الذي افتتح الهند؟ عمليات البحث السابقة هو وسيلة رائعة للشرق

قبل أن نتحدث عن الذين فتحوا يجب الهند نفهم لماذا بدأ الأوروبيون عموما لطرح الأسئلة على إيجاد طريقة جديدة لهذا البلد البعيد. وكان السبب الرئيسي الذي غزا المغول واحدا تلو الآخر تقريبا كل النقاط الهامة على طريق الحرير. وكانت العلاقات التجارية من الغزاة لا يشكل أولوية، ثم هو نهاية القرن ال13. التجارة مع الصين والهند هي أكثر تعقيدا بالنسبة لأوروبا. وترأس من قبل التجار العرب الذين استفادوا من هذا ما يمكن.

المحاولات الأولى لإيجاد وسيلة أخرى إلى الهند

مباشرة بعد سان جان دي عكا - آخر معقل في شرق أوروبا - وقعت في جنوة بدأت في تجهيز رحلة استكشافية للعثور على الطريق البحري إلى الهند. على اثنين من القوارب مليئة الإمدادات الغذائية والمياه العذبة وغيرها من الضروريات، ولقد ذهب الاخوة فيفالدي. وبموجب الخطة، في البداية كان من المفترض أن تصل في سبتة (المغرب)، وهناك من الرأس إلى المحيط من أجل العثور على بلد الهندي وشرائه مطمعا السلع الثمينة. لا يوجد أي دليل موثوق لإظهار ما إذا كان البحارة تمكن من الوصول إلى شواطئ الهند. ومع ذلك، في بداية القرن ال14. على البطاقات تبدأ في الظهور مخطط دقيق إلى حد ما من أفريقيا، مما يدل على أنهم كانوا قادرين على الحصول على ما لا يقل في جميع أنحاء القارة جنوب الساخنة.

الحملة الشهيرة فاسكو دا جاما

بعض الباحثين لا يزال يسمى الاخوة فيفالدي أولئك الذين فتحت الهند. ومع ذلك، لا يوافقون على البيانات الرسمية مع هذا البيان، في حين يعتبر فاسكو دا جاما ليكون مكتشف الوحيد من الطريق البحري إلى الشرق.

في غضون قرن بعد البعثة أرسلت فيفالدي اسبانيا والبرتغال السفن واحدا تلو الآخر، ولكن أيا من المسافرين لم تكن ناجحة. في صيف عام 1497 بناء على أمر من فقط صعد إلى العرش البرتغالي مانويل الأول من أسطول آخر كنت مستعدا لايجاد وسيلة للهند. قيادة أربع سفن الملك أوعز القائد فاسكو دا جاما - القراءة والكتابة وذكي رجل، ضليع في مكائد القصر، والتي، وفقا لمانويل الأول، وكذلك ممكن أن تكون قادرة على التعامل مع هذه المهمة الموكلة إليه. وقال انه لم يكن مخطئا، لأنه فاسكو دا جاما ومن المعروف الآن لنا هو الذي فتح الهند.

التحضير للحملة من البداية وحتى رحيل أدت بارتولوميو دياس - الرجل الذي في 1488، على الرغم من عدم اكتشاف الطريق البحري إلى الهند، ولكن قد وصلت إلى نقطة متطرفة من أفريقيا، التي حصلت على يدها الخفيفة اسم رأس العواصف (سميت لاحقا رأس الرجاء الصالح ).

اكتسبت خبرة دياس تحولت إلى أن تكون مفيدة جدا في هذه الحالة. على وجه الخصوص، وقال انه ساعد في تصميم السفن الجديدة إلى السفر، لأنه، في رأيه، والمركب الشراعي المعتاد بشكل قاطع غير مناسب لمثل السباحة خطيرة.

تم الانتهاء من الاستعدادات النهائية، و يوم 8 يوليو عام 1497، الحملة من فاسكو دا جاما انتقل إلى طريقة بعيدة. تم جمع 170 أفضل البحارة البرتغاليون في مجالس إدارة أربع سفن. وكانت العديد من بداية الرحلة أكثر دراية السباحة دياس. وقد تم تجهيز جميع السفن مع أفضل في ذلك الأدوات الملاحية الوقت في التخلص من الفريق كان خرائط أكثر دقة. في المراحل الأولى برفقة دياس الأسطول، وبالفعل بالقرب من الرأس الأخضر جزر نزل إلى الشاطئ.

اضطرت بعثة فاسكو دا جاما لجعل التفاف ضخمة من أجل الحصول على جميع أنحاء قطاع من يسكن في خليج غينيا. وقد اجتمع عيد الميلاد 1497 بعثة بينما تبحر على طول الساحل الشرقي لأفريقيا. في ذلك الوقت من 4 سفن هناك ثلاثة فقط: واحد غرقت في محيط رأس الرجاء الصالح. حركة المرور تتدفق تدفق جنوب غرب شمالا أعاق إلى حد كبير، ولكن بسبب السباحة كان صعبا.

ومع ذلك، 2 مارس 1498 وصلت البعثة بنجاح موزامبيق. هنا، أولئك الذين فتحت الهند تولى بعد ذلك الحادث غير سارة وليس مع الحاكم المحلي. على الرغم من أن الأموال اللازمة لتجهيز الحملة، إلا أن البرتغالي لا يندم، والهدايا، وأنها أخطأت. ونتيجة لذلك، بدلا من تحسين العلاقات مع موزمبيق سلطان، فإن الأوروبيين أكثر تفاقم منهم وأجبروا على ترك في أقرب وقت ممكن إلى هذه الأماكن.

المقبل حملة المأوى دا جاما وجدت في مومباسا، ولكن حتى هناك أشخاص ينتظرون ترحيب يست دافئة جدا. وفقط في ميناء الثالث، ودعا ماليندي، كان الفريق قادرا على الاسترخاء، واكتساب القوة. كان رد فعل الحاكم المحلي إلى البرتغالية، وكذلك ممكن، وحتى svol دا جاما مع أحمد بن ماجد - أفضل الملاح له. يتبع بن ماجد مع رحلة استكشافية إلى الوجهة النهائية.

حدث 20 مايو 1498 - الحدث العظيم - افتتاح الهند. ثم كان أن وصل الأسطول في ميناء كاليكت. ومع ذلك، كما تطورت العلاقة مع الأمير والإسلامي التجار المحليين البرتغالي يست أفضل طريقة. اضطر صراع آخر دا جاما ميناء إجازة، ولا حتى انتظار الرياح مواتية.

ومع ذلك، تم التوصل إلى الهدف الأصلي، وكان فاسكو دا جاما في تاريخ البشرية لأولئك الذين فتحت الطريق إلى الهند عن طريق البحر.