الوقود مرشح التدفئة. كيف تسخين فلتر الوقود

والحقيقة أن بداية محرك الديزل من الصعب جدا في فصل الشتاء، يعرف تقريبا كل صاحب سيارة مع محرك الديزل. تحدد هذه المقالة الأسباب الرئيسية لضعف المحرك الانطلاق، وطرق للتخلص من هذه المشكلة: تثبيت على ساخنة فلتر الوقود المحرك الديزل أو استخدام أساليب الحارة الشعبية.

أسباب بداية المأزق

المشكلة الرئيسية هي تغيير هيكل من وقود الديزل. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة في المواسم الباردة في زيت تحدث عملية التبلور الشمع الذي يسهم الوقود سماكة. ونتيجة لعمليات الفيزيائية والكيميائية هو انخفاض سيولة الدباغة وجزيئات البارافين تسد فلتر الوقود. خفضت بشكل ملحوظ عرض النطاق الترددي. ونتيجة لذلك، فإن محرك من الصعب أن تبدأ أو لا تبدأ على الإطلاق.

الوقود عامل التكبير يمكن سميكة الطريقة الوطني، إضافة القليل من الكيروسين أو البنزين، وكذلك عن طريق استخدام الإضافات المختلفة لتسهيل البدء. ولكن هذه الطريقة لا يمكن أن تساعد دائما، ويحتوي على عدد من موانع وقيود كبيرة. استخدام مواد مضافة منخفضة الجودة وغير مكلفة ويمكن أن يسبب الكسر نظم الوقود، فلتر، وفشل المحرك. أصحاب وحدات الديزل يدركون جيدا أن إصلاح النظام الوقود يمكن أن يكلف جميلة بيني. ولا يهم، هو السيارات المحلية أو سيارة أجنبية.

وسيلة فعالة لتسهيل البدء

الطريقة الأكثر فعالية لتسهيل بدء المحرك هي ساخنة فلتر الوقود، الذي تراكم حالة الودائع الشمع يحدث. تبلورت عشرات البارافين الثقوب المجهرية لعنصر المرشح الذي يمنع التدفق الطبيعي للtherethrough الوقود. تقديم زيت الديزل جزئيا أو كليا توقف، الأمر الذي يؤدي إلى مشاكل مختلفة. وهكذا، كما قيل، فإنه من الصعب لبدء تشغيل المحرك، فإن هناك انخفاضا كبيرا في انقطاع التيار الكهربائي وضع التشغيل العادي.

سخان فلتر الوقود مع يديك

سابقا، وقد كافح مواطنينا مشكلة تجميد الوقود في شكل بدائي إلى حد ما. أجريت تسخين نظام الوقود وعناصرها خارج باستخدام موقد اللحام أو الشعلة بدائية، والماء الساخن والمنزلية السخانات الكهربائية. وتنفذ هذه الأنشطة مع زيادة خطر حدوث اشتعال المحرك وعدد وافر من عواقب سلبية أخرى. حاليا الأساليب اليدوية التدفئة طغت، كفرصة لتركيب سخانات الكهربائية السيارات الخاصة التي تؤدي التدفئة والديزل فلتر الوقود دون أنواع مختلفة من الآثار.

التسخين

وهي طريقة فعالة جدا للتخلص من الوقت تبلور أي ظرف من الظروف الجوية القاسية تقريبا. عادة، يتم تثبيت هذه الأجهزة في العقد نظام الوقود، والتي هي أكثر عرضة لل"التجميد". لتلك التي تشمل فلتر التنظيف الخشنة وغرامة. سخان الذي يقع على مصفاة، هو المسؤول عن تسخين الوقود، وهو أمر ضروري لبدء وحدة الديزل. في وقت استخدام المركبات، يتم تنفيذ آلية التسخين عن طريق التيار العكسي للسائل التبريد.

يتم تنشيط عملية سخان كهربائي من داخل سائق السيارة، وتعمل بالطاقة بواسطة بطارية قابلة للشحن. السلطة سخان يعتمد على الكمية المستهلكة من وقود الديزل، ويمكن أن تكون 15-150 واط، مع شبكة على متن الطائرة في السيارة 12، و25-250 W في شبكة 24 V. هذا النوع من التدفئة يساهم في تسخين مرشح إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة، حيث وذاب المركبات البارافينية البلورات في فترة قصيرة جدا من الزمن، ما يقرب من خمس دقائق. عند استخدام عملية التسخين سخان جنبا إلى جنب واستمرت حتى يصل المبرد المحرك أربعين درجة الحرارة، وبعد ذلك يتم تشغيل التدفئة الكهربائية قبالة.

