، بما في ذلك JS200W وJS1160W، فضلا عن عرض جديد - JS175W وJS145W. اليوم حفارة ذات العجلات JCB - هذه التقنية، ومجهزة مع التحكم الإلكترونية AMS، كابينة مريحة مع نظام حماية FOPS سيارة أجرة، فضلا عن وحدات الديزل ايسوزو، قوة تصل إلى 102 كيلو واط.

مزدوج النطاق انتقال مربع قوة التحول يسمح للحفارة للتحرك بسرعة 30 كم / ساعة. وتتوفر أيضا هو بطء في سرعة 3.8 كم / ساعة. كما المعدات الرئيسية للشركة وقدمت مجموعة واسعة من الأجهزة والآليات. على وجه الخصوص، والكتلة الواحدة المقترحة أو سلة مفصلية، ثلاثة أنواع من الأقلام وأنواع مختلفة من الدلاء والمطارق وتكافح، ووحدات تدمير. مع معدات صيانة JCB عادة لا توجد مشكلة، ولكن مع النماذج المحدثة والشركة وفرت أجزاء أكثر موثوقية لنوع من حفارات ذات العجلات. وهذا ينطبق على شمعات توهج، والبطاريات، والمرشحات الهيدروليكية "الضفيرة"، فضلا عن مناطق أخرى ومكوناتها.

نماذج هيونداي

في حالة هيونداي ينبغي أن تركز على الفور على مجموعة من حفارات ROBEX. في 5 سنوات فقط، وقد نمت الشركة لإنتاج أجهزة الجيل الرابع، مما يدل على إدخال أحدث التطورات. يجب أن تبدأ مع المحرك، وهو مجهز حفارة هيونداي في إصدارات مختلفة. تقنية تصنيع يجهز وحدتين الديزل - وحدات الكمون V I ميتسوبيشي. ويتم تنفيذ نظام التحكم SARO المجمع الذي يضم ثلاثة أوضاع. بالمناسبة، يمكن للمستخدم حفظ الإعدادات في نظام المراقبة. أيضا في التخلص من المشغل كانت الخيارات الحديثة. هذا، على سبيل المثال، إمكانية حفر القوات بنسبة 10٪ والإغاثة الفورية السرعة.

وثمة نهج آخر للاهتمام هو المطورين اليابانيين لتوفير المعدات الفنية. تتوفر لكافة إصدارات سهام وشفرات. قطعة واحدة وسلة مفصلية يمكن أن يحصل في وقت واحد حفارة هيونداي الوحيدة في الجيل السابع. للإصدارات الأخرى المتاحة قليلة مقابض والدلاء - يعتمد العدد الدقيق على التعديل.

نماذج هيتاشي

تقدم الشركة المصنعة هيتاشي أربع نسخ، بمن فيهم ممثلو خط ZAXIS. نموذج من هذه الشركة معروفة السوق الأوروبية والمحلية، ولكن هناك ابتكارات وأضاف خلال تصفيف الماضي. على سبيل المثال، تختلف التعديلات الحديثة عززت قاعدة قطب وإما تصميم أكثر قوة. أيضا، والمبدعين العمل لتحسين خدمة الحياة من آليات الاحتكاك. وهكذا، في التعديل الأخير حفارة ذات العجلات القابلة للتوجيه هيتاشي يمكن أن تعمل ما يصل إلى 500 ساعة دون صيانة. التمييز بين التكاليف وتشمل استخدام منصات البوليمر، والتي تستخدم في الأقواس تحديد الطفرة قاعدة. وفيما يتعلق بشغل السلطة، وتستخدم محركات الديزل ايسوزو. لسهولة مهندسي صيانة جعلت أكثر سهولة فلتر الزيت مع فاصل المياه.

حفارات فولفو

يدفع "فولفو" الشركة أيضا اهتماما كبيرا لإنتاج معدات خاصة. منذ وقت ليس ببعيد، أنشأت الشركة المصنعة للحفارات ذات العجلات العرض الوزن الكامل من 14 إلى 20 م. ويوفر كل مصنع لنموذج محركاتها الديزل الخاصة، والتي تختلف بشكل موثوق واقتصاديا. أيضا حفارة ذات العجلات فولفو يحتوي على انتقال توفير حماية معززة والصمامات لمنع التحول الحاد من مجموعة عالية السرعة إلى أسفل. من جانب الطريق، والحد الأدنى الحد الأقصى للسرعة هو ما يصل الى 3 كم / ساعة. إذا كانت الآلية يتحرك على المنحدر، فإن المحرك الهيدروليكي انتقال بمثابة مثبط.

نماذج مصغرة من حفارات ذات العجلات

تقريبا جميع الشركات المصنعة تنتج معدات البناء الخاصة حفارات صغيرة مدمجة والمناورة، والتي تختلف ليس فقط أداء عالية، ولكن لا غنى عنها في ظروف ضيقة. حتى الآن، يتم تمثيل هذه الفئة من نماذج صغيرة الحجم تزن أقل من 12 طنا وفي المتوسط، وزن هذا الجهاز هو 8 م.

من حيث الأداء الوظيفي، لديها مثل هذه النماذج أيضا شيئا التباهي. ضاغطات توريد الآلات والمطارق الهيدروليكية، والمشابك الميكانيكية، كماشة، لوحات planirovochnymi و أصداف المحار. ومع ذلك،-حفارات صغيرة لا تزال توفر قوة ضعيفة نسبيا في عملية حفر مقارنة مع نظرائهم كاملة الحجم.

ما هي ميزات مهمة عند اختيار؟

كما تبين الممارسة، إلى إيلاء الاهتمام في عملية اختيار حفارة ينبغي أن يكون أي غرامات. هذا ينطبق أيضا على أبعاد الفن ومحتوى وظيفي والضوابط. الكثير يعتمد على قوة المحرك والسرعة التي يتم نقل هذه المعدات. المصنعين يعتقدون من خلال كل التفاصيل وتسعى لتقديم حفارة ذات العجلات في العديد من المتغيرات. وهكذا، فإن المستهلك لديه الفرصة لتقديم وتعمل على التربة المتضررة، والعمل بمادة في الوزن الثقيل، و لا تنسى المنطقة منطقة العمل.

استنتاج

اقتناء المعدات المتخصصة - عملية مكلفة للغاية، وهو ما يعني ضمنا مسؤولية أكبر في عملية الاختيار. اليوم السوق يوفر حفارات بعجل، والأسعار التي تتراوح من 1 إلى 5 مليون روبل. بالطبع، هناك خيارات التي خرج من هذا النطاق، ومع ذلك، فإن الغالبية من النماذج عالية الجودة وداخلها. الجزء الأول قدم بشكل طبيعي جدا مصغرة حفارات، ثم اتبع نسخة كاملة الحجم في مختلف النماذج.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.