الرئيس البولندي ليش كاكزينسكي: السيرة الذاتية، النشاط السياسي

واحد من السياسيين في المجتمع الأوروبي الحديث، والمقاتل من أجل الديمقراطية والعدالة كان كل رئيس الحبيب بولندا - ليش كاتشينسكي. ومن المؤسف أن حياته كسياسة لم تكن سهلة، والوفاة المبكرة والمأساوية كانت صدمة حقيقية ليس فقط لبلده الأصلي، بل أيضا لعامة الناس. دعونا نحاول تحليل كيفية تحطم الطائرة وقعت بالقرب سمولينسك. وكان وفاة ليش كاكزينسكي ضربة عظيمة للجميع.

معلومات السيرة الذاتية

ولد ليش كاتشينسكي في عاصمة بولندا (وارسو) في 18 يونيو 1949 في عائلة من الشخصيات التقدمية والناشطين. كان والدي مهندسا وشارك في الحرب العالمية الثانية، وكانت والدتي، عالم اللغة، مشاركا نشطا في الانتفاضة في عام 1944 في وارسو. لم يكن ليش الطفل الوحيد في العائلة، وعلاوة على ذلك، كان لديه شقيق توأم ياروسلاف.

تشكيل

وقد كان ليش كاتشينسكي دائما المجتهد والعمل الدؤوب، وتخرج مع مرتبة الشرف من مدرسة ثانوية، وفي عام 1966 دخلت كلية الإدارة والقانون في جامعة وارسو. بعد خمس سنوات تخرج بنجاح، وبعد عام حصل على درجة الماجستير. الشاب الشاب النشط لم يجلس على الفور، وشارك دائما في حياة الجامعة والمدينة، ووضع الأهداف وتحقيقها. لذلك، بعد بضع سنوات فقط، دافع عن أطروحة دكتوراه له وسرعان ما تلقى لقب أستاذ.

الحياة السياسية

بدأت الحياة السياسية للرئيس المقبل لبولندا في أسوار جامعة غدانسك، لجنة حماية العمال. في ذلك الوقت (1977-1978) كان ما يسمى المعارضة السرية للشيوعية. دافع ليش كاكزينسكي دائما عن مصالحه وساعد الآخرين، لذلك ليس من المستغرب أنه تم تعيينه مستشارا للجنة سترايك غدانسك.

في أوائل الثمانينات، عندما تم تقديم حالة الطوارئ في جميع أنحاء البلاد، وقال انه سجن لمدة عام تقريبا. ولكن هذا لم يكسر المقاتلة من أجل العدالة، بل على العكس من ذلك، على ما يبدو، أعطى اقتناعا بأن سلطته على تغيير البلد نحو الأفضل. ولربما كانت خطة بناء مسيرتها السياسية وصعودها إلى قيادة البلد قد حان، لأن ذلك وحده يمكن أن يصبح مفيدا للمجتمع وتحقيق العدالة.

وكان وزير العدل لفترة طويلة رئيسا لمكتب الأمن الوطني (تحت رئاسة بولندا). وفي عام 2001 قام مع شقيقه بتأسيس وقيادة حزب يدعى "القانون والعدالة"، وفي الواقع أصبحت هاتان الكلمتان الشعار والناقل الرئيسي لحركة هذه القوة السياسية، التي أدت بعد ذلك بعام واحد فقط ليش إلى منصب عمدة وارسو، و 4 سنوات - إلى رئاسة البلاد. في عام 2005، تعلم العالم كله: "ليش كاكزينسكي هو رئيس بولندا".

المشاهدات الأساسية والقيم

دعا الرئيس الجديد لبولندا إلى الديمقراطية وبكل وسيلة ممكنة دافع عنها، ولكن في الوقت نفسه حاولت العودة إلى الحياة الاجتماعية المبادئ المسيحية والأخلاق القديمة من أسلافه. لذلك، كونه لا يزال عمدة، وقال انه ليس فقط عارضا علنا الزيجات من نفس الجنس والأقليات الجنسية، ولكن أيضا حظرت مرارا وتكرارا عقد مثل هذه المسيرات في وارسو. كما عارض الرئيس كاتشينسكي الإجهاض والقتل الرحيم، ولكنه أيد في الوقت نفسه عقوبة الإعدام كإجراء وقائي للمجرمين الخطرين بوجه خاص.