مزايا استخدام الجهاز

باستخدام فلتر سيارة ساخنة، يمكن أن تزيد إلى حد كبير في الحياة العملية للمحرك. أيضا، ليست هناك حاجة لشراء مجموعة متنوعة من المواد المضافة ابتداء، بطارية تحافظ على مواردها. بدءا من الفترة الباردة يعزز ارتداء المفرط أجزائه، كما هو الحال بالنسبة لبداية سهلة وسريعة الاحماء، يتم تقليل عامل ارتداء بشكل كبير. في هذه الحالة أيضا القضاء على إصلاح المتكرر للنظام الوقود وعناصر ربط لها.

أنواع سخانات

وهي تختلف في شكلها وطريقة تصنيع وتركيب، وكذلك مؤشرات الأداء.

ونظرا للخصائص الوظيفية للسخانات، فإنها تنقسم إلى عدة أنواع التي تتم بطرق مختلفة تسخين فلتر الوقود الديزل:

• سخانات الجذعية.
• حزام.
• نوع ضمادة.
• تدفق نوع.
• فوهات سخانات.
• Toplivozabornye.

سخان كفن التعيين

الجزء الأكثر ضعفا في نظام الوقود هو فلتر لتنقية غرامة. لالدافئة الديزل في مثل هذه الآلية يتم تثبيت سخان النطاقات، وتهيئتها في شكل لقطات. يقع عنصر سخان على السطح الخارجي. يحدث نتيجة لاستهلاك الطاقة من البطارية سخان فلتر وقود التدفئة. عموما، يتم تضمينه لمدة خمس دقائق قبل بداية ممكنة من المحرك.

حزام

وهي تستخدم أساسا لأغراض التدفئة والوقود المحرك قبل البدء وأثناء الاستخدام. أنها يمكن أن تستخدم أيضا لالاحماء من المرشحات وآليات النظام. بسبب تصميم خاص (صنع في شكل قضبان الأسلاك)، فإنها يمكن أن التفاف أي عناصر. هذا التدفئة جهاز فلتر الوقود الديزل يضمن التشغيل العادي وآمنة لعنصر المرشح، مع إنتاجية عالية.

فوهات

فوهات سخانات المثبتة على المناطق toplivozabornye القياسية ومساعدة لضمان توريد زيت الديزل من خزان الوقود في أداء درجة حرارة منخفضة للغاية. الوقود مسخن في خزان لديها بنية السائل، فإنه لا يوجد لديه بلورات الشمع يمتص ذلك أسهل السحب. هو مدعوم من سخان مباشرة من شبكة مركبة.

نوع تدفق

ويمكن أن تكون بمثابة نظام الطاقة الحركية التبعي. وعادة ما يتم تثبيت هذه السخانات مباشرة أمام الوقود تصفية ما يرام. للقيام بذلك، في شق خط الوقود والجهاز شنت فيه. ويتم بالتالي تسخين الوقود مرشح من قبل الدخول إليها تحسنت بالفعل وقود الديزل. تقدم دافئة حتى تتمكن طوال فترة استخدام السيارة.

حول كيفية تسخين فلتر الوقود، أشار بالتفصيل في تعليمات لاستخدام جهاز التدفئة.

لضمان التشغيل العادي وبدء تشغيل محرك الديزل في فصل الشتاء من المهم لتحديد كيف تتم العملية عن طريق التسخين. تنفيذ تسخين فلتر الوقود مع يديك أو بمساعدة معدات خاصة - مسألة شخصية بحتة لكل مالك للسيارة. ولكن من المهم أن تأخذ في الاعتبار خطر اليد الدافئة، واستحالة من هذه العملية هو البيئة المنزلية. أرخص بكثير لشراء جهاز التدفئة، مما يوفر المزيد من الوقت في الاحماء ويخلصك من صعوبات مختلفة خلال محرك بدء التشغيل.