اعتقد كثيرون أنه بعد النصر في الانتخابات، كانت الدولة لا يقودها شخص واحد، ولكن زوجان كاملان من كاتشينسكي. وهذا ليس مفاجئا، لأنه كان هناك دائما شقيق قريب، لم يقود الحزب السياسي العددي في مجلس الشيوخ فحسب، بل أصبح في وقت لاحق رئيسا للوزراء.

في المجتمع الأوروبي الحديث، ويعتبر الرقم من كاتشينسكي غامضة جدا. ويرجع ذلك أساسا إلى العلاقات المتوترة مع الاتحاد الروسي بسبب المأساة في كاتين وبناء خط أنابيب الغاز البلطيقي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تقييم الإجراءات التي قام بها الاتحاد الروسي خلال الأحداث التي وقعت في أوسيتيا الجنوبية، فضلا عن التعبير عن التأييد العميق لحكومة جورجيا، ربما أسهم في تقييم غموض سياسة كاتشينسكي.

ومن الممكن أن يلعب دور معين في الأنشطة السياسية لكاتشينسكي لحظة التوقيع في عام 2008 إعلانا بشأن قبول أوكرانيا وجورجيا لحلف شمال الأطلسي. وبالإضافة إلى ذلك، وافق ليف كاتشينسكي على نشر أنظمة مضادة للصواريخ الأمريكية على أراضي بولندا، مما تسبب في سوء فهم من جانب الاتحاد الروسي. في ذلك الوقت، وعد ديمتري ميدفيديف بشكل قاطع بأن روسيا سوف تنشر نظام اسكندر على أراضي منطقة كالينينغراد. ومن عرف كيف بعد بضع سنوات ليش كاتشينسكي سوف يموت. وكانت كارثة الطائرة، التي ستحضرها النخبة الحاكمة بأكملها في البلاد، مفاجأة كاملة.

الموت الغامض

في صباح يوم 10 أبريل 2010، كان هناك تحطم طائرة رهيبة بالقرب من سمولينسك. وكان وفاة ليش كاكزينسكي مأساة حقيقية. وعلى متنها، بالإضافة إلى رئيس بولندا، كان هناك 95 شخصا آخرين، من بينهم زوجته و "أعلى" الدولة (النواب وأعضاء مجلس الشيوخ). لسوء الحظ، لم يتمكن شخص واحد من البقاء على قيد الحياة.

وذكرت البيانات الرسمية ان الطائرة سقطت على بعد 300 متر فقط من مدرج احد المطارات العسكرية للاتحاد الروسى - الشمال. وكما هو متوقع، لأسباب غير معروفة، في ظروف ضعف الرؤية للغاية بسبب السديم، أرسلت الطائرة للهبوط ولمس الشجرة عند الدخول، والذي كان السبب في سقوطه. وعلى الفور تقريبا، أمر رئيس الاتحاد الروسي بإنشاء فريق للتحقيق في أسباب تحطم طائرة ليش كاتشينسكي.

ووفقا لشهود عيان، لم يكن هناك حريق أو أي حريق آخر على متن الطائرة. ولكن قوة تأثير الطائرة خلال الخريف كانت كبيرة لدرجة أنه في نقطة واحدة جاء قسم الذيل من الطائرة، وترك أي فرصة لإنقاذ الركاب.

تحطم طائرة بالقرب من سمولينسك

محير تماما يشبه تحطم طائرة في مطار سيفيرني. ولعل هذا هو السبب في أن وفاة ليش كاكزينسكي أصبح الحادث الأكثر مناقشة. في هذه الكارثة كانت هناك أسئلة أكثر من الإجابات. وكان الجمهور في حيرة، وكيف يمكن أن يحدث هذا من أي وقت مضى، وما الذي كان حقا وراء هذه الكارثة: التقاء مأساوي من الظروف أو الإجراءات المخطط لها بعناية؟

ووفقا للبيانات الرسمية، فإن الطائرة التي تقل الرئيس البولندي على متنها لم تحصل على إذن بالهبوط. وفي ذلك اليوم، أغلق المطار حتى. وأوصى طاقم مرارا الهبوط في مينسك أو موسكو، ولكن على الرغم من هذا، نفذ المجلس عدة نهج للهبوط في مطار سمولينسك. كانت هناك كارثة.

وبالنظر إلى الوضع غير المواتي الحالي، كان من المقرر تنفيذ هبوط طائرة تحمل أول شخص من الدولة على متنها على مدرج مطار مدينة سمولينسك "سيفيرني". وفقا لسكان المدينة، وهذا المطار هو هيكل عسكري استراتيجي قديم إلى حد ما، والتي لم تعمل لفترة طويلة. ومع ذلك، كان هنا بعد رفض اتباع المسار المقترح أن محاولة لمزرع بطانة الرئيس.

وطبقا لأشخاص "معينين"، فإن هذا المطار كان حقا في حالة "معلقة". ومن بين الموظفين الذين شاركوا في صيانة المطارات، لم يكن هناك سوى عدد قليل من الموظفين الذين شاركوا في الحفاظ على المدرج في حالة فنية مناسبة. ووفقا لهم، على الرغم من أن المطار يقع على مقربة من المدينة، على هذا الشريط نادرا جدا هبطت الطائرات. وأشار الممثلون المفوضون لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي في بيانهم الرسمي إلى أن المطار في العمل ويعمل بشكل صحيح. وكان هذا المطار الذي وصل ليش كاتشينسكي في عام 2007 لزيارة كاتين التذكارية.

مأتم

لذلك توفي ليش كاتشينسكي (لا يمكننا نشر الصور من الجسم لأسباب معروفة). ولكن في وسائل الإعلام، كان إجراء الدفن جيدا. وهذا أمر مثير للاهتمام. عندما ننظر إلى الصور من موكب الجنازة، وهناك بالتأكيد شعور ديجافو. كيف يحدث أن كاثينسكي يبدو أن هلك، ولكن مثل هنا يذهب بين موكب الجنازة؟ هذا هو أخيه التوأم.

البيانات التاريخية: تحليل تشغيل تو-154

دعونا ننظر في لماذا مات ليش كاكزينسكي. تحطم طائرة التي وقعت على سمولينسك - نمط أو صدفة؟ قد يكون لدى جزء من القراء رأي شخصي حول سبب تحطم الطائرة. ومع ذلك، لا تعتمد على الموثوقية المطلقة لهذه الآلات. وترافق هذه الطائرات منذ عام 2001 سلسلة من الحوادث. ومن الأمثلة على ذلك عام 2001، عندما تحطمت اللجنة التالية من طهران إلى مدينة يريفان. ووفقا للبيانات النهائية للتحقيق، قتل 153 شخصا، ووفقا لرأي الخبراء، فإن خطأ الطيارين كان سبب سقوط الطائرة.

ووقعت ثلاثة حوادث جوية اخرى فى عام 2001. ووفقا للتحقيق الذى اجرى، قتل 145 و 136 و 78 شخصا بمن فيهم افراد الطاقم. في هذه الحالة، وفقا لخط الأخبار، سبب سقوط الطائرات في حالتين كان الطاقم وخطأ الطيارين، وفقط في حالة واحدة تحطمت الطائرة بسبب حقيقة أن هذا الأخير ادعى اسقطت من قبل صاروخ خلال ممارسة القوات.

في عام 2002، كان هناك حادثان للطائرات. أولها وقعت، وفقا لرأي الخبراء، بسبب عطل فني. ولكن الحادث الثاني حدث على ما يبدو بسبب خطأ المرسلين أو أتمتة الطائرات، حيث كان هناك تصادم مع "بوينغ" على ارتفاع 12 ألف متر.

على هذا، يمكن القول، وانتهت كارثة 154، باستثناء الوضع الذي نشأ خلال اقلاع الرحلات في 24 أغسطس 2004. في ذلك الوقت، على متن الطائرة في الهواء من شركات الطيران "سيبيريا" و "فولغا-أفياكسبريس" عمل في وقت واحد تقريبا اثنين من الأجهزة المتفجرة التي كانت تحمل على متن الركاب والانتحار. ونتيجة للكوارث، قتل جميع الركاب (46 و 44 على التوالي).

في عام 2006، بسبب دخول الجبهة العاصفة، و تو-154 متن الطائرة، التي حلقت من أنابا الى سان بطرسبرج، سقطت. بعد أن فقدت الطائرة السيطرة، ذهب إلى المفتاح المسطح وتحطمت. وقد مات جميع ركاب الرحلة (169 شخصا، 49 منهم من الأطفال و 10 من أفراد الطاقم).

وبطبيعة الحال، لا تزال مسألة تحطم الطائرة فوق سمولينسك مفتوحة، فضلا عن وفاة ليخ كاتشينسكي. وكانت الكارثة، استنادا إلى نتائج المعلومات الأولى الواردة، ناجمة عن خطأ الطيارين. ويبدو أن الطيارين تو-154 لديهم مؤهلات غير كافية وببساطة "لا أعرف كيف" للطيران على هذه الآلات، لأن جميع الحوادث وقعت بسبب خطأ من الطاقم. وهل من الممكن أن إدارة هذه الطائرات صعبة بما فيه الكفاية أن طيار الطيران المدني بسيط يمكن أن يطير عليها؟ النقطة الثالثة، والتي يمكن التعبير عنها - فمن الممكن أن أتمتة الطائرات لا يعمل بها بما فيه الكفاية من خوارزميات التحكم جزءا لا يتجزأ من ذلك، أو أنها غير فعالة في الحالات الحرجة.

ذاكرة الشعب

لا أعتقد أن الناس، حتى من دولة أخرى، نسي على الفور السياسي وقائد بولندا. بعد أربعة أيام من تحطم الطائرة في أوكرانيا، ظهر شارع اسمه ليش كاتشينسكي. ومن ثم أعربت أوديسا عن تعازيها للكارثة التي وقعت، وأشادت بذكرى زعيم الدولة البولندية. ومن الضروري القول إنه لم يكن عملا مبشرا، ولكن قرار بالإجماع تقريبا من نواب مجلس مدينة أوديسا، الذي وجد تأييدا في أصوات المواطنين العاديين - سكان المدينة.

آخر الأخبار

أما اليوم فالموضوع فعلي، حيث لا توجد استنتاجات نهائية تتعلق بوفاة أول شخص في الدولة. ماذا تقول الأخبار التي تعكس الوضع؟ ليش كاتشينسكي (2015 - الذكرى الخامسة لوفاة الرئيس) تحطمت بالقرب سمولينسك. لم ينج أحد. بيد ان الدولة البولندية واصلت التحقيق فى اسباب الحادث. لم يتم إجراء جميع الفحوصات، ولم يتم استخلاص جميع الاستنتاجات فيما يتعلق بالأسباب. ووفقا للمعلومات الرسمية، وسعت بولندا التحقيق في هذه المأساة لمدة ستة أشهر أخرى، مؤجلة الإعلان النهائي لأسباب تحطم الطائرة في 10 أبريل 2016.

ومن ناحية اخرى، اشار الممثلون الرسميون للدولة البولندية الى اكثر الاسئلة "اللامسة" للتحقيق، انهم لم يتلقوا استنتاجات اضافية من الخبراء الذين يحققون فى هذه المأساة.

ويعلن الجانب البولندي رسميا أنه تم جمع 650 مجلدا من المواد المتعلقة بالكارثة، وهي ذات طابع مفتوح، و 120 مجلدا من المواد المتاحة لدائرة ضيقة، وهذا هو السر.

الاستنتاج الرسمي

ولا يمكن وصف الاستنتاج الرسمي بأنه لا لبس فيه. في الواقع، لا يوجد توافق في الآراء حول كيفية وفاة ليش كاتشينسكي. ومما لا شك فيه أنه ينبغي أن يميل المرء إلى الرأي القائل بأن هذه الكارثة وقعت بطريقة عشوائية ولم تحمل أي معارضة سياسية. إن تحليل العديد من المصادر والآراء لا يشير إلى أي مكان يمكن في الواقع أن تكون هناك خلفية سياسية للحالة التي حدثت. نعم، الكثير من غير مفهومة. رحلة فريدة من نوعها مع أول شخص من الدولة، والرفض في المطار، والهبوط القسري في مطار غير المراقب ... ولكن بعد كل شيء، والكارثة هو شيء من هذا القبيل، وليس عاديا جدا. من يدري، ربما هذه هي الطريقة التي التقى النجوم في تلك الساعة في السماء. سننتظر في 10 نيسان (أبريل) ...